Viestiketju: Bussien epäsiisteys

Yhdessä Condordiassa istuessani huomasin, että viereisen penkin tyyny on irti, ja on kohta putoamassa lattialle. Korjatessani sen asentoa oma tyynyni horjahti pelottavasti ja olin pudota penkiltä. Minnehän olivat pultit kadonneet?

Viime viikolla huomasin, että HelB 131:ssä oli keskiovia vastapäätä ja sitä taaempana olevasta ikkunan ulommasta lasista vain murusia kiinni reunoissa. Mikä lie niihinkin osunut?

näinhän se on että isoissa yhtiöissä joissa on satoja autoja ei kaluston siivous ja kunnossapito ole sama luokkaa kuin pienemmissä firmoissa, muutama esimerkki:

Helb: n. 650 bussia
CBF: n. 300 bussia
Connex: n. 300 bussia
PL: n. 70 bussia
WL: n. 60 bussia

lisäksi isot firmat ovat maksimoineet kaluston tehokkaan käytön niin hyvin ettei aikaa kunnolliselle siivoukselle tahdo aina löytyä. Usein huomaakin että ruuhka-vuoroja ajavat autot saattavat olla siistimpiä kuin kokopäivä-vuoroissa olevat autot. yleisesti ottaen näyttäisi siltä etä varsinkin ikarukset ovat huonommassa kunnossa kuin esim. carrus city L:t.

Alunperin kirjoittanut aki

lisäksi isot firmat ovat maksimoineet kaluston tehokkaan käytön niin hyvin ettei aikaa kunnolliselle siivoukselle tahdo aina löytyä.

Normaalin siivouksen (lattioiden luuttuaminen, irtoroskien kerääminen penkeiltä ja roskisten tyhjentäminen) ehtii tehdä tankkaamisen aikana, joten se ainakaan ei ole ajasta kiinni. Kunnon sisäpesu kestää vähän kauemmin, mutta kyllä jokainen bussi viettää sen verran paljon aikaa varikolla että senkin ehtii tehdä, jos on vain tarpeeksi tekijöitä.

Eilispäivänä ajelin linjalla 522, jossa mennessä oli auto 68, jossa buscomit rikki. Palatessa kotiinpäin auto oli ehkä 67 tai 69, en varmuudella muista. En yhtään valehtele jos sanon että ikkunalaudoilla oli puolen sentin kerros likaa, lattiaan muodostunut sananmukaisesti polku, keskiovat kolisivat ja hyppivät. Etummaisen keskioven alta paistoi kehä hyvin kirkkaasti,ja ovien väliin jäi sentin rako. Bussin altakin näytti jotain roikkuvan...

Concordian Ikarus-Volvot ovat lähes poikkeuksetta sisäisesti hirveässä kunnossa, osaltaan tunkkaista ilmettä tekee kuluneet pehmusteet ja repaleiset muovi/kumiosat. Tästä hyvänä esimerkkinä auto 186. Tuntuu että siisteyttä laiminlyödään aika rankasti nykyään.

Ainakin HelBillä ulkopuolinen siivousliike hoitaa nuo siivous ja tankkaushommat. Ja senhän tietää mitä lopputulos on kun kilpailutuksen perusteella on valittu se halvin vaihtoehto ja työ tehdään urakkana.

Alunperin kirjoittanut Eppu

Kyllä huomasi heti eron, kun pari viikkoa sitten kuljeskelin Tukholmassa. Siellä kalusto osataan pitää huomattavasti siistimmässä kunnossa...

Samaa voi sanoa myös Barcelonasta, jossa voisi olettaa, että ilkivalta tai siivous olisi pahempaa kuin Pohjoismaissa. Suoraan sanoen yllätyin, kun bussit oli sisältäpäin erittäin siistejä mukaanlukien vanhemmat ja vähän "karummat" bussit, joissa oli harmaa sisustus mutta ei roskia tai töherryksiä. Barcelonan joukkoliikennehän on sijoittunut Euroopan joukkoliikennetutkimuksissa aivan kärkitiloille, jota on varmasti myös edesauttanut bussien siisteys.

Se on kyllä niin että Concordian Irarukset (jotka tällä vuosituhannella tehty) alkaa olla huonomassa ja epäsiistimässä kunnossa kun 15 vuotta vanhemmat Wiimat..