JMerlin

1.3.2006

No avataan sitten peli toteamalla, että tänä aamuna vähän vaille 9 oli Simonkadun ja Manskun risteyksen vaihteissa jonkun 7:n linjalla pohjoiseen matkalla olleen Nr:n keula lähtenyt raiteilta. Siinä se tukki puoli risteystä kun ohi kävelin.

TeHo

#41

Todella nopeasti lähtee H055 Töölöstä.
Paikalla nytkin parissa minuutissa.

Tässä vielä tuosta yksiköstä, (vaikka ei spåra olekaan)
http://www.paloforum.net/index.php?showtopic=417
http://www.paloforum.net/index.php?showtopic=1286

rvk1249

Tästä johtuen oli poikkeusreitti Hakaniemen kautta linjoilla 3T, 4, 7A ja 10, koska Lasipalatsille ei päässyt pohjoiseen mentäessä. Ehdin ottaa kuvan yhdestä Hakaniemeen tulleesta vaunusta poikkeusreitillä (http://i2.tinypic.com/oua8o5.jpg).

rvk1249

moxu

Kekkosen kosto #82, jota eilisessä Metrossa ja Satasessa esiteltiin parhaillaan peruskorjattavana, näytti olevan koeajossa Vallilassa tänään noin klo 12.30. Päivänvalossa heikohkosti näkyvät näyttötaulut tässäkin, eli ilmeisesti #87:n elektroniset taulut jäävät ainoiksi laatuaan.

Koala

08.02.2006 Linja 4, #84

Nauhakilvet kiinnitti huomion, näitä ei yleensä nelosella?

Rattivaunu

Nelosen 16 vuorosta arkisin on yksi sellainen, jossa nauhakilpisyys ei tuota ongelmia. Muut 15 vaihtavat 4:n ja 4T:n kesken terminaaliin ajamisaikoina. Nauhoilla ei saa näytettyä 4T:tä.

NS

Lipallisten vaunujen etulinjakyltit näkyvät mielestäni huonommin kuin vastaavat (uudet) näytöt lipattomissa vaunuissa - varsinkin juuri päivänvalossa. Onko joku muu tehnyt saman havainnon? Onko näytöissä jotain eroa?

NS

Matkustin hiljattain 4T:llä Katajanokalle vaunussa 201. Näytöistä (sekä ulkoa että sisältä) puuttui T-kirjain, eli niissä oli vain numero 4. Kuitenkin pysäkkinäytöt Aleksilla kertoivat että kyseessä oli terminaaliin kulkeva vuoro. Matkustajat kävivät kysymässä kuljettajalta vaunun määränpäätä muutamaan otteeseen, mikä vaikutti ärsyttävän kuljettajaa. Onko näyttöjen manuaalinen säätäminen niin hankalaa, etteivät kaikki kuljettajat jaksa/osaa/ehdi sitä tehdä? Tässä tapauksessa näyttöjä ohjaava automaattinen järjestelmä saattoi olla jotenkin "eksyksissä", sillä vaunun sisällä välipysäkkien nimiä ei näkynyt lainkaan. Määränpää vaihtui kylteissä muutaman sekunnin välein Katajanokan ja Munkkiniemen välillä.

rvk1249

8.3.2006 Linjalla 6 vuorossa 54 vaunu 154 ja aamuruuhkissa 151, 152 ja 156 loput mannet.

rvk1249

Rattivaunu

Taisi tosiaan olla ensimmäinen kerta, kun kaikki neljä mannea olivat samanaikaisesti linjalla vuoroliikenteessä..?

Compact

Tehty numerointimuutoksia?

Praesens Imperfectum Perfectum Futurum
nykyhetki on epätäydellinen, tulevaisuus on täydellinen

Koala

Sama vaunu teki tuota linjalla 10 pari viikkoa sitten. Vilkutteli vuorotellen "10 Kirurgi" ja "10 Pikku-Huopala" (Kyllä, siinä lukee Pikku-Huopala kun ei enempää mahdu)

ultrix

Vilkuttelis sitte Pikku-Hoplaks, P-Huopalahti tai jotain, mitä tahansa muuta kuin Huopalaa.

Verordnung über Maßnahmen der Mitgliedstaaten im Zusammenhang mit Anforderungen des öffentlichen Dienstes und der Vergabe öffentlicher Dienstleistungsaufträge für den Personenverkehr auf der Schiene, der Straße und auf Binnenschifffahrtswegen

JE

Niin, kuinka pitkään nuo kutosen ruuhkavuorot aina olleet nykyiset? Käsitin joka tapauksessa vuoronumeroiksi, en vaununumeroiksi nuo rvk1249:n viestissä mainitut.

terveisin
JE

Koala

Tiedä sitten mikä suunnittelukukkanen tämäkin on, ulkona lukee "PIKKU-HUOPALAHT" Ja sisällä "PIKKU-HUOPALA". Mitkä lienee ylikapeat tarjousruudut hankittu.