Waltsu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 780
20:llähän tilaaja-Ikarus on jo nähty, ja tänään 3.11. BOA oli linjan 28 aamuruuhkassa.
Havainnot paikallis- ja lähiliikenteestä - syksy 2010
- Viestiketjun aloittaja Waltsu
- Aloituspäivämäärä
- Tila
20:llähän tilaaja-Ikarus on jo nähty, ja tänään 3.11. BOA oli linjan 28 aamuruuhkassa.
11.11.
Anderssonin 38# linjalla 28 Kohmoon rämisi ykkösvaihteella kuin mikä. Pysäkkitauluissa luki niin kiinaa kuin olla ja voi.
Mikäs kiinalainen se oli kun oli takaovi poissa käytöstä vk:lla 45?
Selvennys: Missä Andessonin uusissa autoissa ei ollut takaovi käytössä?
Anderssonin 38# linjalla 28 Kohmoon rämisi ykkösvaihteella kuin mikä. Pysäkkitauluissa luki niin kiinaa kuin olla ja voi.
Mikäs kiinalainen se oli kun oli takaovi poissa käytöstä vk:lla 45?
Selvennys: Missä Andessonin uusissa autoissa ei ollut takaovi käytössä?
Kiinalainen #78, ensimmäiset lumet. Takaovet eivät toimi, bussissa ei vissiin ole myöskään ABS-jarruja sillä se heittelee ja vetää lukkoon kaikki pyörät jatkuvasti. Onko tätä ominaisuutta GD:ssä vai ei? Satakunnan tiellä vaan meni jarrutuksen yhteydessä bussi jalkakäytävän puolelle ennen Teboilia melko reilusti. Toinen GD (numeroa en tiedä) veti ainakin näyttävästi renkaat lukkoon Nättinummen kohdalla ja liukui sen ~30-40 metriä ohi pysäkin.
En noilla enää matkusta. Kuskeissa tuskin oli vikaa, sillä ne kyllä osasivat ajaa hyvin.
En noilla enää matkusta. Kuskeissa tuskin oli vikaa, sillä ne kyllä osasivat ajaa hyvin.
Viimeksi muokannut moderaattori:
Totta, vähemmän yllättävästi talvisuorituskyky bussissa, jonka hankintahinta on yksi kolmannes aidon bussin hinnasta on heikkoa. Ikinä ei olisi uskonut. :redface: Jos jotain hyvää haetaan, niin 190-195 linjalla olevat linja-autot tuntuvat todella hiljaisilta sen jälkeen, kun on kuukausia käyttänyt 28:n kultaisia lohareita. Melkeinpä sitä nukahtaa. :lol:
Nyt on taas elonmerkkejä toimistolta liittyen lipputuotteiden kehittämiseen. Joulukuun alusta on Turussakin käytössä kertakäyttöinen matkailijakortti, johon voi ostaa 1-7vrk matkustusoikeutta. Tervetullut uudistus kyllä, nopeampi rahastus kun nämä liput eivät kierrä kuskin kautta ja voi tosiaan ostaa esimerkiksi viikonloppuvieraille kahden vuorokauden lipun. Ja hinnatkin ovat mielestäni hyvät. Tätä tuotetta tosin pitäisi myydä laajemmalla palveluverkolla, mielestäni esimerkiksi R-kioskit voisivat hyvin myydä näitä ja ladata Turun sisäisiä lippuja (seutulippujahan voikin jo näissä ladata)
Waltsu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 780
4.12. Jäteauton törmäys jalankulkusiltaan Uittamolla sulki Ratsumiehenkadun pariksi tunniksi. Linja 9 ajoi Rykmentintie - Eteläkaari ja linja 13 Ispoisten puistotie - Rykmentintie - Rusthollinrinne - Rusthollinkatu - Rykmentintie - päätepysäkki. Poikkeusreittejä ajettiin mennen tullen. Linjan 99 poikkeusreitistä en saanut havaintoa. P3 kulki varmaan kuten 13? Jokunen tilannekuva täällä.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 24 Tammikuu 2007
- Viestit
- 2,222
Viimeksi muokannut moderaattori:
Tuossa menneenä sunnuntaina kyllä säät + kaupan sunnuntaiaukiolo ennen pyhämaanantaita sotki kyllä tyylikkäästi aikataulut. Ainakin linja 18 pätki kyllä pitkin päivää ja pahasti, odottelua oli pysäkeillä ollut jotain 30-45 minuuttia, mikä kielii kyllä siitä, että liikenne ei ole toiminut lainkaan. Joulun kauppasunnuntaille voisi kyllä palauttaa sen aiemmin, tiiviimmän aikataulun mikä joskus takavuosina oli käytössä.
Mietin, että tuollaisissa tilanteissa, kun liikenne sakkaa tosiaan niin, että 20 vuorovälein kulkevalla linjalla autot menevät perättäin, niin eikö toisen kannattaisi jättäytyä esim. torille ja jättää ajamatta se vuoro, joka muutenkin jäisi ajamatta toisesta suunnasta ja jatkaa sitten normaalissa kierrossa? Ilmeisesti tämä on hankala toteutta...
Mietin, että tuollaisissa tilanteissa, kun liikenne sakkaa tosiaan niin, että 20 vuorovälein kulkevalla linjalla autot menevät perättäin, niin eikö toisen kannattaisi jättäytyä esim. torille ja jättää ajamatta se vuoro, joka muutenkin jäisi ajamatta toisesta suunnasta ja jatkaa sitten normaalissa kierrossa? Ilmeisesti tämä on hankala toteutta...
Tämä on jo mielenkiintoista. En ole koskaan ajatellut että Anderssonilla on noin suuri pula kalustosta. Kun ei vara-autoja ole. (?)
En halua moitta mitään firmaa tällä kommentillani.
Tänäänkin oli kympillä TuKlin auto heti aamun ensimmäisessä lähdössä. Ilmeisesti tällä korvattiin Anderssonin autoa 9, joka on ollut jäätävän kylmä jo muutaman kuukauden ajan, koska lämmitys ei siinä toimi takaosassa ollenkaan. Lisäksi ko. auton voimansiirto nykii voimakkaasti 2-3 vaihteilla.
Eräänä aamuna kuski tuli pysäkille kertoen, että bussi hajosi jo ennen kuin pääsi pysäkille aamun ensimmäiseen lähtöön. Maanantaina (13.12.) auto oli ilmeisesti hajonnut jälleen.
Eräänä aamuna kuski tuli pysäkille kertoen, että bussi hajosi jo ennen kuin pääsi pysäkille aamun ensimmäiseen lähtöön. Maanantaina (13.12.) auto oli ilmeisesti hajonnut jälleen.
- Tila