Joukkoliikennelautakunta oikeutti tänään HKL:n tilaamaan 17:n NrI:n peruskorjauksen Verkehrs Industrie Systeme GmbH:lta (VIS) eli samalta yritykseltä, joka rakentaa ja asentaa välipalat NrII:iin. Ratikoita kuljetetaan siis tulevina vuosina paljon Saksan ja Suomen välillä.
NrI:ien peruskorjaus
- Viestiketjun aloittaja kuukanko
- Aloituspäivämäärä
Voisi olettaa että noista NrI:stä peruskorjataan ne vaunut joiden ensimmäisestä saneerauksesta on kulunut yli kymmenen vuotta eli vuosina 93-97 korjatut vaunut joita ovat 32, 33, 42, 44, 45, 51, 52, 54, 55, 56, 57, 58, 60, 61, 65, 66 ja 69.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,468
Vaunuihin 51 ja 61 tehtiin parisen vuotta sitten nk. kevyt täyskorjaus, joten niitä en pidä kiireellisimpinä. 33 tulee liikenteeseen lähiaikoina ison TK:n läpikäyneenä. Sekään ei siis sisälly tässä yhteydessä tarkoitettuun 17 vaunun joukkoon. Se, sekä 46 ja 67, täyskorjattiin kolarikorjausten yhteydessä. Kun nyt päätetyt 17 NrI:tä on täyskorjattu, puolet NrI:istä on hyväkuntoisia. Aika näyttää, mikä kohtalo toiselle puolelle koituu.
En muistanutkaan että nuo vaunut 51 ja 61 on jo saneerattu, no onhan noita kauhtuneita vaunuja muitakin, esim. 31, 37, 40, 41 ja 59. korvataankohan saneerauksien yhteydessä vanhat nauhakilvet uusilla määränpäänäytöllisillä kilvillä kuten NrII-sarjassa?
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,468
Entä nivelraitiovaunujen matalalattiaisen väliosan suunnittelun lisätilaus. Liittyykö ehkö Nr ykkösiin?
