Veturin vessa?
- Viestiketjun aloittaja tkunnas
- Aloituspäivämäärä
juhanahi
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 29 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 348
Sr1-vetureissa on tämmöinen..: http://vaunut.org/kuvasivu/12435 Mutta eipä niitä kyllä muuten taida olla.tkunnas sanoi:
No, eipä sitä toisaalta junan liikkuessa kauheasti ole mahdollisuutta vessassa pomppia. Ja pysähdyttyä sitten voi asian hoitaa vaikka näin: http://vaunut.org/kuvasivu/12433tkunnas sanoi:
Camo Lissabone
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 14 Elokuu 2005
- Viestit
- 939
Eikös Hr11:ssä ollutkin jopa kunnon pönttö?juhanahi sanoi:Sr1-vetureissa on tämmöinen..: http://vaunut.org/kuvasivu/12435 Mutta eipä niitä kyllä muuten taida olla.
No, eipä sitä toisaalta junan liikkuessa kauheasti ole mahdollisuutta vessassa pomppia. Ja pysähdyttyä sitten voi asian hoitaa vaikka näin: http://vaunut.org/kuvasivu/12433
Compact
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 20 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 2,249
Hr11:ssä oli todellakin oikea eriö "Käymälä-Klosett": posliinipytty ja sillä tummat puukannet puuvaunujen tapaan. Veturissa oli myös pienimuotoinen "askartelutila" höyläpenkkeineen...Camo Lissabone sanoi:
Huomioikaapa mm. Vaunut.orgissa ollut tiedote viimeisen Pullahurun kunnostamisesta
marX
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 19 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 61
tkunnas sanoi:
Tähän on nyt aivan pakko laittaa pieni kevennys. Noinhan sitä monesti on sanottu, mutta kukas todella tietää kuinka junan vessa toimii? Noh, onneksi Venäjän valtion rautatieliikenteen museossa toiminta on hyvin havainnollistettu:
http://users.tkk.fi/~mjjakobs/temp/junanvessa.JPG
Lahden Rautatiepäivillä kiipesin Dr12 veturiin ja siinä oli nokassa vessa. En kuitenkaan avannut ovea enkä kuvannut sitä sisältä. Myös lavuaari löytyy mutta muistaakseni se oli veturin toisessa päässä.
Pääseekö nykyisissä Sr1 ja Sr2 vetureissa kävelemään ohjaamosta toiseen tarvitsematta kiertää ulkokautta? Entä onko Sr2-veturissa minkäänlaista vessaa?
Pääseekö nykyisissä Sr1 ja Sr2 vetureissa kävelemään ohjaamosta toiseen tarvitsematta kiertää ulkokautta? Entä onko Sr2-veturissa minkäänlaista vessaa?
Liitetiedostot
Kulkukäytävä on molemmissa. Sr1:ssä se on sillä kyljellä, jossa on 4 pyöreää ikkunaa; Sr2:ssa käytävä on keskellä. Ainakin Sr1:n käytävä on tosi kapea, sinne ei vähänkään tukevampi ihminen helpolla mahdou. Marsun käytävästä en tiedä, en ole päässyt käymään.
Tualettia ei kummassakaan sähkökoneessa ole.
Compact
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 20 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 2,249
Sr1:ssä on pisuaari konehuoneen puolella. Vaunut.orgissa on sellaisesta kuva.
TEP70
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 25 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 1,382
Eihän niissä vessoja ollut, melko kapea kulkukäytävä ohjaamosta toiseen kyllä oli. Etenkin täysikasvuisille se oli aika ahdas. Keskellä veturia käytävä vaihtoi toiselle puolelle.
Kotimaisista veturisarjoista ei mun tietääkseni löydy varsinaista käymälää yhdestäkään. Sr1:stä tosiaan löytyy se "reikä". Ulkomaisista toki löytyy ihan kunnon käymälöitä... tämännäkösiä
Jenkkiläisen CSX-yhtiön C40-8W-sarjalaisen käymälä:
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=987038
Se on siis tossa nokassa, koneapulaisen puolella ja sivuttain.. Tää on itseasiassa aika vanha veturisarja. Uudemmissa hyvin samannäkösissä ES44AC-sarjan koneissa tuo vessa muistuttaa kooltaan ja ulkonäöltään hyvin paljon meidän kakskerroksisten IC2-vaunujen käymälöitä.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=1012911
Myös noista standard-hyttisistä löytyy käymälä, Canadian National/Illinois Central-yhtiön GP9-veturin käymälä:
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=736092
Joka sijaistee myöskin tuossa lyhyessä nokassa...
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=1207449
Käynti tuonne lyhyeen nokkaan tapahtuu ohjauspöydän takaa.. standard-hyttisissä tuo nokka on sen 150-160cm korkea, eli melkosta kyykkimistä tuo vessaan meno.. Tossa esimerkkikuva eri veturista
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=259321&nseq=120
Nuo käymälät on monissa USA:n osavaltioissa pakollisia, mikäli veturilla aiotaan liikkua linjalla (tietenkin poislukien jos veturi on hinauksessa) ja kuljettaja voi kieltäytyä lähtemästä junalla matkaan, jos käymälä ei toimi/on liian törkeessä kunnossa.
Jenkkiläisen CSX-yhtiön C40-8W-sarjalaisen käymälä:
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=987038
Se on siis tossa nokassa, koneapulaisen puolella ja sivuttain.. Tää on itseasiassa aika vanha veturisarja. Uudemmissa hyvin samannäkösissä ES44AC-sarjan koneissa tuo vessa muistuttaa kooltaan ja ulkonäöltään hyvin paljon meidän kakskerroksisten IC2-vaunujen käymälöitä.
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=1012911
Myös noista standard-hyttisistä löytyy käymälä, Canadian National/Illinois Central-yhtiön GP9-veturin käymälä:
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=736092
Joka sijaistee myöskin tuossa lyhyessä nokassa...
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=1207449
Käynti tuonne lyhyeen nokkaan tapahtuu ohjauspöydän takaa.. standard-hyttisissä tuo nokka on sen 150-160cm korkea, eli melkosta kyykkimistä tuo vessaan meno.. Tossa esimerkkikuva eri veturista
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=259321&nseq=120
Nuo käymälät on monissa USA:n osavaltioissa pakollisia, mikäli veturilla aiotaan liikkua linjalla (tietenkin poislukien jos veturi on hinauksessa) ja kuljettaja voi kieltäytyä lähtemästä junalla matkaan, jos käymälä ei toimi/on liian törkeessä kunnossa.
Viimeksi muokattu: