Malmö suunnittelee ratikoiden palauttamista

Nyt liittynee joukkoon Malmö, (ellei ruotsinkielen taitoni ole pahasti puuttellista...)
Skoonen Metro-lehden mukaan (27.10.2008) poliittinen yksimielisyys asiasta on saavutettu. Kunnanvaltuustossa asiaa ajaneen sosiaalidemokraatin Anders Rubinin mukaan raitiovaunuja on kaivattu aiemmin takaisin Malmöön nostalgisista syistä, mutta nyt ne tarvitaan ne siksi, että kaupunki on kasvanut suuremmaksi.

Lyhyessä jutussa kerrotaan lisäksi, että kansanpuolue (Folkpartiet) näkee metron pitkäjänteisempänä ratkaisuna. Rubinin mukaan viisi miljardia (kruunua) maksava raitiotiet tulee kuitenkin halvemmaksi, ja tarvitaan joka tapauksessa, vaikka vastaisuudessa metro olisi ajankohtainen.

Montakohan raitiovaunukaupunkia läntisestä naapurimaastamme löytyy siinä vaiheessa, kun kiskot ja virroittimet nähdään Turussa, Tampereella, Porissa, Oulussa, Lappeenrannassa tai Kymenlaaksossa...

Vs: Bergen palauttaa ratikat ensimmäisenä pohjoismaissa

Wänskä sanoi:

Lyhyessä jutussa kerrotaan lisäksi, että kansanpuolue (Folkpartiet) näkee metron pitkäjänteisempänä ratkaisuna. Rubinin mukaan viisi miljardia (kruunua) maksava raitiotiet tulee kuitenkin halvemmaksi, ja tarvitaan joka tapauksessa, vaikka vastaisuudessa metro olisi ajankohtainen.

Klikkaa laajentaaksesi...

Vai jaksavat vieläkin jauhaa tuota tunnelibanaaniansa. Johan sinne on 25 km junatunnelia tulossa.

Folkpartiet on kyllä tietoinen, että hinta sille viritykselle olisi 1,25 miljardia kruunua per kilometri. Eli laajan ratikkaverkon hinnalla tulisi 4-5 km metroa. Kuuteen kilometriin varmaan pääsisi, jos käyttäisi helsinkiläistä mallia eli jättäisi asemat rakentamatta. Näitä talousneroja kyllä taitaa olla koko Pohjola täynnä.

Perustelutkin Malmön metrolle ovat ihan Helsingistä revittyjä: metro kuljettaa enemmän matkustajia kuin ratikka!

Vs: Bergen palauttaa ratikat ensimmäisenä pohjoismaissa

Haetaanpas lisätietoa, taitaa olla virallistakin tiedotetta, kun selvitys on julkaistu perjantaina Sydsvenskanin mukaan.

Sydsvenskanin artikkeli

Vs: Malmö palauttaa ratikat

Nyt löytyi faktat:

Malmön tiedote
Selvitys, Framtidens kollektivtrafik i Malmö

Malmössä on Citytunnelin rakentaminen meneillään. Helsinkiläiseen kielenkäyttöön tottuneille huomautettakoon, että se ei ole mikään "keskustatunneli" autoille, vaan Malmön "Pisara-rata".

Jotain viitteitä siihen oli tuossa raportissakin, mutta paljon infoa löytyy tältä sivustolta.