LinkBack URL
About LinkBacks
Eikös raitiovaunujen suurin sallittu nopeus ole aina 60 km/h? Tosin terveen maalaisjärjen ja tilannenopeuden käyttö olisi tässä(kin) asiassa jopa suotavaa...
Raitiovaunujen ylinopeuksista
Poliisi voisi alkaa yhä enenevässä määrin valvoa myös raitiovaunujen käyttämiä ajonopeuksia. Ei ole mitenkään epätavallista, että reittien "nopeilla" alueilla, esim. Hämeentiellä, Mäkelänkadulla, Helsinginkadulla, Sturenkadulla tai Mechelininkadulla ajetaan reipasta kuuttakymppiä vallitsevista nopeusrajoituksista, 40-50 km/h (Hämeentiellä myös 60 km/h mutta täysin jalankululta eristetyllä alueella), huolimatta. Saattanee nopeuttaa matkantekoa joillakin ajan yksiköillä, mutta esim. törmätessä jalankulkijaan, kuten eilen Mäkelänkadulla, on jälki tuhoisaa. Raitiovaunuhan tunnetusti häviää pysähtymismatkassaan jopa kuormatulle täysperävaunurekallekin. Valvontaa.
Eikös raitiovaunujen suurin sallittu nopeus ole aina 60 km/h? Tosin terveen maalaisjärjen ja tilannenopeuden käyttö olisi tässä(kin) asiassa jopa suotavaa...
We komen aan in Erps-Kwerps.
Ratikat ehkä ajelee kuuttakymppiä, mutta niin ajelevat viidenkympin rajoituksella autotkin (autot hiljaiseen aikaan usein kovempaakin). Autoja valvomalla saisi räikeämpiäkin ylinopeuksia poliisin haaviin.
Oikeastaan foorumin rv-kuljettajajäsenet voisivat vähän valistaa meitä sivustaseuraajia. Nimittäin ensinnäkin nivelvaunuissa ja Varioissa on toiminto, jonka kuuluu estää ajaminen yli tietyn nopeuden (käsittääkseni reilu 50 km/h). Toiseksi ei nyt ihan kaikkialla sentään mitään viisiä tai kuusiakymppejä saa ajella.
Mutta nyt puheenvuoro oikeille ammattilaisille, kiitos...!
Nivelvaunujen huippunopeus on rajoitettu 55km/h. Sen jälkeen vaunu ei ota enää ajovirtaa.
Hämeentiellä Kumpulan maasillalta alkaen Kustaa Vaasan tien päähän Koskelan halliin on nopeusrajoitus 60 km/h.
a__m on puuttunut todelliseen ongelmaan. Olkoonkin, että nivelraitiovaunujen huippunopeus todellisuudessa olisi rajoitettu lukemaan 55 km/h, on yli kahdenkympin ylinopeuden ajaminen esimerkiksi 30-40 km/h rajoitusalueilla törkeän vaarallista toimintaa. Missään tapauksessa ei raitiovaunujen suurin sallittu nopeus, kuten SD202 esittää, ole katualueen nopeusrajoitusta suurempi vaan aina sama. (Tieliikennelaki 267/1981, 2. luku, 47 §: "Raitiovaunuliikenne. Raitiovaunun kuljettajan on soveltuvin osin noudatettava ajoneuvon kuljettajia koskevia säännöksiä, jollei 14§:stä muuta johdu." 14. pykälä säätää vain väistämisvelvollisuuksista.
Nimimerkki "kuukanko"n vertaus henkilöautojen ja raitiovaunun käyttämän kuudenkympin nopeudesta on asiaton, sillä tiedämmehän raitiovaunun ja henkilöauton välillä vallitsevan huomattavan painoeron ja tästä johtuvien voimien määrien valtavan eron mahdollisissa onnettomuustilanteissa.
Raitiovaunua on syytä kutsua giljotiiniksi, mikäli kuljettaja ei jostain syystä halua ajaa sitä ominaisuuksiensa mukaan.
MODEDIT/vko: Suljetaan tämä viestiketju, alkaa menemään trollauksen puolelle. a__m ja christian_ nimittäin kirjoittavat samasta ip-osoitteesta (ei proxy), jonka voinee viestien sisällöstäkin päätellä.
Viimeisin muokkaaja vko; 22.04.2006 kello 10:28.
Lähettämissäännöt