Viestiketju: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 35/2014

Alunperin kirjoittanut Nak

Sinne kentälle tulee juna, johon matkustajat ohjataan. Jopa niin perinteiseen tyyliin, että suuri osa linjoista, vai peräti kaikki pistetään päättymään Aviapoliksen asemalle ja matkustajat pakkovaihdatetaan junaan yhden asemavälin ajaksi.

Aviapoliksen asemalle katkaistaan linjat 415 (nyk. 451), 561 (nyk. 519) ja 562 (nyk. v61+v62). 415N, 562N ja 615 (nyk. 620) ajavat lentoasemalle saakka. Vaihdon junaan voi tosin monilla linjoilla tehdä jo aikaisemmin Malmilla tai Tikkurilassa.

Alunperin kirjoittanut Joonas Pio

Aviapoliksen asemalle katkaistaan linjat 415 (nyk. 451), 561 (nyk. 519) ja 562 (nyk. v61+v62). 415N, 562N ja 615 (nyk. 620) ajavat lentoasemalle saakka. Vaihdon junaan voi tosin monilla linjoilla tehdä jo aikaisemmin Malmilla tai Tikkurilassa.

Melko lailla tyhjinä nuo nykyiset bussit linjojen 61 ja 615 ruuhkahuippuja lukuun ottamatta kentältä yleensä lähtevät, joten ei tuo Aviapolikseen katkaisu kovin merkittävän joukon yhteyksiä heikennä.

Alunperin kirjoittanut hana

Eikös jatkossa kuitenkin 451 ja 615 kulje tuon Aviapoliksen aseman kautta kentälle, meinaan niitä töihin kulkijoita, jotka jäävät pois Aviapoliksen ja kentän välillä voivat vaihtaa siinä näihin linjoihin. Tuo on kyllä hyvä muutos, että jatkossa Mannerheimintieltä on kentälle merkittävästi paremmat yhteydet. Ylästössä oli porua jokin aika sitten, että heidän yhteydet huononee liikaa, mutta taisi olla vain huono perehtyminen uuteen linjastoon. Kentälle pääsee edelleen 451:llä ja itseasiassa yhteydet Helsinkiin paranevat samaisen linjan myötä.

Vantaan linjastosuunnitelmassa kerrotaan näin: "Nykyiset linjat 415 ja 451 yhdistetään uudeksi linjaksi 415 Elielinaukio – Vantaanlaakso – Ylästö – Aviapolis. Öisin ajetaan N-reittiä Myyrmäen ja Martinlaakson kautta Lentoasemalle. Työmatkayhteydet Mannerheimintien suunnasta Kehä III:n varteen muuttuvat vaihdollisiksi esimerkiksi Martinlaakson tai Vantaankosken kautta. N-vuorot korvaavat lakkautettavan yölinjan 400N. Linjaa 415 liikennöidään joka päivä."

Alunperin kirjoittanut hana

En tiedä tarkoitatko ruuhkahuipuilla perinteistä käsitystä siitä, mutta kyllä 61:llä ja 615:sta riittää matkustajia pitkin päivää, havainto ratin takaa.

Tarkoitin lähinnä sitä, että lentoliikenteen ja lentokenttäalueen työmatkaliikenteen ruuhkahuippujen ulkopuolella myös linjoille 61 ja 615 nousee lentoaseman pysäkeiltä melko vähän matkustajia. Esimerkiksi linjalla 615 ajetaan päivän aikana paljon lähtöjä, joilla matkustajamäärä on luokkaa 10.

Muistelin lukeneeni pari vuotta sitten, että Jumbon ja lentokentän ympärille olisi suunniteltu linjaa yhdessä hotellien kanssa, joka olisi korvannut nykyisen erillisen hotellibussin. Ilmeisesti hanke on kuopattu. Onko Finnairin omaan bussiliikenteeseen tulossa muutoksia? Entä U-liikenteeseen, meinaan esim. Viinikanmetsää ja U632:sta. Nykyisen 652A:n reittihän muuttuu pois Viinikanmetsästä ja U632 olisi hyvä korvaaja siis jos se jatkuu.

Onko linjat 205, 503, 504, 506, e2, e4, e12, e14, e42, e46 ja h53 tulossa milloin kilpailutukseen? Eikös näittenkin linjojen sopimukset lopu 8/15 ja optiotkin on jo käytetty.

Alunperin kirjoittanut hana

Onko linjat 205, 503, 504, 506, e2, e4, e12, e14, e42, e46 ja h53 tulossa milloin kilpailutukseen?

Varmaankin heti Vantaan kilpailutuksen tuloksien jälkeen.

Milloin saadaan tähän jännäriin tulosta?

Alunperin kirjoittanut APH

Milloin saadaan tähän jännäriin tulosta?

Ensimmäisen viestin linkin takaa löytyy esityslista, jossa todetaan seuraavaa: "Hallitus päättää a) järjestää bussiliikenteen tarjouskilpailun esittelyosassa mainituissa kohteissa 188 - 199 siten, että tarjouskilpailu voidaan ratkaista hallituksessa joulukuussa 2014".

Alunperin kirjoittanut Nak

Sinne kentälle tulee juna, johon matkustajat ohjataan. Jopa niin perinteiseen tyyliin, että suuri osa linjoista, vai peräti kaikki pistetään päättymään Aviapoliksen asemalle ja matkustajat pakkovaihdatetaan junaan yhden asemavälin ajaksi.

Pistetään tähän vanhaan viestiin kysymys... Jos henkilö tulee esim. Puotilasta bussilla (97V+562) niin eihän yhden arvolipun vaihtoaika riitä vaihtamaan vielä Aviapoliksessa junaan. Pitääkö sitten ostaa vielä Vantaan sisäinen lippu?