Viestiketju: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 36/2014

Alunperin kirjoittanut chauffer

Ei pahalla mutta huvittavaa tuo arpominen, jokainen voi kuitenkin voittaa ihan mitä tahansa...

No mutta onhan se kivaa, kun arvaa edes yhden seitsemästä, niinkuin Lotossa

Ja niin joulu joutui taas, vaan tällä kertaa ei Pohjolaan.

PDF:iä täällä: http://www.kuukankorpi.com/paikallisliikenne/kilpa36/

Mukava yllätys, ettei ESLL viihdy kauempaa ilman HSL-liikennettä, vaikka aika pieni paketti tuokin on. HelB menetti taas valitettavasti, mutta tulihan sieltä jotain takasinkin.

Olisi mielenkiintoista tietää mitä PL oikein on tarjonnut, jos on tarjonnut. Toisaalta PL on voittanut niin paljon viime aikoina, että on ihan normaalia että välillä myös hävitään, kun ei välttämättä haluta hankkia liian paljon uusia autoja.

Alunperin kirjoittanut Wito

Olisi mielenkiintoista tietää mitä PL oikein on tarjonnut, jos on tarjonnut.

Tuolla "Tarjousten hinnat ja pisteet" -liitteessä näkyy, että PL on tehnyt melko kalliita tarjouksia.

Näemmä h93:sta on käyty kovaa taistelua peräti seitsemän liikennöitsijän (mukana myös esim. TLO ja viime kilpailussa voittanut Nikkanen) välillä, ja Nobina vei sen kolmanneksi halvimmalla tarjouksella.

Alunperin kirjoittanut Joonas Pio

Tuolla "Tarjousten hinnat ja pisteet" -liitteessä näkyy, että PL on tehnyt melko kalliita tarjouksia.

Näemmä h93:sta on käyty kovaa taistelua peräti seitsemän liikennöitsijän (mukana myös esim. TLO ja viime kilpailussa voittanut Nikkanen) välillä, ja Nobina vei sen kolmanneksi halvimmalla tarjouksella.

Kuinka paljon Helb hävisi kuljettajamäärällisesti liikennettä, Helbhän voitti linjan 23,eli korvaako se hävityn liikenteen?
Pohjolan Liikenteeellä taitaa YT:tulla ainakin sen verran iso tappio tuli.

Alunperin kirjoittanut Joonas Pio

Näemmä h93:sta on käyty kovaa taistelua peräti seitsemän liikennöitsijän (mukana myös esim. TLO ja viime kilpailussa voittanut Nikkanen) välillä, ja Nobina vei sen kolmanneksi halvimmalla tarjouksella.

Mitäköhän ESLL on 93:lle tarjonnut, kun kalustopisteet ovat jääneet vain reiluun kuuteen?

Alunperin kirjoittanut Bussipoika

Mitäköhän ESLL on 93:lle tarjonnut, kun kalustopisteet ovat jääneet vain reiluun kuuteen?

Täysin samat kalustopisteet kuin h93:lla ESLL:llä on sen voittamalla h78:lla, jossa kalustona on pelkkiä Iveco Crosswaytä.

Alunperin kirjoittanut kuukanko

Täysin samat kalustopisteet kuin h93:lla ESLL:llä on sen voittamalla h78:lla, jossa kalustona on pelkkiä Iveco Crosswaytä.

Heikoissa pisteissä huomionarvoista on, että tarjottu kalusto on kokonaan EEV tasoa, ja silti kalustopisteet ovat huonot. Dieseleistä toiseksi ympäristöystävällisimmällä tasolla ei käytännössä ole mitään arvoa kilpailutuksessa, vaikka uusimmat bussit ovat tulleet liikenteeseen 2013.

Alunperin kirjoittanut Joonas Pio

Näemmä h93:sta on käyty kovaa taistelua peräti seitsemän liikennöitsijän (mukana myös esim. TLO ja viime kilpailussa voittanut Nikkanen) välillä, ja Nobina vei sen kolmanneksi halvimmalla tarjouksella.

Tämä kertonee sen, että HSL-liikenteeseen on tarjolla liikennöitsijöitä, kunhan kohteet ovat pk-yrityksille järkevän kokoisia. Tällä kertaa toki suurin vei silti voiton.

Alunperin kirjoittanut Yawara

Kuinka paljon Helb hävisi kuljettajamäärällisesti liikennettä, Helbhän voitti linjan 23,eli korvaako se hävityn liikenteen?

En tiedä kuljettajamääristä, mutta laskeskelin sivuilleni automäärien muutoksia: http://www.kuukankorpi.com/paikallis...utomaarat.html (alkaen kohdasta "Muutokset 8/15"). Kaikilla muilla isojen bussien liikennöitsijöillä talviarjen automäärä vähenee paitsi Nobinalla ja Tammelundilla.

Taitaa myös Åbergin linja kuulua noiden voittajien joukkoon, ellen pahasti väärin laske. Tosin voitto tulee ilman kilpailua.

Olen saanut käsityksen, että h98:aa alkaisi ajaa Nobina ensi elokuussa. Jos näin on niin mihin sopimukseen se kuuluu?