Viestiketju: Tammelundin Liikenne Oy

Alunperin kirjoittanut konnaripoika

Niin, mitäs mieltä olette Tammelundin Liikenteen kalustosta, henkilöstöstä ja palvelusta?

Pohjolan Liikenteellä on kyllä erityisen laadukkaita busseja pitää sanoa, ainakin linjoilla 58(B) ja 59. Niin on kyllä Connexillakin, ainakin linjoilla 650 ja 615. Mitäs muita linjoja näitä on, joille laitetaan parhaat yksilöt?

Tammelundilla on hyvä puoli se, että kaikki bussinsa ovat ympäristöystävällisiä maakaasubusseja. Matkustusmukavuus näissä busseissa on suunniteltu keskustalinjoille, ei oikein vaihton välitys ole tehty 70T-linjalle kun moottori käy kovilla kierroksilla ja meteli on korvia huumaava. Muutkin firmat saisivat kyllä maakaasubusseja ostaa, miksei niitä ole enemmän?

Mielestäni Tammelundin Liikenne ei ole ollenkaan huonoimmasta päästä pääkaupunkiseudun liikennöitsijöitä. Kalusto on siistiä eikä ajamattomia lähtöjä tunnu olevan paljoa. TLL taitaa kuulua niihin pääkaupunkiseudun liikennöitsijöihin, jonka kaikki kuljettajat osaavat suomea.

Olen samaa mieltä siitä että Mersut, kuten ylipäätään eurooppalaiset standardibussit, eivät ole kovin mukavia matkustaa. Keskustalinjoilla niissä ei kuitenkaan joudu tekemään pitkiä matkoja.

Pohjolan Liikenteen h64:n bussien kehumista erityisen hyviksi en oikein ymmärrä, ihan samanlaisia peruskatureita ne ovat kuin esim. HelBillä, Concordialla ja Connexilla.

Itse olen onnistunut välttämään hyvin Tammelundin bussien käyttämisen. Matkustajana en pidä Mersun busseista (HelB:in), ja kerran 70T:llä Tammelundin kyydissä ihmettelin kuinka niin vähän istumapaikkaisia busseja voidaan käyttää. Varhaisin muistikuva on kuitenkin Tammelundin diesel-mersusta (nykyisin kai nro 21), kammottava väritys sisältä sekä silityslautamainen istuin lastenvaunupaikalla.

Minäkin olen ihmetellyt Tammelundin kuskien ulkoasua. Likaiset farkut jalassa tuo mieleen kuskin repäistyn jostain autokorjaamosta. Ehkä asiallinen, siisti pukeutuminen ei koske tälläistä alihankintafirmaa.

Johtuuko siitä, näin olen ymmärtänyt, että yritys ei kuulu työnantajajärjestöihin, eivätkä kuljettajat työntekijäjärjestöihin.

Kaikin puolin villi ja vapaa!

Hö, Tammelundhan on viimeinen perinteinen Helsingin yksityisliikennöitsijä. Hatunnoston arvoinen asia! Aina myös omia polkujaan kulkenut. Annetaan vain kaikkien kukkien kukkia, mitkä vielä jaksavat kukkia! Kyllä Mersu aina Scalan voittaa...

Alunperin kirjoittanut Camo Lissabone

Annetaan vain kaikkien kukkien kukkia, mitkä vielä jaksavat kukkia! Kyllä Mersu aina Scalan voittaa...

Noissa mersuissa on kyllä tavallaan menemisen meininkiä, kun äänimaailma on niin erilainen kuin Volvossa ja Kaaniassa. Aikanaan kun P. Tyllilä siirtyi Pölhölälle, ajettiin linjoja 12S ja 12K aikas paljon noilla vanhoilla matalilla mersuilla. Takapenkillä matkustus oli tärinän ja melun suhteen aivan omaa luokkaansa =) Ja toisaalta taas penkit ovat kyllä aivan onnettomia, eipähän nuku pysäkin ohitse...

Keskustan liikenteessä nuo mersut kuitenkin taitavat olla elementissään, kuljettaa paljon ihmeisiä kerralla ja ilmeisesti varsin ketteriä liikkumaan ahtailla kaduilla. Onko noissa tehoa normi kaupunkibussia enemmän, kun tuntuvat kiihtyvän aika tehokkaasti?

Tammelundin Liikenteen palvelutaso on ikävä kyllä myöskin omaa luokkaansa. Viime kesänä kun vietin paljon aikaa sektorilla Rautatientori-Simonkatu-Kamppi, pistin merkille mitä mielenkiintoisempia kuljettajien työasuja... Tulipahan otettua myös kunnon huudot kyseisen yrityksen kuljettajalta, kun oli kuulemma pakettiauto pysäköity väärään paikkaan. Kyllä stadissa saa, ja pitääkin olla vähän värikästä liikennöintiä!

Alunperin kirjoittanut Hujis

Tulipahan otettua myös kunnon huudot kyseisen yrityksen kuljettajalta, kun oli kuulemma pakettiauto pysäköity väärään paikkaan. Kyllä stadissa saa, ja pitääkin olla vähän värikästä liikennöintiä!

Minulle kävi kerran niin, että juoksin Marian sairaalan pysäkille 55:n juuri kun se oli lähdössä. Kuski odotti hetken, että pääsin kyytiin. En huomannut kiittää kuskia siitä, jonka jälkeen hän alkoi mesoamaan suureen ääneen käytöstavoista, eikä suostunut lähtemään liikkeelle ennen kuin kiitin. Niin ja tuli tästä mieleen, että kerran Ventoniemen kuski tuli erään sairaalan sisälle kiroilemaan ja haukkumaan, kun olin keikalla jättänyt autoni väärään paikkaan tavaroiden lastausta varten, johon oli jätetty useampi muukin auto: "Pitäisi vähän kolhaista, jotta tuollaiset oppivat tavoille". Heh, että semmoista.

Eivät ne maakaasubussit minunkaan mielestäni mitään maailman mukavimpia ole,mutta kyllä niillä voi silloin tällöin matkustaa.Täytyypä lähteä ajamaan 70T:llä.Katsotaampas klo17.08 Kampista näyttää sopivalta,siihen siis matkani käy.

Alunperin kirjoittanut Hape

Ja kaikenlisäksi maakaasumootori on erittäin hiljainen ääneltään.

Hiljainen ääneltään?Nyt erehdyit varmaankin Helb:in v.98-99 kaasu-busseihin.Varsinkin vanhat Tammenludin liikenteen bussit ovat hyvinkin kova-äänisiä.