Viestiketju: Havaintoja HSL-alueelta - maaliskuu 2015

Alunperin kirjoittanut Prompter

Uskoakseni H51:n eteläinen reittiosuus, Kallio, on ahdas, ja siellä on vaikea kääntyä 13-metrisellä rautakangella. Nivelbussi ratkaisisi molemmat ongelmat, mutta kun niitä ei haluta vaatia edes runkolinjoille.

Pääsee siellä isomallakin bussilla kääntymään, olen samaa mieltä että pitäisi ruuhkassa saada pidempiä busseja. Onhan H52 linjallakin ollut telivolvo, ja ties vaikka H51 linjallakin joskus olisi ollut.

27.3

PL 630/ h52
PL 666/ 552

Alunperin kirjoittanut PepeB

Se oli kyllä jännä kokemus, kun itsellä tuli vastaan h52lla teli-volvo. Kaikki saivat varmasti ikkunapaikan.

Juu, eihän sillä linjalla liikaa matkustajia ole juuri koskaan.

Alunperin kirjoittanut TeemuBussitietäjä

Onhan H52 linjallakin ollut telivolvo, ja ties vaikka H51 linjallakin joskus olisi ollut.

Ainakin joskus muinoin Connexin aikaan 51:llä on ollut telibusseja.

Alunperin kirjoittanut Karosa

Eikä edes kovin kauaa ole, kun HelB ajoi kaasu-Säffleillä h51:llä, eikä ollut edes kääntyvää teliä.

Aivan, totta kai. Tuo aikakausi oli täysin pyyhkiytynyt mielestäni.

Alunperin kirjoittanut bestcarrus

28.3
Tl 9 hsl värinen Volvo 8900 taka ovi asennettu harmaat led kilvet / h73

Myös Helmi-laite näyttää olevan asennettuna.

Alunperin kirjoittanut bestcarrus

28.3
Tl 9 hsl värinen Volvo 8900 taka ovi asennettu harmaat led kilvet / h73

Kyse on ihan eri autosta.

Näyttää siltä, että tuossakin on matalammalla ikkunalinja.