- Liittynyt
- 6 Tammikuu 2006
- Viestit
- 349
Miten Sm2 tarvitsee vähemmän henkilökuntaa kuin Eil? Eroaako konduktöörien määrä jotenkin junien välillä?
Säästyisiköhän henkilökuntaa jarrujen koestuksessa ja siirto matkoilla Helsingin ja Ilmalan välillä, kun kuljettaja voi ajaa junaa etummaisesta ohjaamosta, jolloin ei tarvita junan toiseen päähän ketään tähystämään?