Havainnot paikallis- ja lähiliikenteestä - elokuu 2015

Admiral Observer · 25 Elokuu 2015

CF65 sanoi:
Onko sinulla tarkempaa tietoa, millainen on Jolin sanktio ajamattomasta linjasivusta? Miten sanktio näkyy liikennöitsijälle (kilpailutettu liikenne vs. suoraostot TKL:lta)?

Minulla ei tarkkaa tietoa ole, mutta olettaisin että kun kilpailutetussa liikenteessä tulee sanktio (X €) ja kyseisen ajamattoman ajon verran vähennetään liikennöintikorvausta (käsittääkseni lasketaan kilpailutuksessa annetuilla linjakilometri ja ajoneuvopäivän hintojen pohjalta) niin olettaisin että suoraostossa TKL:ltä tulee maksettavaksi vain tuo sanktio osuus kun ei kai(?) TKL:lle makseta liikennöintikorvausta. Tämä on siis oletus, ei tieto.

Rester · 26 Elokuu 2015

Admiral Observer sanoi:
Minulla ei tarkkaa tietoa ole, mutta olettaisin että kun kilpailutetussa liikenteessä tulee sanktio (X €) ja kyseisen ajamattoman ajon verran vähennetään liikennöintikorvausta (käsittääkseni lasketaan kilpailutuksessa annetuilla linjakilometri ja ajoneuvopäivän hintojen pohjalta) niin olettaisin että suoraostossa TKL:ltä tulee maksettavaksi vain tuo sanktio osuus kun ei kai(?) TKL:lle makseta liikennöintikorvausta. Tämä on siis oletus, ei tieto.

Ei ole kuin parin vuoden takaista faktaa, mutta ajamattoman lähdön sanktio oli silloin sekä omalle tuotannolle ja kilpailutetulle liikenteelle sama: ennen klo 7:00 ajamatta jäänyt lähtö 200€, sen jälkeen 50€. Ja heilurilinjoillahan lasketaan olevan 2 lähtöä suuntaansa: vaikkapa linjalla 8 lähtö Haukiluomasta Keskustorille ja toinen Keskustorilta Atalaan.

J_J · 26 Elokuu 2015

Admiral Observer sanoi:
olettaisin että suoraostossa TKL:ltä tulee maksettavaksi vain tuo sanktio osuus kun ei kai(?) TKL:lle makseta liikennöintikorvausta.

Jos ei TKL:lle makseta liikennöintikorvausta, niin millä he kulunsa maksavat? Lipputulot kuitenkin menee käsittääkseni samalla tavalla Tampereen Joukkoliikenteelle, kuin kilpailutetussakin liikenteessä... Eli oma oletukseni on, että nimenomaan liikennöintikorvausta maksetaan, mutta "löysemmin" ehdoin kuin useimpien kilpailutettujen liikenteiden ehdot ovat. Esimerkiksi kalustovaatimukset lienevät löysemmät ainakin sanktioiden osalta? Nämäkin vain oletuksia - ei faktaa.

Lahti 402 · 26 Elokuu 2015

25.8.

TKL #42 neitsytmatkalla(?) yliopiston kanssa?

karvinen · 28 Elokuu 2015

27.8

TKL #42 linjalla 13

TKL #53 taitaa olla vakiona linjalla 21 ku on ollut joka päivä iltapäivän syöttövuoros ja sitten illalla edelleen ajosaa

Havainnot paikallis- ja lähiliikenteestä - elokuu 2015

Admiral Observer

Rester

J_J

Lahti 402

Liitetiedostot

karvinen