Tuo Siilitien "asema"/"seisake"/"pysäkki" taisi olla ihan vain puulaituri radan varressa? Toisaalta joku puhui aikanaan raitiotieasemistakin?
Metro 40 vuotta
- Viestiketjun aloittaja aki
- Aloituspäivämäärä
Tuo Siilitien "asema"/"seisake"/"pysäkki" taisi olla ihan vain puulaituri radan varressa? Toisaalta joku puhui aikanaan raitiotieasemistakin?
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,162
Kyllä se linjaliikenteen alkaessa oli jo ihan kunnon betoniasema.
Raitioteillä oli Helsingissä ihan virallisesti sekä pysäkkejä että asemia jonnekin 50-luvulle (?) asti. Ero oli siinä, että asemilla pysähdyttiin aina, pysäkeillä vain tarvittaessa.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,481
Tuosta metroasemasta Siiltie: Suomen Raitiotieseura ry:n sivut (www.raitio.org) kertovat seuraavaa: "01.07.1985 Siilitien asema valmistui. Asema oli ollut käytössä liikenteen alusta asti mutta keskeneräisenä ja tilapäisjärjestelyjen varassa. Valmiiksirakentaminen aloitettiin 10.1984. Osa töistä jouduttiin (mm katos) tekemään yöaikaan."
Eli kyllä Siiltie oli enemmän tai vähemmän "puolivalmis" ensimmäisinä vuosina, vaikkakaan ei niin alkeellinen kuin koejunien testiliikenteen aikana 1970-luvulla. Seisake tässä yhteydessä on ehkä vähän puhekielinen ilmaisu, aseman statuksella se ilman muuta oli jo 1982 tilanteessa.
Eli kyllä Siiltie oli enemmän tai vähemmän "puolivalmis" ensimmäisinä vuosina, vaikkakaan ei niin alkeellinen kuin koejunien testiliikenteen aikana 1970-luvulla. Seisake tässä yhteydessä on ehkä vähän puhekielinen ilmaisu, aseman statuksella se ilman muuta oli jo 1982 tilanteessa.