Lausunto asemakaavanmuutosehdotuksesta; (VI) 6 kaupunginosa, "Kauppatori" (51/2003)
Tiivistelmä: -
Jlk § 151
Joukkoliikennejohtaja Sirpa Korte 24.8.2007:
Asemakaavatoimisto on pyytänyt joukkoliikennetoimiston lausuntoa Kauppatorin asemakaavanmuutosehdotuksesta. Kaavoitustoimenjohtaja Markku Toivonen on antanut lausunnon määräaikaan, 27.8.2007, lisäaikaa ja lausunnon käsittely lautakuntatasolla on näin mahdollistunut.
Asemakaava-alue käsittää Kauppatorin ja siihen rajoittuvia katualueita. Asemakaavaratkaisussa toria ympäröivistä katuosuuksista Aurakatu ja Eerikinkatu säilyvät joukkoliikennekatuina, Kauppiaskatu muuttuu kävelypainotteiseksi kaduksi ja Yliopistonkatu kävelykaduksi. Asemakaavanmuutoksen selostuksessa todetaan, että ”asemakaavanmuutos mahdollistaa Turun Kauppatorin kehittämisen ja liikenteelliset järjestelyt sitä ympäröivillä kaduilla ja niiden osittaisen maanalaisen rakentamisen sekä torinalaisen kaksikerroksisen pysäköintilaitoksen toteuttamisen”.
Kauppatorin yleisilmeen paraneminen uusine rakennuksineen, penkkeineen ja istutuksineen lisää merkittävästi keskustan viihtyisyyttä. Joukkoliikenteen uudet lipunmyynti- ja neuvontatilat Kauppatorilla helpottavat asiakkaiden asiointia ja mahdollistavat paikallis- ja seutuliikenteen yhteisen palvelupisteen toteuttamisen. Joukkoliikennetoimen mukanaolo Kauppatorin yleissuunnitelman tarkistamisvaiheessa on tärkeää, jotta joukkoliikenteen kannalta olennaisten rakennusten ja odottelualueiden toimivuus varmistetaan.
Maanalaisen toriparkin toteuttaminen lisää keskustaan suuntautuvan henkilöautoliikenteen määrää ja joukkoliikenteen sujuvuutta tukevin toimenpitein tulee huolehtia siitä, ettei joukkoliikenteen osuus keskustaan suuntautuvissa matkoissa vähene. Useiden vuosien ajan jatkuva rakentaminen aiheuttaa joukkoliikenteelle reitti- ja pysäkkimuutoksia sekä niihin liittyvän tiedottamisvelvoitteen. Mahdollisen toriparkin urakoitsijan tulee tarjouksessaan esittää hyväksyttävä suunnitelma joukkoliikenteen työmaa-aikaisesta järjestämisestä ja joukkoliikenteen sujuvuuden varmistamisesta myös rakennusaikana.
Lausuntopyynnön liitteessä 7 todetaan mm, että ”Pysäkit ja bussireitit työn alla olevilta katuosuuksilta pitää siirtää toisaalle, mikä edellyttää joukkoliikenteen järjestelyn yksityiskohtaista selvitystä, kun tarkempi aikataulu on laadittu”. Kyseessä on sekä joukkoliikenteen toimivuuden että talouden kannalta välttämätön suunnitelma, joka tulee tehdä mahdollisimman nopeasti. Ilman ko. suunnitelmaa lausunnon antamiseen ei ole riittävästi tietoja.
Joukkoliikenteen työmaa-aikaisten liikennejärjestelyjen, reitti- ja pysäkkimuutosten ja tiedottamisen aiheuttamat lisäkustannukset tulee huomioida lisämäärärahana joukkoliikenteen nettoluvussa. Samoin rakennusaikainen lipputulojen väheneminen tulee huomioida joukkoliikennetoimen nettoluvuissa eikä sitä saa siirtää joukkoliikenteen asiakkaiden maksettavaksi.
Oheismateriaali 1
Asemakaavatoimiston lausuntopyyntö 28.6.2007 liitteineen
Ehdotus:
Joukkoliikennelautakunta päättää antaa asemakaavatoimistolle edellä esitetyn lausunnon.
Päätös:
Ehdotus hyväksyttiin esittelijän pyynnöstä lausunnon kappaleeseen neljä tehdyin tarkennuksin.
