Turun raitiotiet - kirja julkaistaan 3.10

Toiseen painokseen on korjattu, mittavuusjärjestyksessä:
- s. 266-267 pikaraitiotie Turussa on korjattu kokonaan, lisätty uuden selvityksen tiedot ja tiivistetty aikaisempia vaiheita
- Per Rickheden on tarkastanut kaikki ruotsinkieliset tekstit
- Kirjaan on lisätty pari kuvaa, jotka oli ajatus sisällyttää kirjaan, erityisesti 1950-luvun linjakartat, joista asia kyllä selviää ja olivat Raitiossa 3/2008, mutta varsinaiset kuvat puuttuivat. Lisäkuvien tieltä on poistettu pari kuvaa. Samat kartat löytyvät SRS:n sivuilta:
1950-luku I
1950-luku II
- Kaikki löydetyt paino- ja asiavirheet on korjattu
- Sisältöön on tehty osin palautteen perusteella muutamia pieniä tarkistuksia ja lisäyksiä, esim. s. 283 on lisätty linjakilometrit vuoden lopussa muutosvuosina

Palautetta ovat antaneet ja painovirheitä osoittaneet useat foorumilaiset, josta kiitoksia.

Suomenkielisen asianharrastajan kannalta korjaukset ovat lähinnä kosmeettisia.
Ruotsinkielisessä tekstissä parannus on merkittävä.

Ajatuksena korjauksissa on ollut lähinnä, kun kerran otetaan uusi painos, tehdä kaikki mitä voitiin pienellä vaivalla tehdä.

Noista linjakartoista vaan huomioni. Olinkin aina miettinyt mistä Vanha hämeentie on saanut kaupunkimaisen hehkunsa ja selviöhän se onkin, että raiteet sen sinne ovat tehneet. Oi jospa vielä joskus Turkua rakennetaan kuten oikeaa aitoa kaupunkia, jota Turku ei tällä hetkellä ole kuin jälkimuistina, ohuena kaupunkikulttuurina ja tiettyjen katujen luomana tunnelmatilana.

Noh minkä sille voi kun se maitolasi kaatuu!

Turun raitiotiet - kirjaa saa tänään Turun Puutorin Booktori - tapahtumassa 45 e tapahtumahintaan, ja ainakin 14-16 välillä myös signeerattuna.

Turun raitiotiet - kirja on esillä Turun kirjamessuilla osastolla A52. Sunnuntaina klo 1230 lukiolaisten haastateltavana Lukumesta - osastolla (A30) Kjell Westön ja Heli Laaksosen välissä.

Turun raitiotiet Varissuolla

Turun raitiotiet Varissuolla
FM Mikko Laaksonen esittelee Turun Raitiotiet - kirjaa sekä
raitiotiesuunnitelmia Itä-Turun näkökulmasta
Ti 20.10 klo 18-20
Varissuon kirjasto, Nisse Kavon katu 3, Turku

Kirjan luvussa "Vaunujen säilyminen lakkautuksen yhteydessä" mainitaan, että vaunu 130 olisi toimitettu Kouvolan kaupungille. Kuusankoskella Kettumäentien päiväkodin pihassa oli yksi vaunu lasten leikkipaikkana 1980-luvulla. Ehkäpä se oli juuri vaunu 130? Päiväkoti toimi entisessä kaupparakennuksessa, mikä on sittemmin purettu ja paikalla on vanhusten palvelukeskus. Tämän vuoden alusta Kuusankoski ja Kouvola ovat olleet yhtä ja samaa kuntaa, mutta ei vielä tuolloin.

hsiitari sanoi:

Kirjan luvussa "Vaunujen säilyminen lakkautuksen yhteydessä" mainitaan, että vaunu 130 olisi toimitettu Kouvolan kaupungille. Kuusankoskella Kettumäentien päiväkodin pihassa oli yksi vaunu lasten leikkipaikkana 1980-luvulla. Ehkäpä se oli juuri vaunu 130? Päiväkoti toimi entisessä kaupparakennuksessa, mikä on sittemmin purettu ja paikalla on vanhusten palvelukeskus. Tämän vuoden alusta Kuusankoski ja Kouvola ovat olleet yhtä ja samaa kuntaa, mutta ei vielä tuolloin.

Klikkaa laajentaaksesi...

Kouvolan Viitakummussa oli TKL 130 täydellisenä alustan kanssa ja Kuusankosken Kuusaalla oli HKL 206 "Raitsikka-Retu" ilman alustaa. Kuvat löytyvät Raitiosta 1-1978.

Compactin mainitsema Raition juttu on Turun raitiotiet - kirjan lähde tältä osin. Sen varmempaa tietoa Kouvolan raitiovaunuista ei minulla ole.

Compact sanoi:

Kouvolan Viitakummussa oli TKL 130 täydellisenä alustan kanssa ja Kuusankosken Kuusaalla oli HKL 206 "Raitsikka-Retu" ilman alustaa.

Klikkaa laajentaaksesi...

Tässä muutamia ottamiani kuvia noista Kouvolan ja Kuusankosken raitsikoista eri kuvakulmista.

Toivottavasti ne tuovat paikalla käynneille jlf:läisille joitakin muistoja mieleen. (Kuvat eivät näy jlf-perheeseen kuulumattomille.)

Kv-kuvat ovat vuodelta 1974 ja Kuk-kuvat vuodelta 1977.