Nytpä on tuo aikaisemmin mainittu #30 myös kuvattu, eli kaikki Länsilinjain 9 kpl 8900LE Volvoja Linkki-värissä on nyt allekirjoittaneen kuvissa.
Alla olevasta linkistä löytyy kuva #30.
https://jirtsu.kuvat.fi/kuvat/Bussit+2021/08+Elokuu/
Jyväskylän paikallisliikenne
- Viestiketjun aloittaja jet
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- jyväskylä keski-suomi linkki paikallisliikenne
Nytpä on tuo aikaisemmin mainittu #30 myös kuvattu, eli kaikki Länsilinjain 9 kpl 8900LE Volvoja Linkki-värissä on nyt allekirjoittaneen kuvissa.
Alla olevasta linkistä löytyy kuva #30.
https://jirtsu.kuvat.fi/kuvat/Bussit+2021/08+Elokuu/
Jyväskylän Liikenteelle on tullut Nettbussilta Norjasta Ukkosen Hannun kautta pari kappaletta Volvo B11R / 9700S UG:ta.
Linkissä kuva nro. #716:sta:
https://jirtsu.kuvat.fi/kuvat/Bussit+2021/11+Marraskuu/JyLi+716.JPG
Linkissä kuva nro. #716:sta:
https://jirtsu.kuvat.fi/kuvat/Bussit+2021/11+Marraskuu/JyLi+716.JPG
TJY-490 on #407, oli tänään aamulla linjalla 39.
Nyt on kuitenkin tainnut ainakin ajokuntoiset autot loppua Jyväskylän yksiköstä, kun sinne on ilmestynyt Volvo 8500LE #95. Tosin on Nyssen väreissä, ja kaiken lisäksi yli-ikäinenkin. Jotainhan on tehtävä, nyt kun osui tuulettimeen, ja kaikki ongelmat tulivat julkisuuteen. Kuljettajia ja autoja on liian vähän, kun Norjasta tuotu kalusto on osoittautunut epäluotettavaksi, ja omaa huoltoa ei ole.
Lähteitä? Itse en löytänyt tuosta tietoa mistään
Viimeisimmät jutut joukkoliikenteestä viranhaltijapäätössivuilla oli vuodelta 2018. Voitko nyt vaan laittaa sen linkin?
Tuonne ja sieltä viranhaltijan nimikkeeksi "Palvelupäällikkö, liikenne- ja viheralueet". Päätös näkyy heti ensimmäisenä. En laita suoraa linkkiä, koska se automaattisesti lataa tiedoston.
Jyväskylään on tupsahtanut HelB #1816, lie ohikulkumatkalla Ouluun vai jäämässä Keski-Suomeen.
Viisaat voisi kertoa että mikä on tilanne. Alla peräkuva JyLin korjaamolta:
https://jirtsu.kuvat.fi/kuvat/Bussit+2022/07+Heinäkuu/HelB+1816.JPG
Viisaat voisi kertoa että mikä on tilanne. Alla peräkuva JyLin korjaamolta:
https://jirtsu.kuvat.fi/kuvat/Bussit+2022/07+Heinäkuu/HelB+1816.JPG
Vai olisiko Jyväskylässä maalattavana? Useampi sisarauto on jo saanut HSL:n oranssin runkolinjavärin. Näillä tullaan ajamaan elokuussa aloittavia runkolinjoja 400 ja 600.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,471
Tuo maalaamisnäkökohta tuli minullekin mieleen, muistaakseni viime vuonna vuoden 2007 Volvo-telejä maalattiin runkolinjaväreihin peräti Kuopiossa asti. Pari yksilöä tosin oli palvellut Jyväskylän Liikennettä ennen HSL-alueelle palaamista.
Tuossa tullut Jirtsun kanssa viimeaikoina hieman spekuloitua tuota JyLin kalustotarvetta lähiaikoina, ja oli tuon #1816:n suunta nyt minne tahansa niin näyttää siltä, että jotain olisi Jyväskylän liikenteen kalustossakin tapahduttava vielä ennen vuonna 2024 alkavien linjapakettien aloitusta.
Jos tutkitaan JyLin ajossa olevien kohteiden vaatimuksia voidaan todeta että 1 ja 4 on Keski-ikävaatimuksena 8 vuotta. Kohteessa 2 on vielä vajaan vuoden voimassa 8 vuoden keski-ikä, mutta kilpailtiin 23-24 pätkänä nyt uusiksi ja tuosta taidettiin luopua ja sen sijaan 20 autosta 14 pitää olla Euro 6:a. Näiden lisäksi on vielä linja 41, jossa on 2 teliautoa 10 vuoden keski-ikävaatimuksella. Tämä viimeinen soppari on voimassa vuoteen -25 joten noilla nykyisillä Citywideillä tätä ei voida yksin ajaa loppuun.
Jylin kalusto tällähetkellä:
3 kpl -19 vuoden VDL:ää, ikää siis 3 vuotta
21 kpl -15 vuoden VDL:ää, nämä 7 vuotiaita
43 kpl -14 autoja joista 18 Teli-Citywidejä ja loput 25 VDL:ä, näillä ikää siis 8
4 kpl -13 vuoden Citywidejä, eli 9 vuotiaita.
15 kpl -08-09 Kabusseja joista ilmeisesti muutama on Euro 6stettu. Ikää näillä sen 13-14 vuotta.
Näiden lisäksi vielä ainakin viimekeväänä oli yksi -09 Scala ja muutamia Volvo 8700:a vuosilta -07 ja -08
Näin ollen kun vuoden päästä 3:a autoa lukuunottamatta kaikki autot ovat ns Keski-ikäisiä tai vanhempia, pitäisi jotain uudistusta nyt alkaa tapahtumaankin kalustossa.
Tämän varjolla en siis pitäisi mahdottomana vaikka tuo #1816 jäisikin Jyväskylään, vaikkakin Oulu tai Hki:n runkolinjat kuulostavatkin järkevämmältä suunnalta. Toisaalta myös se, että Jyväskylässä on sopimuksia pääosin jäljellä sen 2 vuotta, puhuisi enemmän käytettyjen kuin uusien saapumisen puolesta. Mutta eipä taida käytetyille konsernin sisällä oikein muuta lähdettä olla kuin HelB, eikä itselleni ainakaan kovin selvää ole liikenisikö sieltä jotain sellaisia autoja joilla keski-ikää saisi madallettua kunhan sähkö-Volvot sinne aikanaan tulevat. Aiemminhan toki kaikennäköstä kippoa on tuotu Ruotsin puolelta joten kai sekin on vaihtoehto.