NrII:ien lisäpalahanke

GT8N · 25 Helmikuu 2009

Sitä en vaan ymmärrä, että miksi muutosta ei tapahdu. Tiedetään, että vaunut pitenevät, mutta asialle ei tehdä mitään. Sama koskee siirtymäkaarteita. Eli suunnitelmia ja osaamista luulisi olevan, mutta kukaan vain ei päätä, että milloin asioita ryhdytään toteuttamaan järkevästi! Tulee nimittäin kalliiksi tehdä valmiiksi asiat huonosti, ja sitten jälkikäteen korjailla virheitä.

Albert · 13 Maaliskuu 2009

13.3.2009: Neljäs MLNRV on HKL 86.

HKL 85 · 13 Maaliskuu 2009

Eikö sen pitänyt olla HKL 101?

Albert · 14 Maaliskuu 2009

rvk1249 sanoi:
Vaunu 101 on palannut liikenteeseen (lyhyenä), turha odotuttaa sitä Vallilassa, kun ei ole tilaa liikaa, ja 76 on vielä työn alla.

Kyllä.
101:ssä on kuulemma kaapelityöt kuitenkin tehty. Lisäksi 86 oli olut kolarissa ja siis muutenkin sisällä.

MrArakawa · 25 Maaliskuu 2009

Kukkahattutäti sanoi:
Toistaiseksi lippavaunuja on vain kolme, joten vanhakin muistaa niiden numerot 72, 95 ja 109.

Kohta ei tarvitse muistaa niitäkään. Mikäli oikein olen ymmärtänyt, välipalan asennuksen yhteydessä lippavaunujen keula palautetaan entisenlaiseksi. Välipalavaunuihin asennettava ilmastointilaitteisto korvaa tehokkaampana ohjaamon viilennysmenetelmänä lippatuulettimen.

339-DF · 25 Maaliskuu 2009

MrArakawa sanoi:
Mikäli oikein olen ymmärtänyt, välipalan asennuksen yhteydessä lippavaunujen keula palautetaan entisenlaiseksi.

Tuohan on mukava kuulla! Nuo akuankkalipat tekivät vaunuista kovin vanhanaikaisen näköisiä.

ess · 25 Maaliskuu 2009

339-DF sanoi:
Tuohan on mukava kuulla! Nuo akuankkalipat tekivät vaunuista kovin vanhanaikaisen näköisiä.

Ja heikensivät näkyvyyttä vaunusta ulos.

Albert · 25 Toukokuu 2009

25.5.09: Tietoa hankkeen etenemisestä SRS:n uutissivulla.

Albert · 2 Kesäkuu 2009

2.6.09: Viides väliosa on Vallilassa. Paikalla saadun tiedon mukaan se tulee vaunuun 102.

Albert · 3 Kesäkuu 2009

Albert sanoi:
2.6.09: Viides väliosa on Vallilassa. Paikalla saadun tiedon mukaan se tulee vaunuun 102.

Tämähän on jo kuudes väliosa sitten (viides sarjavalmisteinen).
Vaunu 101 on MLNRV jo toukokuun puolivälistä.

ess · 3 Kesäkuu 2009

Ja pelkästään se ei-sarjavalmisteinen taitaa olla täysin linjakelpoinen. :icon_frown:

j-lu · 12 Syyskuu 2009

->Mikäs on välipalojen tilanne tänään? Raitio.orgin uutisissa oli taannoin kuva useammasta asentamattomasta välipalasta eikä noita liikenteessä ole siihen malliin nähty, mitä aikoinaan lupailtiin.

ess · 12 Syyskuu 2009

j-lu sanoi:
->Mikäs on välipalojen tilanne tänään? Raitio.orgin uutisissa oli taannoin kuva useammasta asentamattomasta välipalasta eikä noita liikenteessä ole siihen malliin nähty, mitä aikoinaan lupailtiin.

Liikenteessä on ainakin vaunut #80, #85, #76 ja #86. Käsittääkseni ainakin #102 on miltei valmis.

Albert · 12 Syyskuu 2009

#101 on toukokuulta mlnrv ja #99 kesäkuulta kuten 102. Eivät valmiita nekään.
Vallilassa on edelleen kolme väliosaa "ilman isäntää". Miten paljon lienee tehtaalla, jos siellä tuotanto on jatkunut taukoamatta. Eikös niitä pitänyt tulla kaksi per kuukausi?

Otso Kivekäs · 13 Syyskuu 2009

Albert sanoi:
Miten paljon lienee tehtaalla, jos siellä tuotanto on jatkunut taukoamatta. Eikös niitä pitänyt tulla kaksi per kuukausi?

Ilmeisesti asentaminen on mennyt hitaammin kuin on kuviteltu, kun eikö alunperin noita pitänyt saada liikenteeseen tuota samaa tahtia? Kellään käsitystä miksi se on kestänyt?