Rattivaunu

Sunnuntaina aamulla (6.11.) kulussa näytti olevan kuusivaunuisia pitkiä junia.

Saaresi

La 26.11 aamulla n. 5.40 Mellunmäestä lähti linjalle 1-vaunuparin m100 matkustajajuna. En tiedä, että onko normaalia, mutta 1-vaunuparilla ei liikennöidä matkustajaliikenteessä normaalisti.

Bussiterminaali

Olihan se joskus kun lauantai- ja sunnuntaiaamuisin ajettiin yhdellä vaunuparilla moniakin lähtöjä. Sunnuntaisin oli vielä tunnin-kaksi pidempään.
Millois tämä loppui? joku varmaan muistaa...

Laadukas joukkoliikenne perustuu tasavirtaulinaan ja virran ottamiseen virtakiskosta.

BT-industries

typhoon

Lähes koko metrokalusto käännettiin Joulupäivän aamuna. Joitakin 100-sarjan vaunupareja jäi vielä kääntämättä, sillä vaunupareista 117+118 ja 119+120 koostunut metro oli tänään liikenteessä parillinen vaunu Ruoholahden suuntaan päin.

Rattivaunu

Mielenkiintoinen bongaus, typhoon! Olen huomannut, että miltei poikkeuksetta juhannuksena ja jouluna kalusto käännetään. Päämäräänä lienee pyörästöjen yms. mahdollisimman tasainen kuluminen. Kääntö tehdään varikkoraiteistolla kolmiokääntönä, ilmeisesti huomattavan pitkissä nipuissa.

typhoon

Jep, niput olivat kuuden vaunuparin mittaisia, mutta pari poikkeustakin oli.
Vaunuparit 175-176, 131-132 ja 147 käännettiin kolmen vaunuparin nipussa: kuva
Sitten vaunupari 109-110 käännettiin jostain syystä ilman muita vaunuja: kuva
Seuraavia vaunupareja en nähnyt käännettävän: 101-102, 117-118, 119-120, 121-122, 129-130, 133-134, 141-142 ja 183-184.

typhoon

Pientä päivitystä tilanteeseen. Jostain syystä loput vaunupareista käännettiin vasta tänään iltapäivällä, normaalin liikenteen seassa.
Vaunupari 133-134 on saneerauksessa.

juhanahi

109-110 on ns. "pahvijuna" uusine matkustajainformaatiolaitteineen. (Nämä metrot ovat nyt näkyneet liikenteessä tuossa kuvassakin näkyvien määränpääkilpien kera, sillä laitteet eivät ole toiminnassa ilmeisesti kuulutusten porrastuksen ongelmien vuoksi). Mutta oleellinen asia tämän havaintosi kannalta on se, että "pahvijunia", jotka on myös merkitty tuulilasissa olevalla punaisella tarralla (kuva), ei saa kytkeä muihin kuin toisiin pahvijuniin. Tämä lienee siis syy siihen, miksi tuo vaunupari on käännetty tässä tapauksessa yksin.

edit: lisäys: Monet mainitsemistasi vasta tänään iltapäivällä käännetyistä olivat pahvijunavaunupareja. Olisivatkohan olleet liikenteessä tuolloin kun 109-110 käännettiin, joka siis edelleen liittyy siihen, että se käännettiin yksin...

-Juhana | www.seisake.net

typhoon

Metrokaluston kääntäminen alkoi Joulupäivän aamuna n. kello 7.50 ja loppui kolme tuntia myöhemmin. Matkustajaliikenne alkoi vasta yhdentoista jälkeen.
Edit: Kiinnostaisi kyllä tosiaan tietää, miksi vain yksi "pahvijuna" käännettiin tuolloin.

juhanahi

Äh, niin tietysti, tässä menee nyt ihan juhlapyhät ja niiden liikennöintiajat sekaisin...

-Juhana | www.seisake.net

aki

Tänään lauantaina oli metroliikenteessä jotain ongelmia kun klo 13.38 Ruoholahdesta Mellunmäkeen lähtevä vuoro oli myöhässä n. 10 min. Eli vuorot 13.38m ja 13.43v jäivät pois ja seuraava metro mikä tuli oli M200-sarjaa joten olisikohan kyseessä ollut jokin oviin liittyvä vika.

Kotkalainen

Tänään (20.1.) oli metrossa omituisen näköinen vaunu. Vaunu oli 149-150 . Vaunun kaikki valot oli pimeinä ja vaunusta ei kuulunut mitään muuta kuin kitinää miltein koko ajan ja jarruttaessa ääni joka muistutti käsivoimalla toimivaa polkupyöränpumppua. Jarruttaessa vaunu nytky kamalasti. Vaunun valoista paloi ulkopuolella vain kyljessä punainen ja matkustamossa vain ovien kohdalla olevat lamput. Vaunu oli iltaruuhkassa keskimmäinen vaunu. Yksi toinen metron vaunuista oli 115-116 joka toimi normaalisti. Metroliikenne oli muutenkin sekaisin. Olisiko jollakin tietoa mikä vaunussa 149-150 on vikana.

Kotkalaisen kuvia my operassa fotopankissa kuvaboxissa

Antero Alku

Aamulla oli yksi juna hajonnut, ja se jätettiin Ruoholahteen. Näin kerrottiin radiouutisissa. Ehkä sitä oli yritetty päivän mittaan korjata länsipäässä, mutta ei ollut onnistunut ja se sitten otettiin sieltä hinauksessa varikolle iltapäivällä.

Itse matkustin Ruoholahdesta itään noin klo 16:20, enkä havainnut mitään erikoista.

Antero

melfstro

Ainakin iltapäivän (20.1.) aikana oli useita ovivikoja ja kun varakalusto loppui kesken oli sitten joitakin vaunuja kokonaan suljettu tai ajettiin lyhyemmillä junilla. Lisäksi liikennettä hidasti kiskon pinnan liukkaus sekä opastimien peittyminen lumeen ja Vuosaaren haaralla oli joku jännitehäiriökin.

Compact

Ei kai opastimien peittyminen lumeen vaikuta junien kulkemiseen? Ei ainakaan VR:n vastaavassa liikenteessä. Nehän ovat vain "vanhasta muistista" radan varressa. Kulunvalvonta lienee myös HKL:llä käytössä? VR:lläkin oli liukkautta kiskoilla ja jokin sähkökatko valtakunnan verkossa. Nämä kaikki jouduttiin selvittämään hallituksen uutislähetyksiä myöten, mutta ei näistä HKL:n pikkulähiksen vaikeuksista juuri koskaan kuule medioissa. Ilmankos se tuntuu olevan niin takuuvarma liikennemuoto, vaikka vetää avoratana Espoon peräkylille kaiken autuuden tuomana liikennemuotona.

Praesens Imperfectum Perfectum Futurum
nykyhetki on epätäydellinen, tulevaisuus on täydellinen