Kuljettajien toiminta

Länsilinjat ja poliisi tuomitsevat bussikuskin toiminnan Hämeenkadulla – "Yksityishenkilön ei missään tilanteessa pidä alkaa liikennepoliisiksi"
Linja-autonkuljettaja pakotti Mersun u-käännökseen pysäyttämällä keskelle tietä Hämeenkadulla. Sekä poliisi että Länsilinjat tuomitsevat kuljettajan toiminnan. Näin kirjoittaa Aamulehti 16.8.

Uutisessa on myös lukijan kuvaama video tapahtumasta. Kommenteissa ollaan montaa mieltä - mielipiteitä on niin bussikuskin puolesta kuin vastaan. Ennen asian nousemista otsikoihin olen kuullut vastaavanlaisesta tapauksesta samassa risteyksessä, jossa linja-autonkuljettaja on niin ikään pakottanut henkilöautot U-käännökseen vastaavalla tavalla. Henkilöautoliikenne ei ole saanut elokuun alusta alkaen ajaa Hämeenkadun länsipäässä itään raitiotietyömaan takia. Tästä huolimatta henkilöautot eivät ole tavaton näky kyseisellä osuudella, vaan niitä pyörii säännöllisesti bussiliikenteen seassa. Kuka milläkin asialla, mutta harva tuskin sellaisella, joka oikeuttaa käyttämään katua läpikulkureittinä. Toisinaan myös poliisiautot todistavat ilmiön, mutta heillä lienee usein tärkeämpääkin tekemistä kuin näiden lukuisten liikennesääntöjä rikkovien autojen valvominen. Tyytyvät siis vain ajamaan perässä.
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Toisinaan myös poliisiautot todistavat ilmiön, mutta heillä lienee usein tärkeämpääkin tekemistä kuin näiden lukuisten liikennesääntöjä rikkovien autojen valvominen. Tyytyvät siis vain ajamaan perässä.

Lieneekö tuolla Länsilinjojen kuljettajan tempauksella vaikutusta, mutta tänään iltapäivällä Hämeenkadulla/Tuulensuussa on poliisit jakaneet "urakalla" sakkoja ajokieltoa uhmanneille kuljettajille
 
Kuljettajan tempaus on aivan paikallaan. Asia on saanut julkisuutta, ja poliisi on puuttunut sääntöä rikkovien ajoon. Ja tuskin pieni peruutusharjoitus niin dramaattinen on ollut, mitä tällainen uutisointi antaa ymmärtää. Samalla tavalla Turussa ajetaan joukkoliikennekatuja sekä linja-autoaseman läpi, vaikka on selvät kieltomerkit. Ne ei vaan koske kiireistä yksityisautoilijaa. Samat tyypit kiilaa jonojen kärkeen ja parkkeeraa invapaikoille.
 
Missä kulkee raja yksityishenkilön poliisitoimissa, voi näitä valkoisen haarniskan ritareita :mad:

turhan usein näkee kuskeja joilla keittää ja oman maun mukaan ollaan niin lain asialla mutta ihan turhaa liikenneraivoa ja matkustajat sitten mukana taistelussa tahtomattaan
 
Lieneekö tuolla Länsilinjojen kuljettajan tempauksella vaikutusta, mutta tänään iltapäivällä Hämeenkadulla/Tuulensuussa on poliisit jakaneet "urakalla" sakkoja ajokieltoa uhmanneille kuljettajille
Väärin ajaneiden sakotusjono oli välillä niin pitkä, että onnekkaat päästettiin nuhteilla – Poliisipartiointi Hämeenkadulla päättyi
Poliisi valvoi tänään päivällä liikennettä Tampereen Hämeenkadun länsipäässä useiden partioiden voimin.

Ylittipähän ilmiö uutiskynnyksenkin tänään. Lienee selvää, että valvonta oli suoraa tulosta tämän kyseisen linja-autonkuljettajan toiminnasta ja sitä seuranneesta mediajupakasta. Poliisilta hyvä reagointi asiaan. Tuskinpa mitään olisi muutoin tapahtunut pitkään aikaan ilman mediahuomiota. Länsilinjojen ja Tampereen joukkoliikenteen pahoitteluista huolimatta voidaan todeta teon olleen paikallaan. Aamulehdessä oli myös U-käännökseen pakotetun henkilöautonkuljettajan näkökulma asiaan.
 
Ylittipähän ilmiö uutiskynnyksenkin tänään. Lienee selvää, että valvonta oli suoraa tulosta tämän kyseisen linja-autonkuljettajan toiminnasta ja sitä seuranneesta mediajupakasta. Poliisilta hyvä reagointi asiaan. Tuskinpa mitään olisi muutoin tapahtunut pitkään aikaan ilman mediahuomiota. Länsilinjojen ja Tampereen joukkoliikenteen pahoitteluista huolimatta voidaan todeta teon olleen paikallaan.

Ehdottomasti. Mitä tulee JoLin tai Länsilinjat Oy:n pahoitteluihin: eihän heillä ollut muuta vaihtoehtoa. Ei, vaikka olisivatkin olleet (tuskin sentään) kuljettajien puolella tässä asiassa. Lakia vastoinhan kuljettaja tässä toimi, siitä ei ole epäilystäkään. Silti nostan tälle hattua, korkealle, kansalaistottelemattomuudella aiheuttamastaan mediahuomiosta ja sitä seuranneesta poliisin reagoinnista!
 
tässä tosiaan kansalaistottelemattomuus edistää yhteistä hyvää eikä näin ollen tuomittavaa.
 
Ei ota kuljettajien kuohunta Tampereella loppuakseen. Jo kolmatta päivää on Nysse syystä tai toisesta otsikossa.

Yli 40 bussinkuljettajalta meni hermot Tampereen seudun joukkoliikenteeseen: "Kuljettajien ääni sensuroidaan"
Mielipide: Bussinkuljettajat arvostelevat suorasanaisesti työn tilaajaa pitkässä kirjoituksessaan.

HSL-alueellahan väläyteltiin aiemmin jopa lakon mahdollisuutta vastaavanlaisten tietojärjestelmäongelmien yhteydessä. Tähän on tultu, kun media on toistuvasti osoitettu kaikkein tehokkaimmaksi vaikutuskeinoksi. Tampereen seudun joukkoliikenteen Facebook-seinää seuraavana olen samaa mieltä kirjoituksen kanssa. Facebookissa asiallinen ja kriittinen palaute lytätään, jos sattuu olemaan Nysse-kuljettaja. Asioita ei viedä eteenpäin vaan käsketään tylysti lähettämään viestiä kuljettajan palautekanavan kautta, joka on osoitettu toimimattomaksi (ja on käsitykseni mukaan jonkinlainen sähköposti, josta vastataan, jos vastataan, ja mitään ei tapahdu silloinkaan). Joukkoliikenteen Facebook-asiakaspalvelulla lienee jonkinlainen henkilörekisteri kuljettajien nimistä, kun jopa pysäkkipäreiden ja aikataulujen vaihtamiseen liittyvä asiallinen palaute ohitetaan sillä perusteella, että palautteen kirjoittaja on linja-autonkuljettaja, koska seinä on tarkoitettu muka vain asiakkaille. Tämä siis jopa silloin, vaikkei henkilön julkisessa Facebook-profiilista lukisi mitään työpaikkaan viittaavaa. Kuljettajien kirjoituksia sensuroidaan ja kommentteja poistellaan sillä perusteella, että heille on omat palautekanavansa. Sensuroinnistakin kuittaillaan säännöllisesti takaisin hyvinkin kriittisesti, mutta myös se joko poistetaan pikaisesti tai ohitetaan vanhalla tekosyyllä. Mistään hetkellisestä tunnepurkauksesta ei siis ole kyse, vaan kuohunta on suorastaan odottanut purkautumistaan jopa vuosia.
 
Ei ota kuljettajien kuohunta Tampereella loppuakseen. Jo kolmatta päivää on Nysse syystä tai toisesta otsikossa.

Yli 40 bussinkuljettajalta meni hermot Tampereen seudun joukkoliikenteeseen: "Kuljettajien ääni sensuroidaan"
Mielipide: Bussinkuljettajat arvostelevat suorasanaisesti työn tilaajaa pitkässä kirjoituksessaan.


Kaupungin vastaus https://www.aamulehti.fi/kotimaa/ti...in-lahijohtamisessa-on-kehitettavaa-200336035

Ihme että myöntävät virheensä. Ei nyt olisi pitänyt olla mikään yllätys että kun koulut alkaa niin matkustajamäärät moninkertaistuu, mutta silti ajettiin pari päivää kesän aikatauluilla ja lukematon määrä matkustajia jäi pysäkeille, ja jolin vastaus oli vain että maanantaina helpottaa.... Ict-palveluihin saa myös tarvittaessa 24h päivystyksen ja ylläpidon mikäli asiakas haluaa.
 
Nyt Tampereellakin sitten sattui tällainen. Bussina TKL #37 ilmeisesti ollut linjalla 8.

https://www.aamulehti.fi/a/73d729d2-8328-42dd-b464-c4a341efe566

Vähän ihmetyttää kyllä, että miksi kuljettajalle syntyy heti paniikki, jos ajaa väärin. Tässäkin olisi voinut ajaa Piettasenkadun "väärään suuntaan" ja sitten jatkaa Mäentakusenkatua normaalireitille. No, jossittelu nyt ei enää auta, mutta on vaan hyvin muistissa se viime vuoden U-käännöshärdelli linja-autoasemalla. Siinä toki ei kukaan kai loukkaantunut, kuten tässä.
 
Aikamoista kyytiä sai tänään linjan 1C 14:38 lähdöllä Vatialasta (TKL #111). Matkalla Sorinaukiolle kuljettaja rallasi aivan päätöntä vauhtia, ajoi laskujeni mukaan kahdeksan tai yhdeksän kertaa reunuksen päältä ja jarrutti pysäkeille niin kovaa ja niin myöhään että auto luisui monesti pysäkin ohi. Matkustajille valitti, että on niin liukasta, mutta ajattelin että jos sen jarruttamisen aloittaisi vähän aikaisemmin kuin jo siinä pysäkin kohdalla, niin pysähtyminen olisi ollut helpompaa. Sorinaukiolle tultiin 6 minuuttia etuajassa, joten kaahauksesta ei edes ollut mitään hyötyä. Kovasti teki mieli lähettää palautetta, mutta aikaisemman kokemuksen perusteella epäilyttää olisiko siitä mitään hyötyä kuitenkaan.
 
Tällaista palvelua niitä tarjouksia voittavalta Pirkanmaan Tilausliikenne Oy:ltä ja Väinö Paunu Oy lähtee...

pla.jpg

Eihän se voi olla niin, että jos kuljettaja on 20 min myöhässä, niin on oikeus raivota minulle.

Toisaalta kuljettaja itse tiesi, että laite oli väärässä vyöhykkeessä C, joten ei ole toivottavaa veloittaa asiakkaalta BC-lippua, kun hänellä on AB-rajaton.

Matkani olisi mennyt muutaman pysäkin B-vyöhykkeellä ja siitäkin hän valitti tyyliin: "On siinäkin matka!". Maksa tai poistu bussista, miksi maksaa jos kortti kattaa kahden pysäkin matkan?

Yrittäisi itse kävellä viikon ruokien kanssa. Nysselle palautetta on annettu, vastasivat.

Välittivät Pirtilille, jossa osoitekentässä oli jokin Gmail-osoite, josta ei ole vastausta kuulunut koskaan. Se siitä halvimmasta kyydistä.

Naurettavinta tässä on se, että linjalla 8 on miltei koko ajan autoja Soljaan menossa Pirkkalassa ja siinä sinä odotat oli pakkasta, sadetta tai ei jotakin linjaa Vaittia kohti.

Jos on myöhässä 12, tai se 39 kulkee sen muutaman krn päivässä, niin kävelyksi se menee.

Eli katsot siinä onnellisena kuinka kasit ajelevat koko ajan ohi.
 
Viimeksi muokattu:
Tällaista palvelua niitä tarjouksia voittavalta Pirkanmaan Tilausliikenne Oy:ltä ja Väinö Paunu Oy lähtee...

Näytä liitetiedosto 3233

Eihän se voi olla niin, että jos kuljettaja on 20 min myöhässä, niin on oikeus raivota minulle.

Toisaalta kuljettaja itse tiesi, että laite oli väärässä vyöhykkeessä C, joten ei ole toivottavaa veloittaa asiakkaalta BC-lippua, kun hänellä on AB-rajaton.

Matkani olisi mennyt muutaman pysäkin B-vyöhykkeellä ja siitäkin hän valitti tyyliin: "On siinäkin matka!". Maksa tai poistu bussista, miksi maksaa jos kortti kattaa kahden pysäkin matkan?

Yrittäisi itse kävellä viikon ruokien kanssa. Nysselle palautetta on annettu, vastasivat.

Välittivät Pirtilille, jossa osoitekentässä oli jokin Gmail-osoite, josta ei ole vastausta kuulunut koskaan. Se siitä halvimmasta kyydistä.

Naurettavinta tässä on se, että linjalla 8 on miltei koko ajan autoja Soljaan menossa Pirkkalassa ja siinä sinä odotat oli pakkasta, sadetta tai ei jotakin linjaa Vaittia kohti.

Jos on myöhässä 12, tai se 39 kulkee sen muutaman krn päivässä, niin kävelyksi se menee.

Eli katsot siinä onnellisena kuinka kasit ajelevat koko ajan ohi.

Joo Pirkanmaan Tilausliikenteen asiakaspalvelu on useimmiten todella huonoa.

Muistan tuossa pari kuukautta sitten linjalla 19 (auto #66) tapauksen, kuljettaja ajoi koko matkan keskustan suuntaan Kaukajärveltä kääntyessään edellä olevan mopoilijan perässä aivan kiinni, ja koko ajan vaan meni lähemmäs ja lähemmäs kuin mahdollista, Kalevan kohdalla päättyvällä kaistalla kuljettaja lähti ohittamaan tätä mopoilijaa, mutta teki sitten vaarallisen koukkauksen kaistalta pysäkille ottamaan asiakasta kyytiin ohittamatta sitä. Meinasin hänelle asiasta huomauttaa, mutta en kehdannut koska kyseessä oli aasialaistaustainen kuljettaja ja on aika v****maisen oloinenkin vielä.

Koskipuistossa rupesi tööttäämään ja raivoamaan omalla kielellään suojatietä ylittäville ilman mitään syytä, vaikka normaalisti ylittivät tien, ja kuljettaja antoikin jalankulkijoiden mennä ensin.

Viime keväänä maskipakon aikaan linjalla 21 samainen kuljettaja vaati asiakkaita käyttämään maskia, eikä päästänyt asiakasta sisään jos ei maskia laittanut päälle, siitä syntyikin yhden asiakkaan kanssa Keskustorilla riitaa, kun maskiton asiakas tulee kyytiin, ja oli sanonut että ei pysty käyttämään maskia, mutta kuljettaja oli silti heittänyt asiakkaan pihalle autosta, itse Tesomalta noustessani laitoin kuitenkin maskin päähän, vaikka mieli kyllä teki väittää vastaan, mutta en kuitenkaan niin tehnyt

Kirjoitin noista molemmista tapauksista nysselle palautetta, mutta vastausta ei vieläkään ole kuulunut, vaikka yhteyttä luvattiin ottaa, tuo on jo törkeää että kuljettaja vaatii asiakasta käyttämään maskia, vaikka näin ei sais tehdä ja vielä heittää asiakkaan pihalle autosta, jos ei maskia laita päähän.

Kuulin tuosta kuljettajasta yhdeltä toiselta Tilausliikenteen kuljettajalta, ja tiesi kuljettajan, ja mainitsi vaan että ei ihan käytöstavat tuolla kuljettajalla ole.

Ite en pidä Pirkanmaan Tilausliikenteen tulosta lainkaan, voittaa halvalla linjoja ja hankkii autot leasingillä mm. nuo uudet volvot hankittu, kuulemma scaniatkin aluksi, ellei Johansson ole sitten ostanut niitä itselleen, eikä PirTili huolehdi autojen kunnosta yhtään. vanhemmista autoista penkkikankaat revitty ja scanioissa isoja perävalon kolhuja, eikä nysse puutu heidän autojen kuntoihin ei sitten millään tavalla.
 
Viimeksi muokattu:
Takaisin
Ylös