Sivu 1 / 3 123 ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 1-15/41

Viestiketju: Kemin paikallisliikenne

  1. #1
    Jouni Seilonen avatar
    Liittynyt
    19.09.2007
    Sijainti
    Oulu / Ristijärvi
    Viestejä
    847

    oletus Kemin paikallisliikenne

    En löytänyt aiheesta ketjua, joten avaan uuden.

    Kemissä on nykyään kaksi paikallisliikenteen linjaa. Myös Keminmaan taajama-alueet kuuluvat paikallisliikennealueeseen. Heiskasen Liikenne ajaa linjaa 2/2A linja-autoasemalta Syväkankaan ja Hepolan kautta Rytikariin/Veitsiluotoon ja 2A-vuorot käyvät Ajoksen omakotialueella asti (eivät käy satamassa saakka) eli linja kulkee eteläisiin kaupunginosiin. Gold Line ajaa linjaa 10 linja-autoasemalta pohjoiseen päin Keminmaan puolelle asti niin, että osa vuoroista käy Liedakkalassa asti ja osa kääntyy Laurilassa kiertäen Kallinkankaan lenkin. Osa vuoroista kiertää Keminmaan Jokisuun kautta ja yksi tekee mutkan klo 10.45 Lautiosaaren kautta. Kaupunkialueella vuorot ajavat yleensä Koivuharjunkatua-Tornionkatua, mutta osa vuoroista kiertää Kiveliönkadun kautta, jossa sijaitsee oppilaitoksia. Keskusta-alueella linja 10 kiertää mennen tullen "keskustakierroksen": las-Meripuistokatu-Sankarikatu-Toripysäkki( myös keskussairaalaa palveleva pysäkki)-Pohjoisrantakatu-Koivuharjunkatu/Sauvonväylä-... Gold Linen aikana "keskustakierros" on kierretty myös lähdettäessä. Ennen vanhaan kierrettiin vain saavuttaessa (tarvittaessa?) niin iso lenkki, sillä lähdettäessä ajettiin vain las-Meripuistokatu-Valtakatu-Pohjoisrantakatu-Koivuharjunkatu-...

    Heiskanen ajaa joka viikonpäivä, mutta Gold Line vain ma-pe kouluvuoden aikana. Viikonloppuisin pohjoisen suunnalle ajaa Kemin Liikenne ja kesällä taitaa olla jotain taksibussikyytiä. Varsinkin pohjoisen suunnalle mennessä voi käyttää myös kaukoliikenteen busseja, koska Tornioon menee aika paljon vuoroja.

    Gold Linellä on kerrallaan vain yksi auto linjalla 10. Heiskanen aloittaa aamulla kahdella bussilla, joista toinen lopettaa "ruuhkan" jälkeen. Aamusta asti ajanut bussi lopettaa iltapäivällä "ruuhkan" jälkeen, mutta toinen bussi aloittaa uudelleen ennen "ruuhkaa" ja jatkaa iltaan asti. Tämä siis ma-pe, viikonloppuna on liikenteessä vain yksi bussi.

    Kemin paikallisliikenne on vuosien myötä kuihtunut aika vähiin. Noin 35 vuotta sitten liikennettä oli noin seitsemällä linjalla noin kahdeksalla bussilla. Heiskasen lisäksi linja-autojen kyljissä luki Miilumäkeä ja Hietalaa.

    Keskiviikkona 27.2.2008 klo 14.10 lähteviin vuoroihin oli Kemin linja-autoasemalla yhteensä kymmenkunta lähtijää: enemmän 2A:han kuin 10:iin. Ehkä keskustan muilta pysäkeiltä tuli lisää. Toivottavasti. Gold Linen auton kyljessä luki Kuopion Liikenne (joka toivottavasti ei ennakoi liian radikaalia kuntarajojen muutosta ) ja takaseinässä oli numero 3 (kyljessä ei numeroa). Heiskasen autossa kylkiteksti kertoi Skandinavian Airlinesin liikennöivän välillä Helsinki-Vantaa Airport - Helsinki City Centre (noin muistinvaraisesti) ja sekä kyljessä että takana oli numero 99, mutta Heiskasen omaa nimeä ei näkynyt. "Kuopion Liikenteen" palatessa vähän ennen klo 17 oli kyydissä 1 matkustaja Täikönpuiston kohdalla eli keskustaan saavuttaessa. Kemissä ajetaan palveluliikennettä tiettävästi parilla autolla: vieneekö se matkustajia reittiliikenteestä?

    OT 1: Kemin historiallisessa museossa nähtävillä olleessa julkaisussa kerrottiin, että vuosien 1944-1945 tapahtumien yhteydessä junaliikenne Oulun ja Kemin välillä oli poikki 169 päivää.

    OT 2: "Arctic Oceanin" rannalla on Lumilinna auki vielä pääsiäisen jälkeenkin (säävaraus).

  2. #2

    Liittynyt
    11.08.2005
    Sijainti
    Tre
    Viestejä
    224

    oletus Vs: Kemin paikallisliikenne

    Otapas Jouni ensi kerralla kamera mukaan, että Ohvi-miehen jo aikoinaan Telkkarimainoksessa meidät etelän asukit tietämättömiksi julistaminen ei käy toteen

    Ihan mielellään näkisin kuvia noista Heiskasista ja GL:n paikkureista tositoimissa kylänraitilla. Yksi niistä harvoista taajamista, mistä en ole koskaan nähnyt kenenkään ottamaa bussikuvaa yhdellekään näillä kolmesta major-foorumeista, jotka aiheeseen nykyisin liittyy.

  3. #3
    Tunnistettu jäsen killerpop avatar
    Liittynyt
    24.06.2005
    Sijainti
    Tampere
    Viestejä
    2953

    oletus Vs: Kemin paikallisliikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jouni Seilonen Näytä viesti
    Gold Linen auton kyljessä luki Kuopion Liikenne (joka toivottavasti ei ennakoi liian radikaalia kuntarajojen muutosta ) ja takaseinässä oli numero 3 (kyljessä ei numeroa).
    Oman käsitykseni mukaan siellä on autona HTL-771, josta kuva löytyy Lassen kuvastosta

    Aiemmin oli pari uudempaa laatikko-Wiimaa #1 ja #2, joista ainakin vielä kuvat löytyy täältä
    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jouni Seilonen Näytä viesti
    Heiskasen autossa kylkiteksti kertoi Skandinavian Airlinesin liikennöivän välillä Helsinki-Vantaa Airport - Helsinki City Centre (noin muistinvaraisesti) ja sekä kyljessä että takana oli numero 99, mutta Heiskasen omaa nimeä ei näkynyt.
    Tästä #99:stä löytyy kuva ja tietoa Connex:n ajalta täältä
    TSB-Bussisivut | Suomen kirjastoautot | phototrans

    HSL on pääkaupunkiseudun kuntien jätehuoltoa ja joukkoliikennettä koskevasta yhteistoiminnasta annetun lain 3 §:ssä tarkoitettu kuntayhtymä.

  4. #4
    Jouni Seilonen avatar
    Liittynyt
    19.09.2007
    Sijainti
    Oulu / Ristijärvi
    Viestejä
    847

    oletus Vs: Kemin paikallisliikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut killerpop Näytä viesti
    Oman käsitykseni mukaan siellä on autona HTL-771
    Leppävirran kuvassa on ainakin kovasti samannäköinen bussi: ei keskiovea, linjanumerolle oma "lokero" tuulilasin yläpuolella. Yritän muistaa kameran seuraavalla kerralla.

  5. #5

    Liittynyt
    26.09.2005
    Sijainti
    Lahti
    Viestejä
    288

    oletus Vs: Kemin paikallisliikenne

    Kyllä siellä on HTL-771 autona nro 3, ennen Kuopio 1. Alunperin Lahdesta Koivistolle tuli kaupan myötä Lahden Linjoilta.

  6. #6
    Assamies avatar
    Liittynyt
    08.01.2008
    Sijainti
    Oulu, Kaukovainio
    Viestejä
    1176

    oletus Vs: Kemin paikallisliikenne

    Ja Veljekset Salmelan ah-niin-antiikkisen-nostalgiset pelit, aina klassisen legendaarisesta Kutterista alkaen: kulkevat Simosta Haaparantaan. Päälinjana tosin Kemi-Tornio. Vanhimmissa lienevät vielä irroitettavat valkoiset istuinpäälliset sekä verkot yläpuolisessa tavaratilassa ritilöiden ja ristikoiden asemesta.
    -I'm Always Going & Coming Straigth Sideways!

  7. #7

    Liittynyt
    04.07.2006
    Sijainti
    Oulu
    Viestejä
    310

    oletus Vs: Kemin paikallisliikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jouni Seilonen Näytä viesti
    En löytänyt aiheesta ketjua, joten avaan uuden.

    Kemissä on nykyään kaksi paikallisliikenteen linjaa.

    --- cut ---

    Kemin paikallisliikenne on vuosien myötä kuihtunut aika vähiin. Noin 35 vuotta sitten liikennettä oli noin seitsemällä linjalla noin kahdeksalla bussilla. Heiskasen lisäksi linja-autojen kyljissä luki Miilumäkeä ja Hietalaa.
    Alamäkeä on menty Kemissäkin, onko Kemissä yhteiskunta ottanut osaa lainkaan paikallisliikenteeseen vai onko se ollut "vain" liikennöitsijöiden liiketoimintaa? Tiedätkö, onko esim. työmatkavuoroissa ollut mukana ammattiliiton osaston tai työnantajan tukea vai onko nekin ajettu / ajetaan liiketoimintaperiaatteella?

    Minkälaisen historian kautta Koiviston Auto -konserni on päätynyt Kemiin paikallisliikennöitsijäksi?

  8. #8

    Liittynyt
    02.09.2007
    Viestejä
    86

    oletus Vs: Kemin paikallisliikenne

    Kemi-Tornio -välillä menee kiitettävän usein busseja, ja nyt on alueella mainoskampanja 60 euron seutulipusta. "Säästät tuhansia euroja, kun vaihdat auton seutulippuun!" Sillä pääsee sitten etelän lämpöön. Osaako joku sanoa, onko noita kampanjoita muillakin Kemi-Tornion ja Rovaniemen kokoisilla seutukunnilla?

    Kemi-Tornio -seutukunnan kehittymiselle olisi kyllä loistavaa tunnin välein liikennöivä paikallisjuna. Käyttäjämäärät olisivat aivan toista kuin nykyään bussien, ja yhteistyön mahdollisuus mm. ammatillisten oppilaitosten välillä olisi helppoa, eikä nimellistä, kuten nykyisin. Raahesta Haaparannalle vain kiskobussi tai jos saadaan sähköt niin vaikka Sm4.

  9. #9
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    28.06.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    1319

    oletus Vs: Kemin paikallisliikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Wänskä Näytä viesti
    Kemi-Tornio -välillä menee kiitettävän usein busseja, ja nyt on alueella mainoskampanja 60 euron seutulipusta.
    Arkisin vuoroväli onkin mukavan tiheä (tosin ei mitenkään säännöllinen), mutta sunnuntaisin vuoroja kulkee vain muutamia ja nekin SS-vuoroja, jotka eivät peräkkäisistä pyhäpäivistä ensimmäisinä kulje. Lauantai-iltaisinkin vuoroväli on luokkaa 4 tuntia.

  10. #10

    Liittynyt
    02.09.2007
    Viestejä
    86

    oletus Vs: Kemin paikallisliikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Miska Näytä viesti
    Arkisin vuoroväli onkin mukavan tiheä (tosin ei mitenkään säännöllinen), mutta sunnuntaisin vuoroja kulkee vain muutamia ja nekin SS-vuoroja, jotka eivät peräkkäisistä pyhäpäivistä ensimmäisinä kulje. Lauantai-iltaisinkin vuoroväli on luokkaa 4 tuntia.
    Joo totta, ajattelinkin ehkä äkkinäisesti työssäkäyntiä, silloin niitä menee usein. Mutta vuorovälit ovat tosiaan aivan sekavat! 45 min, puoltoista tuntia, 25 min, kaksi tuntia ym. Tunnin välein liikennöivä juna olisi toista luokkaa ja voisi kulkea viikonloppuisinkin.

  11. #11

    Liittynyt
    23.10.2006
    Sijainti
    Vantaa
    Viestejä
    534

    oletus Vs: Kemin paikallisliikenne

    Torniossa ja Haaparannalla asemat sijaitsevat valitettavan kaukana keskustoista. On vaikea kuvitella, kuinka juna toisi paremman palvelun kuin keskustasta lähtevä, moottoritietä Kemiin suhauttava linja-auto. Vai ovatko kiskot jokin lisäarvo sinänsä? Haluavatko ihmiset todella ensin kävellä junalle, kun kokonaismatka-aika ei kuitenkaan ole erityisen kilpailukykyinen bussin kanssa? Tosin nykyinen bussiliikenne on runsaudestaan huolimatta hieman sekavaa ja ajoittain tarjonnassa on puutteita. Selkeys ei edellytä välttämättä kiskoja.

    Koiviston Auto on mukana Kemin paikkurissa siitä syystä, ettei Veljekset Salmela kokenut muilta liikennöitsijöiltä perittyä, loppuaikoina varsin sekavaa numeroimatonta Keminmaan suunnan paikallisliikennöintiä järkeväksi ja jätti jäljelle pääasiassa pidemmälle ajavat vuorot. KA:lla oli postin peruja toimintaa Kemissä, mikä loi edellytykset tuon paikallisliikenteen hoitamiseksi. KA osaa haluttaessa hoitaa juuri tuo tyyppistä liikennettä kohtalaisen tehokkaasti.

    Olen huvin vuoksi mennyt Veitsiluodon paikkurilla muutaman kerran. Etenkin tehdasalueen kautta ajaminen on hauska lisä, ja molemmilla kerroilla on vieläpä päästy yksimielisyyteen kuljettajan kanssa sopivasta meno-paluu -taksasta samassa autossa. Matkustajien paljous yllätti, matkustajavirta on jatkuvaa. Linjan pituus on sopiva; se on helppo hoitaa tunnin kierrolla. Keskustan yksisuuntaista silmukkaa osasivat matkustajatkin hyödyntää - linja on selkeämpi kuin miltä se aikataulussa näyttää. Kuljettaja vaihtui eräällä sen silmukan pysäkillä, taas osoitus tehokkuudesta. Kuljettajan mukaan tuolloin liikenne oli itsekannattavaa maantaista lauantaihin, harvaa sunnuntailiikennettä kaupunki tuki jonkin verran. Liikennöitsijä oli kuulemma todennut sunnuntailiikennöinnin liian tappiolliseksi ja se keskeytyi joksikin aikaa. Kuitenkin säännöllisiä käyttäjiä oli melko paljon ja he olivat aktiivisesti yhteydessä kaupunkiin, mikä sai rahahanat aukeamaan.

  12. #12
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    29.06.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    220

    Smile Vs: Kemin paikallisliikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Miska Näytä viesti
    Arkisin vuoroväli onkin mukavan tiheä (tosin ei mitenkään säännöllinen)...
    Pikkulinnut laulavat, että ensi kesänä alkavan ajokauden myötä olisi odotettavissa rytmikkäämpää liikennettä (Kemi-Tornio).

  13. #13
    Jouni Seilonen avatar
    Liittynyt
    19.09.2007
    Sijainti
    Oulu / Ristijärvi
    Viestejä
    847

    oletus Vs: Kemin paikallisliikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut kaakkuri Näytä viesti
    onko Kemissä yhteiskunta ottanut osaa lainkaan paikallisliikenteeseen
    Ossi Hedmanin kirjoittamasta Kemin kaupungin historian 2. osasta sivulta 372 sitaatti: "... kaupunginhallitus esitti valtuustolle 14.2.1947, että kaupunki ryhtyisi harjoittamaan sisäistä linja-autoliikennettä. ... Valtuusto hyväksyi esityksen äänin 25-7. Myönteisestä periaatepäätöksestä huolimatta hanke vähitellen hautautui." Teos julkaistu 1976. Ehkä kaupungin tueksi voi laskea osakkuuden linja-autoasemakiinteistössä? Otettu käyttöön 15.12.1961. Vuonna 1964 Kemin linja-autoasemalta lähti päivässä 165 paikallisvuoroa ja 37 kaukovuoroa. Väliaikainen linja-autoasema oli sijainnut Kauppatorin hallirakennuksessa. Kevääseen 1949 saakka linja-autot olivat lähteneet "Shellin huoltoaseman vaiheilta".

    Kun olen ollut noin neljännesvuosisadan enimmäkseen poissa paikkakunnalta, en tiedä kaikkia politiikan viimeisimpiä kiemuroita. Arvaan, että kaupunki tukee Kemi-lippua (37 eur) ja seutulippua (60 eur) sekä ostaa ainakin palveluliikennettä ja ehkä muutakin.

    Vaikka Kemissä paikallisliikenne onkin ollut kuihtumaan päin, on ehkä hyvä huomata, että Veljekset Salmelan aikana Tornion-vuorojen määrä on selvästi kasvanut. Kun ennen vanhaan M-P vuoroja meni yleensä kerran tunnissa, niin nyt useina tunteina kaksi tai kolmekin. Iltaliikennettä on paljon enemmän. Pitkään 19.55 kiskoauto oli päivän viimeinen yhteys Tornioon, 19.35 lähti Pohjolan Liikenne Kolariin ja M-P 18.20 P.Nurminen Tornioon.

  14. #14
    ultrix avatar
    Liittynyt
    22.10.2005
    Sijainti
    Tampere Järvensivu (Jvs)
    Viestejä
    3344

    oletus Vs: Kemin paikallisliikenne

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jouni Seilonen Näytä viesti
    Ossi Hedmanin kirjoittamasta Kemin kaupungin historian 2. osasta sivulta 372 sitaatti: "... kaupunginhallitus esitti valtuustolle 14.2.1947, että kaupunki ryhtyisi harjoittamaan sisäistä linja-autoliikennettä. ... Valtuusto hyväksyi esityksen äänin 25-7. Myönteisestä periaatepäätöksestä huolimatta hanke vähitellen hautautui."
    Ehkä jonkun pitäisi huomauttaa jollekin valtuutetulle, että hei, 61 vuotta sitten tehtyä päätöstä ei ole kai vielä kumottu, ruvetaan toteuttamaan Kemin kaupungin liikennelaitosta!

  15. #15

    Liittynyt
    04.07.2006
    Sijainti
    Oulu
    Viestejä
    310

    oletus Vs: Kemin paikallisliikenne

    Mites Kemissä lienee palvelulinjojen tilanne, ajetaanko siellä paljon sellaisia? Googlettamalla löytyy että SoTe ajeluttaa kansalaisia kolmella linjalla, nimet ovat "pohjoinen", "itäinen" ja "eteläinen". Lukee tiedotteessa että ovat kaikelle kansalle avoimia mutta autot ovat erityisesti vammaisille ja vanhuksille soveltuvia. Liekö tällä kovasti suosiota kansan keskuudessa?

    En huomannut aikatauluista muuta kuin että ovat niin joustavia että voi kutsunakin toteuttaa. Liekö tässä liikennöitsijänä kunta itse, tässähän se kaivattu liikennelaitos sitten on.

Sivu 1 / 3 123 ViimeisinViimeisin

Vastaavia viestiketjuja

  1. Porvoon paikallisliikenne
    kirjoittanut Bussiterminaali foorumissa Paikallisliikenne muualla Suomessa
    Vastauksia: 98
    Viimeisin viesti: 06.12.2017, 13:48
  2. Varkauden paikallisliikenne
    kirjoittanut Jouni Seilonen foorumissa Paikallisliikenne muualla Suomessa
    Vastauksia: 6
    Viimeisin viesti: 29.05.2015, 09:57
  3. Hyvinkään paikallisliikenne
    kirjoittanut karihoo foorumissa Paikallisliikenne muualla Suomessa
    Vastauksia: 5
    Viimeisin viesti: 10.04.2013, 17:37
  4. Paikallisliikenne Ristijärvellä
    kirjoittanut Jouni Seilonen foorumissa Paikallisliikenne muualla Suomessa
    Vastauksia: 1
    Viimeisin viesti: 07.11.2007, 18:16
  5. Pirkkalan paikallisliikenne
    kirjoittanut killerpop foorumissa Tampereen paikallisliikenne
    Vastauksia: 12
    Viimeisin viesti: 11.07.2007, 12:05

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •