Sivu 2 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 16-30/50

Viestiketju: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

  1. #16

    Liittynyt
    08.11.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    374

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    Kalevankadun ja Annankadun risteyksestä kohti Mannerheimintietä kävellessä katse ylös päin.

  2. #17

    Liittynyt
    29.06.2005
    Viestejä
    426

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    Hämeenkadulla on vielä koukut jäljellä koristeellisessa Juseliuksen talossa ja Dahlin talossa. Tästä kohtaahan raitiotieliikenne loppui jo syksyllä 1949, mutta sähköä syötettiin Hg-tasasuuntaaja-asemalta vanhoja ilmajohtoja pitkin Uudenmaankadun risteykseen aina liikenteen loppumiseen saakka. Pätkäistyihin ajojohtimiin jouduttiin tietysti vetämään vastakkaiseen suuntaan viistokannatusvaijerit, joista toinen ulottui Kåreniin saakka, jonka poikittaisseinässä on viistovetokoukku vieläkin nähtävissä. Kadun toisen puolen Rettigin tupakkitehtaasta on koukut jossakin julkisivurempassa poistettu.

    Postikortissa Auransillasta kesältä 1950 on ilmajohdot vielä nähtävissä. Ilmeisesti sähkö johdettiin ajokäytöstä poistettuja ilmajohtoja pitkin Hämeenkadun tasasuuntaaja-asemalta myös vastakkaiseen suuntaan Aura- ja Linnankatujen risteykseen, jota ykkönen ja kolmonen silloin vielä kulkivat. Vasta sähkönsyötön parannuttua Eerikinkadulle nämä ilmajohdot purettiin. Auransillan ilmajohtojen ristikkokannatinpylväitä käytettiin myöhemmin sillan valaistuksen tehostamiseen, pylväitä korotettiin jatkokappaleilla, niistä vedettiin vaijerit jotka kannattavat sillan keskiviivan yläpuolella olevia valaisimia. Aikaisemmin sillan valaistus oli pelkästään hienoissa obeliskimallisissa pylväissä.

    Uudenmaankadulla Åbo Akademin ja Hjeltin talon välinen kannatinvaijeri oli ankkuroitu molempiin seiniin erikoisin ristikkäisin raudoin. ÅA:n puoleinen risti on valitettavasti julkisivua remontoitaessa poistettu, mutta Hjeltin talon puoleinen on onneksi vielä nähtävissä.

  3. #18

    Liittynyt
    31.08.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    673

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    Näkyy olevan vanha koukku vaaleassa talossa aivan sipoonkirkon vanhaa rataporttia vastapäätä.

  4. #19
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    29.06.2005
    Viestejä
    374

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jusa Näytä viesti
    Näkyy olevan vanha koukku vaaleassa talossa aivan sipoonkirkon vanhaa rataporttia vastapäätä.
    Oliko tää vastaus mun kysymykseen?

  5. #20

    Liittynyt
    31.08.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    673

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Safka Näytä viesti
    Oliko tää vastaus mun kysymykseen?
    Ei ole, en tunnista kuvaamaasi paikkaa!

  6. #21
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    29.06.2005
    Sijainti
    Itä-Helsinki
    Viestejä
    2224

    oletus Vs: Kuvia Jätkäsaaren raitioyhteyden työmailta

    Lainaus Alunperin kirjoittanut 339-DF Näytä viesti
    Olihan niitä.
    Mitenköhän mahtaa olla tämän lakkautuksen kanssa? SRS:n sivut kertovat, että Kasarmitorin reittiä kulkeneen vihreän linjan viimeinen liikennöintipäivä tällä osuudella olisi ollut 17.5.1907 (sen jälkeen linja lyheni päättymään Kauppatorille, ja ainakaan SRS:n sivujen mukaan tuolla Kaartinkaupunkia halkovalla osuudella ei olisi ollut linjaliikennettä enää).
    Lainaus Alunperin kirjoittanut Uusi Suometar 17.05.1907
    Saamme täten ilmoittaa, että raitiotieliikenne viranomaisten myönnytyksestä toukokuun 17 p:stä lakkautetaan linjalla, Pursimiehenkatu - Perämiehenkatu
    Boulevardinkadun ja Hietalahdensataman väliseen risteykseen.
    Otappa selvää näistä!! Oheinen tieto ei ainakaan tee asiaa selvemmäksi.
    Eli tästä linja aiemmin jatkoi Bulevardin kautta edelleen Katajanokalle.
    Yritän jatkaa tutkimuksia. Nykyään kun pystyy selaamaan vanhoja lehtiä kotoa käsin. Ei se silti helppoa ole.
    Tämä vaihe, kun siirryttiin yksiraiteisesta kaksiraiteiseen, taitaa olla kaikkein epävarminta aluetta SRS:n sivuilla. Kuten siellä on sanottu; puutteita ja virheitä on!
    Viimeisin muokkaaja Albert; 11.12.2010 kello 17:46. Syy: Lisäys

  7. #22
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    29.06.2005
    Viestejä
    374

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    Pitäis munkin näköjään lukea tarkemmin. Tarkoitat vissiin tätä paikkaa Humalistonkadun puolella? Vaan kuuluukos tämä raideliikenneketjuun...

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jusa Näytä viesti
    Ei ole, en tunnista kuvaamaasi paikkaa!
    Eikä oo kukaan muukaan visailija sitä ainakaan täällä paljastanut. No se on se valkonen laatikko Sipoon kirkon paikalla, eli tässä.

    ---------- Viesti lisätty kello 17:58 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 17:40 ----------

    Entäs mitä nämä googlemapista löytyneet varjot on? (On siellä enemmänkin.)

    Topeliuksenkatu

    Haartmaninkatu

  8. #23
    Resiina avatar
    Liittynyt
    04.07.2005
    Sijainti
    Kerava
    Viestejä
    896

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    Kyseinen koukut on ollut käytössä varmaan johdinautoliikenteen aikana
    http://www.raitio.org/ratikat/helsin...oolo/toolo.htm

  9. #24

    Liittynyt
    29.06.2005
    Viestejä
    426

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Eira Näytä viesti
    Hämeenkadulla on vielä koukut jäljellä koristeellisessa Juseliuksen talossa ja Dahlin talossa. Tästä kohtaahan raitiotieliikenne loppui jo syksyllä 1949, mutta sähköä syötettiin Hg-tasasuuntaaja-asemalta vanhoja ilmajohtoja pitkin Uudenmaankadun risteykseen aina liikenteen loppumiseen saakka. Pätkäistyihin ajojohtimiin jouduttiin tietysti vetämään vastakkaiseen suuntaan viistokannatusvaijerit,
    Hämeenkadun poikkaistut ajojohdot viistokannatuksineen näkyvät Mikon kirjassa s. 226 kaimansa ottamassa kuvassa.
    Lainaus Alunperin kirjoittanut Eira Näytä viesti
    Uudenmaankadulla Åbo Akademin ja Hjeltin talon välinen kannatinvaijeri oli ankkuroitu molempiin seiniin erikoisin ristikkäisin raudoin. ÅA:n puoleinen risti on valitettavasti julkisivua remontoitaessa poistettu, mutta Hjeltin talon puoleinen on onneksi vielä nähtävissä.
    ÅA:n puoleinen rautaristi näkyy samassa kirjassa s. 184 Compactin ottamassa kuvassa, sekä Hjeltin puolella s. 228 Lennart Welanderin kuvassa.

    Muuten, mitkä keskenään samanlaiset viritykset ilmajohdoissa Eerikinkadulla on s. 229 Kauppatorin ja s. 170 Paloaseman kohdalla otetuissa kuvissa?

  10. #25

    Liittynyt
    31.08.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    673

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jusa Näytä viesti
    Näkyy olevan vanha koukku vaaleassa talossa aivan sipoonkirkon vanhaa rataporttia vastapäätä.
    Oma lainaus, eli talossa Mannerheimintie 21-23, aivan hallin taukoporttia vastapäätä.

  11. #26
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    29.06.2005
    Viestejä
    374

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Jusa Näytä viesti
    Mannerheimintie 21-23, aivan hallin taukoporttia vastapäätä.
    No niin. Koukussa ei roikkunu yhtään rautalankaa, niin enpä hiffannu.

    Töölön hallin seinässäkin on pitkä rivi koukkuja mutta jääneet tarpeettomiksi kun hallin sivustalle on pystytetty tolpat. Mikäs vitsi niissä on?

  12. #27

    Liittynyt
    31.08.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    673

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    Onhan noita koukkuja kun spåran ikkunasta seuraa taloja:

    Mannerheimintie 96 (Yliopiston apteekki) 2 koukkua ja seuraavassa talossa myös yksi koukku.

  13. #28

    Liittynyt
    29.06.2005
    Viestejä
    426

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    As. Oy Puutorinkulman julkisivurempassa ei ole poistettu jäljellä olevia koukkuja, vaan laattoihin on leikattu koukun kokoiset reiät. Julkisivuremppa on jo toinen talon historiassa, ja samalla on palautettu rakennuksen alkuperäinen v. 1956 väri.

  14. #29
    Tunnistettu jäsen 339-DF avatar
    Liittynyt
    08.08.2005
    Viestejä
    6707

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Eira Näytä viesti
    As. Oy Puutorinkulman julkisivurempassa ei ole poistettu jäljellä olevia koukkuja, vaan laattoihin on leikattu koukun kokoiset reiät.
    Tämähän on aika erikoista. Tiedätkö taustoja – olisiko niin, että koukut on säästetty juuri siksi, että niiden on tiedetty olleen raitiovaunujen ajolankojen koukkuja, jotka on historiallisena jäänteenä haluttu tietoisesti säilyttää?
    "Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun."
    – Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa

  15. #30

    Liittynyt
    29.06.2005
    Viestejä
    426

    oletus Vs: Vanhojen ilmajohtojen koukkuja

    Lainaus Alunperin kirjoittanut 339-DF Näytä viesti
    Tämähän on aika erikoista. Tiedätkö taustoja – olisiko niin, että koukut on säästetty juuri siksi, että niiden on tiedetty olleen raitiovaunujen ajolankojen koukkuja, jotka on historiallisena jäänteenä haluttu tietoisesti säilyttää?
    Luulenpa vaan, että sillä hetkellä mukana olevilla työkaluilla oli sutjakampaa tehdä helposti työstettävään laattaan reikä kuin smirglata poikki seinässä lujasti istuva koukku. Ja voihan ajatella että koukuilla voisi joskus olla käyttöä ryhmitysmerkkien tai vastaavien ripustamisessa.

Vastaavia viestiketjuja

  1. Vanhojen vaunujen romuttaminen
    kirjoittanut Compact foorumissa Raitiovaunut
    Vastauksia: 72
    Viimeisin viesti: 01.12.2011, 09:19
  2. Nockebybanan vanhojen vaunujen viimeiset päivät
    kirjoittanut JSL foorumissa Raitiovaunut
    Vastauksia: 3
    Viimeisin viesti: 21.06.2009, 15:19
  3. Vanhojen asuinalueiden uudistaminen
    kirjoittanut kemkim foorumissa Offtopic
    Vastauksia: 106
    Viimeisin viesti: 17.10.2008, 02:27
  4. Vanhojen intialaisten junien kuvia
    kirjoittanut hannuky foorumissa Junat
    Vastauksia: 0
    Viimeisin viesti: 07.02.2007, 20:52

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •