Metrohavaintoja 2016

Nokkajuna simahti Herttoniemen kohdalle matkalla keskustaan tuossa noin varttia vaille yhdeksän. Satuin olemaan vaunussa 104. Perinteinen ovivika kaikesta päätellen. Ongelma korjaantui tai korjattiin kuitenkin vajaassa kymmenessä minuutissa, eli vaikka koko liikenne ilmeisesti seisoi hetken, muilla kulkuvälineillä on tainnut olla suurempia ongelmia tänään.
 
TuomasLehto sanoi:
Nokkajuna simahti Herttoniemen kohdalle matkalla keskustaan tuossa noin varttia vaille yhdeksän. Satuin olemaan vaunussa 104. Perinteinen ovivika kaikesta päätellen. Ongelma korjaantui tai korjattiin kuitenkin vajaassa kymmenessä minuutissa, eli vaikka koko liikenne ilmeisesti seisoi hetken, muilla kulkuvälineillä on tainnut olla suurempia ongelmia tänään.
Klikkaa laajentaaksesi...
Viime perjantainakin nokkajuna jumitti itäkeskukseen päin mennessä
 
305 nyt Ruoholahdessa lähdössä Vuosaareen led-linjakilven kera.

---------- Viestit yhdistetty klo 18:53 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 15:21 ----------

Te En tiedä, onko tämä uusi havainto, mutta M310 on matkustajaliikenteessä. Lähti 18:50 Ruoholahdesta Vuosaareen. Ensiksi mainitulla asemalla sisänäytöissä pyöri "Olemme kääntöraiteella" -teksti.
 
Jatkan vielä "M300-spämmiä": Tänään aamulla yhdeksän jälleen Itäkeskuksessa ja Herttoniemessä havaittu matkustajaliikenteessä M313 ja M301. Molemmilla suunta itään. Valitettavasti tarkempia aika- ja määränpäätietoja minulla ei ole antaa (en huomannut katsoa). Onkohan siis kaikki toimitetut M300-sarjalaiset jo otettu käyttöön vai onko junia sattunut viime päivinä vain enemmän itselleni vastaan? Omien havaintojeni perusteella ainakin 301, 304, 305, 307, 310 ja 313 ovat jo liikenteessä.
 
APH sanoi:
Aivan, selvä. Oliko tämä kolari se siellä länsimetron osuudella?
Joutuiko Itäkeskuksessa kolaroinut M300-juna muuten Otamäelle korjaukseen myös?
Klikkaa laajentaaksesi...
Vaunun 157 kylkeen ajettiin Itäkeskuksessa.
Kylkeen törmänneen M300:n korjauspaikasta ei ole tietoa.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös