Onpas ketju ollut hiljainen yllättävänkin pitkään. Herätän aihetta henkiin vaikkapa sunnuntain kuvakatsauksella. Todellakin, Länsiterminaalin luona ei ole ollut silmukkaa enää reiluun vuoteen. Viimeinen silmukka oli järjestyksessä kolmas. Neljäs silmukka Jätkäsaaren tuolla laidalla tulee tosiaan olemaan Bunkkerin silmukka. Se palvelee aikanaan Atlantinkadun kautta terminaaliin jatkettavaa linjaa 8. Millainen aikataulu noilla kahdella puuttuvalla silmukalla (Bunkkeri ja Tahitinkatu) on nykytiedon mukaan?
Helsingin Sanomat sanoi:
Onhan siinä viisi minuuttia väliä, mutta järkevämpi aikataulu olisi toki päinvastainen eli ykkösen ja kasin välillä olisi 5 min ja kasin ja ykkösen välillä 7 min.
Moni muttei läheskään suurin osa. Nykytilanteessa pystytään tarjoamaan tiheä yhteys Rautatieasemalle (ml. Elielinaukion ja Rautatientorin bussiterminaalit) ja Kampin linja-autoasemalle, jotka ovat suosittuja vaihtopaikkoja suomalaisille matkustajille sekä ydinkeskustaan, jonne suurin osa turisteista suuntaa ensimmäisenä. Lisäksi Kanariankadun pysäkiltä ei olisi tuossa vaihtoehdossa suoraa yhteyttä keskustaan.
Tuo olisi suunniteltu pelkästään asukkaiden toiveiden mukaan. Satama oli paikalla kuitenkin ensin, ja asukkaat ovat alueelle muuttaessa tienneet, että ainoastaan suurin osa rahdista siirtyi muualle, mutta matkustajat ja osa rahdista jäivät ja aiheuttavat ruuhkia niin raitio- kuin tieliikenteeseessäkin. Toki mielestäni voisi liikennöidä erillistä satamalinjaa keskustaan ja päättää ysin Saukonpaateen kyseisen linjan kulkuaikoina, muttei tämä aivan heti onnistuisi kuljettajapulan vuoksi, ja Saukonpaaden silmukka aiotaan joka tapauksessa purkaa lähivuosina uusien kerrostalojen tieltä. Ehdotettu 1T/8T-yhdistelmä voisi olla myös hyvä ratkaisu viikonloppuisin, mutta arjen ruuhkahuippuihin se ei auttaisi, koska ykkösen Punavuoren ja Eiran yhteydelle on paljon kysyntää arkisin.