Tämä ei ole uusi eikä itse kuvattu. Berliinin Alexanderplatz ruohonjuuriperspektiivistä ilman ruohoa, mutta ratikat ja RegionalExpressin ja S-Bahnin junat näkyvät:
http://www.youtube.com/watch?v=0oHZRQxgFOY
Raitioteitä Kiinassa:
Changchun
http://www.youtube.com/watch?v=DQwfO...eature=channel
Dalian
http://www.youtube.com/watch?v=zWxTAc7qeMY
Joukkoliikenneharrastaja
Tämä ei ole uusi eikä itse kuvattu. Berliinin Alexanderplatz ruohonjuuriperspektiivistä ilman ruohoa, mutta ratikat ja RegionalExpressin ja S-Bahnin junat näkyvät:
http://www.youtube.com/watch?v=0oHZRQxgFOY
Chisun - Baden Baden musavideo kuvattu "Luddessa" HKL 150
http://www.youtube.com/watch?v=Yu19IWuIArY
Antopio Flow-Mo Killing Tram / Hiphop Urban Dance Arts
Hiphoppia keppi-Kariassa 3 ja puolen minuutin videon keskivaiheilla.
Lapinlahden Linnut: Ohje landelle (1990) .
Taking a tram back to storage shed. Koskelassa Matin ja Tepon säestämänä.
Viimeisin muokkaaja Albert; 16.10.2009 kello 15:01. Syy: Lisää
Arvoisa yleisö, saanko esitellä: http://www.youtube.com/group/betamas...898&feature=iv
Melko hyvä kokoelma ratikka-aiheisia videoita.
Viimeisin muokkaaja GT8N; 13.11.2009 kello 16:36.
Näin se nyt vaan menee
Helsingin museoraitiovaunu 2009. Laatua.
Suomi XCI, itsenäisyyspäivän raitiovaunuajelu. Geokätkeilijät liikkeellä.
Viimeisin muokkaaja Albert; 13.11.2009 kello 17:44. Syy: Lisää
Tässä hiukan nostalgiaa. Näin toimitaan raitiovaunussa: http://www.youtube.com/watch?v=a4L9u6qk3Bg
Näin se nyt vaan menee
Hauska pätkä. Jatkuvasti meni kävelykadulla ratikoita – ja autoja.
Antero
Ei tuossa näkynyt kuin yksi asiaton auto. Volvo citymaasturi. Muut olivat takseja ja pakettiauto. Mahdollisesti tämä Volvokin oli taksi. Videosta ei pystynyt näkemään juustoa.
"Juna toisi huumeet."
Olet aivan oikeassa laillisuuden mukaan. Mutta laillisuus on yksi juttu, toinen juttu on se, että ”kävelykadulla” autoilu on laillista. Minusta jokainen auto kävelykadulla on asiaton, ja jos laki sen sallii, silloin on lakikin asiaton.
Aleksin "sallittu" autoilu on minusta merkittävä turvallisuusriski sen lisäksi, että se on tietenkin imagoriski koko kadulle. Autot spurttailevat usein ratikoiden ohi, oli ne pysäkillä tai liikkeessä. Pakut parkkeeraa jalkakäytäville, ja ihmiset ohittelevat niitä ratikan radan puolelta, eivätkä aina muista katsoa, tuleeko ratikkaa.
Minuun eivät tehoa selitykset siitä, ettei Aleksin huoltoliikenne toimi ilman autoja kaikkina aikoina. Toimii se kymmenissä tai sadoissa kaupungeissa muuallakin. Läheteillä on jalat ja jakelijoilla nokkakärryt, yhtä lailla Aleksilla kuin muuallakin maailmassa. Eikä jakelu ja taksit muuten ajele Itiksen, Kampin tai Sellonkaan käytävillä, eikä siitä kukaan valita.
Antero
Tässä on sitten raitioliikennettä Omskissa. Radat ovat tuossa pätkässä enimmäkseen junaradan kaltaisia ja kiskojen välissä kasvaa ruohoa ja heinää. Jossain kohtaa radan vierellä kulkee vain epämääräisiä kärrypolkuja tai sitten jalkakäytävä, mutta usein rata kulkee autotien vieressä. Ainakin tällä osuudella raitiovaunut pääsevät kulkemaan melko vapaasti eikä autoliikenne pääse häiritsemään raitiovaunujen kulkua. Jossain risteyksessä pitää kuitenkin odottaa hieman.
Kaikilla raitiovaunun pysähdyspaikoilla ei tunnu olevan mitään selkeitä pysäkkijärjestelyjä ainakaan molempiin suuntiin, vaan joskus ratikka tuntuu jättävän matkustajat suoraan autotielle.
Tässä videopätkä Katariinankadulta.
Gears Of War Tram (HKL 14)
Latautuminen kestää jonkin aikaa.
Tämä Senaatintorilla kuvatussa videopätkässä näkyy miten ratikat kulkee nykyään kyseisellä alueella. Mutta jos suunnitelmat toteutuvat niin Katariinankadulta poistuu raitioliikenne kokonaan. Kyseiset pätkät on kuvattu 08.03.2010