Mikkelin paikallisliikenne

santeri82 sanoi:
Mikähän on ollut syy moiseen ratkaisuun? Se on nimittäin ollut olemassa niin kauan kuin muistan, ainakin 20 vuotta :D
Klikkaa laajentaaksesi...

Olisikohan joskus 80-luvulla linjoilla 1A ja 1B ollut eri reitti Rantakylässä? Olisikohan tunnukset sitten jääneet, vaikka reitti on muuttanut samaksi?
 
Mikkeli kilpailuttaa nyt vuorostaan paikallisliikenteensä. Hankintailmoitus

Sopimuskausi on 1.5.2016 - 30.4.2019 + 2 vuoden optio.

Ansaintamallina on bruttomalli ja ratkaisuperusteena halvin hinta. Isojen bussien liikenne (linjat 1A, 1B, 2, 3, 4, 6, 7 ja 10, yhteensä 6 bussia + vaihteleva tarve lisäautolle) on oma kohteensa ja Moppe-palveluliikenne (2 pikkubussia) oma kohteensa. Isoilla busseilla maksimi-ikä on 15 vuotta ja keski-ikävaatimus 8 vuotta (ikävaatimukset tulevat voimaan siirtymäajan jälkeen 1.9.2016).
 
Tässä on kaiketi parikin aborttia nähty, vieläkö tuo 14.3. on kuiteski se lopullinen tarjousten jättämispäivä? Jos ei, tässä saadaan varmaan uusi kilpailuttamisfarssi aikaiseksi. No alkuperäisessäkin tarjouspyynnössä taisi olla 1,5kk aikaa tarjousten jättämisestä liikennöimisen aloittamiseen.
 
killerpop sanoi:
Tässä on kaiketi parikin aborttia nähty, vieläkö tuo 14.3. on kuiteski se lopullinen tarjousten jättämispäivä? Jos ei, tässä saadaan varmaan uusi kilpailuttamisfarssi aikaiseksi. No alkuperäisessäkin tarjouspyynnössä taisi olla 1,5kk aikaa tarjousten jättämisestä liikennöimisen aloittamiseen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos aikataulu venyy, niin pk-seudullahan vapautuu paljon sopivaa kalustoa. Ja yksi firmahan siirtää jo kalustoa maakuntiin.
 
Tällä hetkellä kilpailu on keskeytyksissä. 3.3. julkaistun keskeytysilmoituksen mukaan "Tarjouspyynnön painotuksissa on merkittäviä puutteita jonka johdosta tarjouspyyntö keskeytetään. Tarjouspyyntö tullaan julkaisemaan uudelleen." Uutta tarjouspyyntöä ei ole vielä näkynyt.
 
Kilpailu on tänään käynnistetty uudestaan. Nyt sopimuskausi alkaakin vasta 1.6.2016 ja tarjousten jättöpäivä on 4.4.
 
Mikkelin tekninen lautakunta valitsi liikennöitsijät eilen:
”Mikkelin paikallisliikenteen kaupunkimaisessa joukkoliikennepalvelussa” liikennöitsijä sopimuskaudelle 1.6.2016 - 30.4.2019 on kohteessa 1 paikallisliikennevuorot Soisalon Liikenne Oy ja kohteessa 2 Moppe-palveluliikenne Ihastjärven Linja Oy.
 
Waltti lippu- ja maksujärjestelmä käyttöön Mikkelin joukkoliikenteessä

Mikkelin joukkoliikenteessä on käytössä Waltti lippu- ja maksujärjestelmä

Valtakunnallinen joukkoliikenteen lippujärjestelmä Waltti otettiin käyttöön Mikkelin paikallisliikenteessä 1.6.2016 ja Ely-keskuksen joukkoliikenteessä sekä Mikkelin seudun maaseutuliikenteessä 6.6.2016.

Kaupunkiliikenteen liikennöitsijä vaihtui

Kuten ketjun edellisessä vastauksessa jo mainitaan, niin Soisalon Liikenne aloitti Mikkelin kaupunkiliikenteen palveluntuottajana 1.6.2016.

Lisätietoja:

http://mikkeli.cloudnc.fi/fi-FI/Toi...ikkelin_joukkoliikennepalvelun_hankinta(1600)
http://www.mikkeli.fi/joukkoliikenne
http://www.soisalonliikenne.com/aikataulut_paikallisliikenne_mikkeli.html
 
Mikkelin vihertynyt paikallisliikenne

Mikkelin kesäkuun alussa vihertynyttä paikallisliikennettä. Linja 1 lähdössä juhannusaattona Hallitustorilta Rantakylään ja linja 2 Silvastiin klo 9.45. Etummaisen bussin tuulilasin alaosa on koristeltu koivunoksin. Mukava nähdä, että vanhaa perinteistä juhannusaaton tapaa noudatetaan Mikkelissä.Soisalo.jpg
 
Mitähän kaikkea sinne onkaan sitten tullut ajoon? Vissiin ainakin se teli-8500LE ja jokin toinen 8500LE. Sen lisäksi pari OmniLinkkiä (ex. SKL ja PL) ja Elimäen liikenteeltä ostettu Vest. Mahtaako tuo riittää vielä? Varkauteen riittää 2 autoa näin kesällä ja Mikkelin aikatauluista laskeskelin että olisko 8 vai 9 autoa kiinni näin kesäaikaan? Varmaan kesäksi autot riittää kyllä, mutta kuvassa oleva Vest lienee palautumassa takaisin Varkauteen elokuussa. Voisikin tehdä tuonne pienen kesäkierroksen kun jo tuo ex. elimäki antaa syyn lähteä...
 
Eppu sanoi:
Mitähän kaikkea sinne onkaan sitten tullut ajoon? Vissiin ainakin se teli-8500LE ja jokin toinen 8500LE. Sen lisäksi pari OmniLinkkiä (ex. SKL ja PL) ja Elimäen liikenteeltä ostettu Vest. Mahtaako tuo riittää vielä? Varkauteen riittää 2 autoa näin kesällä ja Mikkelin aikatauluista laskeskelin että olisko 8 vai 9 autoa kiinni näin kesäaikaan? Varmaan kesäksi autot riittää kyllä, mutta kuvassa oleva Vest lienee palautumassa takaisin Varkauteen elokuussa. Voisikin tehdä tuonne pienen kesäkierroksen kun jo tuo ex. elimäki antaa syyn lähteä...
Klikkaa laajentaaksesi...

Nyt kannattaa katsoa teknisen lautakunnan pöytäkirjassa oleva Palvelukuvaus niminen liite. Siitä selviää yhtä ja toista, esim. automäärä.

Pöytäkirja löytyy täältä: http://mikkeli.cloudnc.fi/fi-FI/Toi...ikkelin_joukkoliikennepalvelun_hankinta(1600)
 
hsiitari sanoi:
Nyt kannattaa katsoa teknisen lautakunnan pöytäkirjassa oleva Palvelukuvaus niminen liite. Siitä selviää yhtä ja toista, esim. automäärä.

Pöytäkirja löytyy täältä: http://mikkeli.cloudnc.fi/fi-FI/Toi...ikkelin_joukkoliikennepalvelun_hankinta(1600)
Klikkaa laajentaaksesi...

Kalustomäärätarpeeseen pöytäkirjat osaa vastata jotenkin, mutta ei oikeastaan mihinkään muuhun. Vaikka tiedettäis, montako autoa liikenne vaatii, vara-autojen määrä on oikeastaan liikennöitsijän itsensä päätettävissä. Ja mitkä ovat oikeastaan lisäautoja ja mitkä vara-autoja, aika näyttää... Pöytäkirja ei osaa yksilöidä yhtään ainutta autoyksilöä, joten on vähän turha tietolähde. Mutta eiköhän kuviot nopeasti selviä, kunhan on aktiivisia henkilöitä seuraamassa ja raportoimassa.
 
Eppu sanoi:
Mitähän kaikkea sinne onkaan sitten tullut ajoon? Vissiin ainakin se teli-8500LE ja jokin toinen 8500LE. Sen lisäksi pari OmniLinkkiä (ex. SKL ja PL) ja Elimäen liikenteeltä ostettu Vest. Mahtaako tuo riittää vielä? Varkauteen riittää 2 autoa näin kesällä ja Mikkelin aikatauluista laskeskelin että olisko 8 vai 9 autoa kiinni näin kesäaikaan? Varmaan kesäksi autot riittää kyllä, mutta kuvassa oleva Vest lienee palautumassa takaisin Varkauteen elokuussa. Voisikin tehdä tuonne pienen kesäkierroksen kun jo tuo ex. elimäki antaa syyn lähteä...
Klikkaa laajentaaksesi...

Ihan vaan näin kouvolalaisena uteliaisuuttani kysyn: kumpi noista mahtaaa olla ex-Elimäen Liikenne ja kumpi lähti pois, kun kaksi Vestiähän heillä oli? Sisätilat ainakin vaativat jo jonkin moista remonttia toisessa niistä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös