LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiäOlen ollut yhteydessä metroliikennejohtaja Tapio Hölttään sähköpostitse, jossa hän sanoi kutakuinkin näin:
Museoinnilla Hölttä varmastikin tarkoitti, että ne säästetään automaatiolta.Alunperin kirjoittanut Tapio Hölttä
M101 - M106
Olen kuullut/lukenut jotain sivulta, että näitä "nokkajunia" ei peruskorjattaisi vaan tehtäisiin jotain muuta. Kuulema haluaisivat HKL pitää vaunut sellaisinaan kuin ne nykyään ovat siihen asti kun ne hylätään. Tietääkö kukaan mitä M101-M106 sitten tehdään?
Viimeisin muokkaaja vko; 19.02.2007 kello 16:35. Syy: otsikkoa korjattu
Vs: M101 - M106
Olen ollut yhteydessä metroliikennejohtaja Tapio Hölttään sähköpostitse, jossa hän sanoi kutakuinkin näin:
Museoinnilla Hölttä varmastikin tarkoitti, että ne säästetään automaatiolta.
Viimeisin muokkaaja vko; 22.02.2007 kello 18:37. Syy: lainaus lainaukseksi
Vs: M101 - M106
Eihän nittä nytkannatakkaan saneerata tai saati sitten automatisoida. Meneehän niistä koko idea jos ne uusitaan samanlaisiksi kuin muuta, eikä niitää enään silloin erota muista, kun vain numeroiden perusteella. Kannatan ehdottomasti museoimista! Mieluiten M101-M102:lle.
Vs: M101 - M106
Miksi juuri tuo yksikkö? 102:ssahan on vaihdettu paineilmaovien tilalle sähköovia. Jotain originaalia tuetaan. Toki jos M103-M104:ssa ja 105-106:ssa on kanssa yksittäisiä sähkovia niin sittenhän sillä ei ole tältä kantilta mitään väliä.
Pinssejä, solmioneuloja ja kangasmerkkejä: https://holvi.com/shop/btxshop/
Vs: M101 - M106
Jotain museointia varten varmaan sit pistetään tuhinaovet takas.
Niin siis mikäli vaan osia löytyy jne jne..
Vs: M101 - M106
102:n on vaihdettu yhdet sähkötoimiset ovet paineilmatoimisen oven osien puutteen vuoksi. Kahdessa muussa nokkajunassa ei ole "sähköovia". Muutostyö ei ole ihan rutiinityötä, vaan siihen menee kolme viikkoa. Tarkoittaa siis, että oven vaihtaminen (museoitaessa) takaisin paineilmatoimiseksi on oma askartelunsa.
Ovien turvareunoja on myös vaihdettu ilmaletkutoimisesta sähköisiin. Eli ihan alkuperäistä nokkajunaa on vaikea saada kokoon.
Lähettämissäännöt
