Viestiketju: Assamiehen onnikkabongaukset

Eilispäivän bongaukset, kohteena lähinnä Oulun linja-autoasema.
Karhun Liikenne: #12
Paakinaho: #18, Haapavedelle
Salmelan Liikenne (Simo): #55, Torniosta
Rajalinjat: -ei erillistä numerointia, lähti Muonioon (via Kolari) ***tästä bongauksen ajopäämäärästä en anna aivan täyttä varmuutta***
Kylmäsen Liikenne: #6, Tyrnävälle via Liminka
Tupoksessa havaittu VanHool-korinen telibussi, ajaa koululaiskyytiä
A.Mörö Oy/Koskilinjat: #11 reitille 62 Ylikiiminkiin, #120 reitille 61 Muhokselle pohjoispuolitse, #125 odottamassa +koulukyyti-kyltin kera -oletettavasti reitille 63 Ylikiiminkiin via Sanginjoki (aikataulunmukainen laiturilta lähtöaika klo 13:50)

Myöskin KSK:n #26 nähty reitillä 8 (Kiiminki-Mäntylä)

Posiolainen liikennöitsijä?

Matkustinpa kerran viime keväänä Oulusta Taivalkosken kautta Posiolle. Taivalkoskelta lähti sellainen Mersu-pikkubussi, ja siinä oli "kauko-/etäohjattu ovi"...
Väritys muistutti sävyltä aikas tavalla wanhoja Pohjolan Liikenteen värejä.
Nimeä vaan en satu muistamaan. Taivalkoskelta PM:n eli Turistiauton #200 jatkoi taivaltaan edelleen päämääränään Kuusamo.
Kyyti oli sellaista "loihakkaa" -ja Taivalkosken Matkahuollon ravintolassa erittäin maistuvat eväkset..!

Eilispäivän ajot elikkä "ookaukset":

Latasin Mörön bussissa #123 linjalla 61. Jäin Tuiran pysäkille. Etäkortin arvo on noussut viime vuodesta peräti 2e.
Loput ajelut: 2#66, 21#40 (Lahti402), 7#10 (CityM), 19#49 ("Arina") - linjakohtaus Ortodoksisen katedraalin kohdalla 19#86:n kanssa...

Eilen havaittua: linjalla 62 Y:kiin Mörön #126... (Ettei sitten ollut #129...)
Näitä reittejä, kuten 60 ja 61 Muhokselle sekä 62:ta kulkevat Flyer 540:t ja Falcon'it. Autoja on muuteltu Mörön tunnuksilta Koskilinjoille.

Tänään: Käkelän Liikenteen auto Volvo B12 Regal #73 Raahesta. Havaintopaikka Limingantulli.

Alamäen Volvo 8700 #12 "tsekattu"..!

Käväisin eilettäin "kääntymässä mutkan Haupinkuttaalla"...
Sekä tulo että meno V.Alamäki Oy:n #12 (XEY-412). Auto on Alamäen (ainakin vakio-reittiautoista) uusin. Kuljettajalta kuulin ao. bussiauton tulleen palvelukseseen elokuussa (-07).

Muut ajot:
1 #53, sekä 11 #7 -jossa ovat ilmeisesti penkinpäällyskankaat uusitut, siltä ainakin vaikuttaisi...

Tänään 4-reitillä suht harvinainen (???) #55, joka käsitykseni mukaan Volvo-alustainen korkealattiainen Lahti400...

"Bussi-rituaaleistani" sanasen verran:

Yleensä heilautan kättä lyhyesti saapuvan vuoron kuljettajalle. Joskus on se hankalaa, kuten ruuhka-aikaan vaikkapa Kuvernöörin pysäkille -milloin saattaa ajaa pysäkille useita "risteäviä" bussivuoroja samanaikaisesti...

Kehittelinkin ideaa: sellaisesta paristokäyttöisestä "näyttölätkästä"
-johon voidaan asettaa valaistulle näyttölevylle halutun linjavuoron numero.

Kun astun sisään autoon, otan kuskiin lyhykäisen nyökkäävän katsekontaktin. Usein sanon: "Terve!" -sekä korttia Buscom:in laitteelle tarjotessani sanan: "Kiitos". Tämä sen vuoksi, kun poistuessa (varsinkin bussin perältä) tuntuu hankalalta ja jopa pikkuisen typerältäkin: huudella kuljettajalle mitään "heippakiitoksia"...
Sen sijaan, nostan kättä käsivarresta kohti suoraan ylöspäin, kämmenpuoli kuskiin päin. Se on hyvästely- ja kiitosmerkkini ajurille.
Tietenkin tutummalla pysäkillä, koetan painaa Stop-namikkaa hyvissä ajoin. Ettei kuljettajan tarvitsisi joutua tekemään pikajarrutuksia, mikä saattaa vaarantaa taikka muodostua riskiksi toisten matkanteolle ja liikenneturvallisuudelle.

Ajot tähän saakka, tänään:

-19 #49(Volvo Carrus/"Arina") -2 #27 (tavanmukainen on #66, IFO-266) -30 #54 (Lahti400-malli) -50 #6 (Vilppu Alamäki Oy:n Volvo 8700)
Bussikohtaus eli linjan kohtaaminen:
Linja 50, Torikatu (CityM taikka CityL)

Bongauksia:

-12 #94, -61 (Muhos pohjoisreitti) #117, -4 #13, -32 #52 ("Zeppelin", CityL), -25 (Express-vuoro Hps) #47, -18 #92, -2 #27, -61 (Mhs pohj.) #120 (Flyer/Falcon), -8 #16
Lisäksi "Tuplavuoro" Kiiminkiin, jolloin perättäin ajoivat -8 #90 (FGS-690) ja normaalisti Ysiä ajava #67.

Eilisen ajot:
6#46
3#64

Ajot tänään:
13#39
19#68
19#87 (uusi ulkoasu eli väritys)

Onnikkakohtaamisia:
edellä mainituin linjoin eli näillä linjoilla,
13#50 -Toripakka
19#69 -Ort.kirkko, Torikatu (mainittu bussi saanut tuoreeltaan uudet väritykset)
19#98 -Heinätorin puisto (Kinnarps)

Näiden ohella mainittu bongaus eli "bg": 13#5

Täsmennys: lyhennös KSL tarkoittaa Äänekoskella päämajaansa pitävää (jos ei aiemmasta ole vain muuttunut) Keski-Suomen Liikenne Oy:ta. Ajelee mm. pikavuoroja eli ExpressBus väliä Oulu-Jkl, siis Jyväskylä.

Käytän itse termiä KSK, ja aiemmin se oli KKL. Nämät siis ihan viitteellisinä lyhennelminä. Kylmäsen Liikenne Oy:n (tyrnäväinen) lyhennän: "KYL".
"KYL" käyttää ruotsalais-korisia Wagoneer Fifty:ja. *assamies*

Alunperin kirjoittanut Assamies

Täsmennys: lyhennös KSL tarkoittaa Äänekoskella päämajaansa pitävää (jos ei aiemmasta ole vain muuttunut) Keski-Suomen Liikenne Oy:ta. Ajelee mm. pikavuoroja eli ExpressBus väliä Oulu-Jkl, siis Jyväskylä.

KSL ei ole ajanut ExpressBus-pikavuoroja yli vuoteen. Ei kuulu kyseiseen markkinointiyhteenliittymään.

Alunperin kirjoittanut Miska

Tietääkseni Tampere ei ole Ruotsissa. Fifty on Ajokin 50-vuotisjuhlamalli, jota valmistettiin Tampereen Ruskossa vuosina 1992-1998. Jonkin verran mallia tehtiin myös Carrus-konsernin Vantaan tehtaalla. Toki nuo Kylmäsen Fiftyt on uutena toimitettu Ruotsiin, mutta ihan kotimaista valmistetta ne korit kuitenkin ovat.

Sisäkilpi bussin sisällä väittää kuitenkin toista.