Viestiketju: Djurgårdenin ratikoista

Samasta syystä kuin junissa ja metroissakin: pääteasemalla ei ole kääntösilmukkaa, joten vaunu kääntyy takaisin tulosuuntaansa sillä, että kuljettaja siirtyy toisen pään ohjaamoon ajamaan sitä. Päätepysäkin jälkeen on vaihteet, joiden avulla vaunu siirtyy oikean suunnan raiteelle. Raitiovaunutermein puhutaan, että nuo ovat kaksisuuntavaunuja.

Alunperin kirjoittanut joht. Nyman

Mutta totta joo, Sergels Torgilla onkin päätepuskin:
http://goo.gl/maps/bPZDA

Näin ollen Kuukankon selitys on hyväksytty :-)

Tähän voi lisätä sen, että jos liikenteessä on museovaunuja, ne ajavat Sergelin torin lähellä olevaan kääntösilmukkaan, koska museovaunut eivät ole kaksisuuntaisia.

Ai niin, samalla lipulla (SL Access) saa ajaa myös niillä museovaunuilla.

Alunperin kirjoittanut iiko

Tähän voi lisätä sen, että jos liikenteessä on museovaunuja, ne ajavat Sergelin torin lähellä olevaan kääntösilmukkaan

Museovaunulinja 7N päättyy tarkemmin sanottuna Norrmalmstorgille.

Alunperin kirjoittanut Joonas Pio

Museovaunulinja 7N päättyy tarkemmin sanottuna Norrmalmstorgille.

Sillä linjalla käy matkalippuna myös eräs suomalainen kortti.

Alunperin kirjoittanut Compact

Sillä linjalla käy matkalippuna myös eräs suomalainen kortti.

...jota tulee vilauteltua silloin tällöin, vaikka voimassaoleva SL Access olisikin mukana. Eräässä täkäläisessä museossa en korttia näytä, koska pääsylipun hinta on niin pieni ja maksu menee hyvään tarkoitukseen.

Samoin se on hyvä matkalippu Gööteporin "Rengaslinjalla" ja Malmön Kaupungin Raitioteillä (MSS).