Minne tulee parhaimmat liityntäpysäköinnit Kehärataa kulkevien junien reittien varrelle? Jos meinaa sisäsuomalaisena lentomatkustajana pysäköidä autonsa jollekin rautatieasemalle, eikä perillä Lentoasemalla. Kiinnostaa yleisesti, mutta erityisesti itse idän suunnalta tulevana.
Kehäradan/lentomatkustajien liityntäpysäköinnit
- Viestiketjun aloittaja Andelin
- Aloituspäivämäärä
Tikkurila varmaankin? Tapanilan asemalla on myös isoimpia parkkipaikkoja mitä nähnyt, jos miettii idän suunnasta lähestymistä ja Malmilla, Malmilla tosin maksullinen. En tiiä muista uusista asemista, mutta Leinelän parkkipaikka on suhteellisen pieni edellä mainittuihin, 51 autopaikkaa (+2 inva +2 taxi), etenkin kun saattaa (huom. saattaa) olla Tuusulanväylältä tuleville se liityntäpysäköinti asema.
Liityntäpysäköinneissä on usein aikarajoituksia, jotka kannattaa tarkistaa ennen kuin jättää autonsa sinne viikoksi...
Tikkurilassa aseman itäpuolella on nyt laajat parkkialueet, jotka kuitenkin ymmärtääkseni on kaavoitettu rakentamiseen eli ne katoavat sieltä viimeistään seuraavan nousukauden koittaessa ja korvautuvat parkkitaloilla. Hiekkaharjussa on myös liityntäpysäköintialue, joka on kyllä pieni mutta useimmiten myös tyhjä.
Tikkurilassa aseman itäpuolella on nyt laajat parkkialueet, jotka kuitenkin ymmärtääkseni on kaavoitettu rakentamiseen eli ne katoavat sieltä viimeistään seuraavan nousukauden koittaessa ja korvautuvat parkkitaloilla. Hiekkaharjussa on myös liityntäpysäköintialue, joka on kyllä pieni mutta useimmiten myös tyhjä.
- Liittynyt
- 14 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 5,950
Jätä se Korsoon, mutta muista kasko!
Eipä toisaalta ole tullut mieleen että kukaan jättäisi autonsa parkkiin jollekin lähiön rautatieasemalle monta päivää kestävän lentomatkan ajaksi.
Itse olen jättänyt auton kerran Tikkurilan aseman läheisyydessä olevalle asuntokadulle, jossa ei ollut aikarajoitusta, kun lähdimme muutamaksi päiväksi junalla Lappiin.
t. Rainer
Korso on siinä suhteessa huonohko valinta, ettei se ole Kehäradan varressaJätä se Korsoon, mutta muista kasko!
Harvemmissa kyllä on, ainakaan noilla "pienemmillä" asemilla. Noi omat mainitsemat Tapanila ja Leinelä on ihan 24h parkkipaikkoja. Tikkurilan itäpuolen ulkoparkkipaikkoihin en ole tutustunut. Isoimmilla asemilla on varmasti aikarajoituksia, mutta ei pienemmillä asemilla.
marX
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 19 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 61
Kannattaa huomioida, että "24h" lisäkilpi siis tarkoittaa maksimissaan 24 tunnin yhtäjaksoista pysäköintiä eikä mitään vapaata ympärivuorokautisuutta.
Mutta kuka sitä valvoo ja miten? Ei oikeastaan ole millään tavalla valvottavissa, joten niitä käytetään ihan ympärivuorokautiseen pysäköintiin, Tapanilassa saattaa nähä jopa useamman päivän samoja autoja parkissa.
SD202
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 1,367
Kuuleman mukaan yksi kikka tarkistaa ajoneuvon liikkuminen viimeisen 24:n tunnin aikana on se, että katsotaan renkaiden venttiilien paikat ja otetaan valokuva muistoksi tästä. Mikäli venttiili on samassa paikassa kuin edellisenä päivänä, pysäköinninvalvoja olettaa että auto ei ole liikkunut -> pikavoitto tuli.
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2007
- Viestit
- 270
Herättelen vanhaa ketjua..
Tämä sama asia on muakin kiinnostanut, pitää joskus skautata sorakentät hiljaisempien seikakkeiden ympärillä. On verrattain mielekästä jättää auto radan varteen ja ottaa viimeinen maili junalla. Aamulennoille usein koko matkaa joukkoliikenteellä ei pääse, sillä ensimmäidet yhteydet yksinkertaisesti lähtevät liian myöhään, mutta juuri tuon viimeisen pari asemaa ehkä pääsisi.
Liityntäpysäköinti muutenkin HSL-alueella on hankaloitunut. Tänään tajusin, että aiemmin hyvin toiminut Huopalahden seikakkeen liityntäpysäköinti on tuhottu täysin. Varsinainen pieni liityntäpysäköintialue on ruuhka-aikaan aina ollut täynnä, mutta lähikadut ovat tarjonneet helpotusta. Nyt niille on ilmestynyt 4 tunnin aikarajoitus. Järjenvastaista ajattelemattomuutta tuo. Liikennepysäköinti tuollaisilla alueillahan ei ole mitenkään paikallisilta pois, kun liittyjät pysäköivät lähinnä sillon kun paikalliset ihmiset ovat töissä. Nyt lähikadut olivat tyhjiä! Vanhalla, järkevämmällä ajattelulla saisi paremmin kaupungin katuverkon käyttöön kun liityntäpysäköinti oli sallittu.
Tuostakaan uudistuksesta ei seuraa kuin yksityisautoilun lisääntyminen.
Tämä sama asia on muakin kiinnostanut, pitää joskus skautata sorakentät hiljaisempien seikakkeiden ympärillä. On verrattain mielekästä jättää auto radan varteen ja ottaa viimeinen maili junalla. Aamulennoille usein koko matkaa joukkoliikenteellä ei pääse, sillä ensimmäidet yhteydet yksinkertaisesti lähtevät liian myöhään, mutta juuri tuon viimeisen pari asemaa ehkä pääsisi.
Liityntäpysäköinti muutenkin HSL-alueella on hankaloitunut. Tänään tajusin, että aiemmin hyvin toiminut Huopalahden seikakkeen liityntäpysäköinti on tuhottu täysin. Varsinainen pieni liityntäpysäköintialue on ruuhka-aikaan aina ollut täynnä, mutta lähikadut ovat tarjonneet helpotusta. Nyt niille on ilmestynyt 4 tunnin aikarajoitus. Järjenvastaista ajattelemattomuutta tuo. Liikennepysäköinti tuollaisilla alueillahan ei ole mitenkään paikallisilta pois, kun liittyjät pysäköivät lähinnä sillon kun paikalliset ihmiset ovat töissä. Nyt lähikadut olivat tyhjiä! Vanhalla, järkevämmällä ajattelulla saisi paremmin kaupungin katuverkon käyttöön kun liityntäpysäköinti oli sallittu.
Tuostakaan uudistuksesta ei seuraa kuin yksityisautoilun lisääntyminen.