
Alunperin kirjoittanut
Albert
Ainakin "muinoin" (siis 80-luvulla) raitisilmatuulettimissa oli kaksi voimakkuutta. Voimakkaampi piti/pitää todella kuuluvan hurinan. Enpä ole sellaista aikoihin kuullut.
Muinoin helteellä, kun juna tuli tunneliin, niin viimeistään kytkeytyi / kytkettiin voimakkaampi puhallus. Se oli päällä koko tunnelissa oloajan. Kun tultiin tunnelista ulkoilmaan kytkeytyi / kytkettiin puhallus kokonaan pois jonkin matkan ajaksi (mitä turhaa sitä hellettä heti imeä viilenneisiin vaunuihin).
En tiedä onko nykyään mahdollisuuksia tällaiseen(kään). Minusta silloin tuntui, että kuljettaja nimenomaan teki nämä matkustajien oloa helpottavat toimet.
Ollaanko nykyään kokonaan automaatin armoilla?