Metrohavaintoja 2005 - 2006

Rattivaunu · 6 Marraskuu 2005

Sunnuntaina aamulla (6.11.) kulussa näytti olevan kuusivaunuisia pitkiä junia.

Saaresi · 4 Joulukuu 2005

La 26.11 aamulla n. 5.40 Mellunmäestä lähti linjalle 1-vaunuparin m100 matkustajajuna. En tiedä, että onko normaalia, mutta 1-vaunuparilla ei liikennöidä matkustajaliikenteessä normaalisti.

Bussiterminaali · 5 Joulukuu 2005

Saaresi sanoi:
La 26.11 aamulla n. 5.40 Mellunmäestä lähti linjalle 1-vaunuparin m100 matkustajajuna. En tiedä, että onko normaalia, mutta 1-vaunuparilla ei liikennöidä matkustajaliikenteessä normaalisti.

Olihan se joskus kun lauantai- ja sunnuntaiaamuisin ajettiin yhdellä vaunuparilla moniakin lähtöjä. Sunnuntaisin oli vielä tunnin-kaksi pidempään.
Millois tämä loppui? joku varmaan muistaa...

typhoon · 26 Joulukuu 2005

Lähes koko metrokalusto käännettiin Joulupäivän aamuna. Joitakin 100-sarjan vaunupareja jäi vielä kääntämättä, sillä vaunupareista 117+118 ja 119+120 koostunut metro oli tänään liikenteessä parillinen vaunu Ruoholahden suuntaan päin.

Rattivaunu · 26 Joulukuu 2005

typhoon sanoi:
Lähes koko metrokalusto käännettiin Joulupäivän aamuna. Joitakin 100-sarjan vaunupareja jäi vielä kääntämättä, sillä vaunupareista 117+118 ja 119+120 koostunut metro oli tänään liikenteessä parillinen vaunu Ruoholahden suuntaan päin.

Mielenkiintoinen bongaus, typhoon! Olen huomannut, että miltei poikkeuksetta juhannuksena ja jouluna kalusto käännetään. Päämäräänä lienee pyörästöjen yms. mahdollisimman tasainen kuluminen. Kääntö tehdään varikkoraiteistolla kolmiokääntönä, ilmeisesti huomattavan pitkissä nipuissa.

typhoon · 26 Joulukuu 2005

Rattivaunu sanoi:
Kääntö tehdään varikkoraiteistolla kolmiokääntönä, ilmeisesti huomattavan pitkissä nipuissa.

Jep, niput olivat kuuden vaunuparin mittaisia, mutta pari poikkeustakin oli.
Vaunuparit 175-176, 131-132 ja 147 käännettiin kolmen vaunuparin nipussa: kuva
Sitten vaunupari 109-110 käännettiin jostain syystä ilman muita vaunuja: kuva
Seuraavia vaunupareja en nähnyt käännettävän: 101-102, 117-118, 119-120, 121-122, 129-130, 133-134, 141-142 ja 183-184.

typhoon · 26 Joulukuu 2005

Pientä päivitystä tilanteeseen. Jostain syystä loput vaunupareista käännettiin vasta tänään iltapäivällä, normaalin liikenteen seassa.
Vaunupari 133-134 on saneerauksessa.

juhanahi · 26 Joulukuu 2005

typhoon sanoi:
Sitten vaunupari 109-110 käännettiin jostain syystä ilman muita vaunuja: kuva

109-110 on ns. "pahvijuna" uusine matkustajainformaatiolaitteineen. (Nämä metrot ovat nyt näkyneet liikenteessä tuossa kuvassakin näkyvien määränpääkilpien kera, sillä laitteet eivät ole toiminnassa ilmeisesti kuulutusten porrastuksen ongelmien vuoksi). Mutta oleellinen asia tämän havaintosi kannalta on se, että "pahvijunia", jotka on myös merkitty tuulilasissa olevalla punaisella tarralla (kuva), ei saa kytkeä muihin kuin toisiin pahvijuniin. Tämä lienee siis syy siihen, miksi tuo vaunupari on käännetty tässä tapauksessa yksin.

edit: lisäys: Monet mainitsemistasi vasta tänään iltapäivällä käännetyistä olivat pahvijunavaunupareja. Olisivatkohan olleet liikenteessä tuolloin kun 109-110 käännettiin, joka siis edelleen liittyy siihen, että se käännettiin yksin...

typhoon · 26 Joulukuu 2005

juhanahi sanoi:
Olisivatkohan olleet liikenteessä tuolloin kun 109-110 käännettiin, joka siis edelleen liittyy siihen, että se käännettiin yksin...

Metrokaluston kääntäminen alkoi Joulupäivän aamuna n. kello 7.50 ja loppui kolme tuntia myöhemmin. Matkustajaliikenne alkoi vasta yhdentoista jälkeen.
Edit: Kiinnostaisi kyllä tosiaan tietää, miksi vain yksi "pahvijuna" käännettiin tuolloin.

juhanahi · 26 Joulukuu 2005

typhoon sanoi:
Metrokaluston kääntäminen alkoi Joulupäivän aamuna n. kello 7.50 ja loppui kolme tuntia myöhemmin. Matkustajaliikenne alkoi vasta yhdentoista jälkeen.

Äh, niin tietysti, tässä menee nyt ihan juhlapyhät ja niiden liikennöintiajat sekaisin...

aki · 7 Tammikuu 2006

Tänään lauantaina oli metroliikenteessä jotain ongelmia kun klo 13.38 Ruoholahdesta Mellunmäkeen lähtevä vuoro oli myöhässä n. 10 min. Eli vuorot 13.38m ja 13.43v jäivät pois ja seuraava metro mikä tuli oli M200-sarjaa joten olisikohan kyseessä ollut jokin oviin liittyvä vika.

Kotkalainen · 20 Tammikuu 2006

Tänään (20.1.) oli metrossa omituisen näköinen vaunu. Vaunu oli 149-150 . Vaunun kaikki valot oli pimeinä ja vaunusta ei kuulunut mitään muuta kuin kitinää miltein koko ajan ja jarruttaessa ääni joka muistutti käsivoimalla toimivaa polkupyöränpumppua. Jarruttaessa vaunu nytky kamalasti. Vaunun valoista paloi ulkopuolella vain kyljessä punainen ja matkustamossa vain ovien kohdalla olevat lamput. Vaunu oli iltaruuhkassa keskimmäinen vaunu. Yksi toinen metron vaunuista oli 115-116 joka toimi normaalisti. Metroliikenne oli muutenkin sekaisin. Olisiko jollakin tietoa mikä vaunussa 149-150 on vikana.

Antero Alku · 20 Tammikuu 2006

Vikaantunut juna

Kotkalainen sanoi:
Tänään (20.1.) oli metrossa omituisen näköinen vaunu. Vaunu oli 149-150 . ... Olisiko jollakin tietoa mikä vaunussa 149-150 on vikana.

Aamulla oli yksi juna hajonnut, ja se jätettiin Ruoholahteen. Näin kerrottiin radiouutisissa. Ehkä sitä oli yritetty päivän mittaan korjata länsipäässä, mutta ei ollut onnistunut ja se sitten otettiin sieltä hinauksessa varikolle iltapäivällä.

Itse matkustin Ruoholahdesta itään noin klo 16:20, enkä havainnut mitään erikoista.

Antero

melfstro · 20 Tammikuu 2006

Ainakin iltapäivän (20.1.) aikana oli useita ovivikoja ja kun varakalusto loppui kesken oli sitten joitakin vaunuja kokonaan suljettu tai ajettiin lyhyemmillä junilla. Lisäksi liikennettä hidasti kiskon pinnan liukkaus sekä opastimien peittyminen lumeen ja Vuosaaren haaralla oli joku jännitehäiriökin.

Compact · 20 Tammikuu 2006

Ei kai opastimien peittyminen lumeen vaikuta junien kulkemiseen? Ei ainakaan VR:n vastaavassa liikenteessä. Nehän ovat vain "vanhasta muistista" radan varressa. Kulunvalvonta lienee myös HKL:llä käytössä? VR:lläkin oli liukkautta kiskoilla ja jokin sähkökatko valtakunnan verkossa. Nämä kaikki jouduttiin selvittämään hallituksen uutislähetyksiä myöten, mutta ei näistä HKL:n pikkulähiksen vaikeuksista juuri koskaan kuule medioissa. Ilmankos se tuntuu olevan niin takuuvarma liikennemuoto, vaikka vetää avoratana Espoon peräkylille kaiken autuuden tuomana liikennemuotona.