Junahavaintoja 2017
- Viestiketjun aloittaja Rattivaunu
- Aloituspäivämäärä
15.6.
Aamulla R-junissa 9629 (Helsingistä 6:12) ja 9630 (7:25) kalustona 4xSm2: 6086, 6075, 6078 ja 6065 eli ne ajettiin täysin samalla kokoonpanolla kuin eilenkin. Iltaruuhkassa D-juna 227 (Helsingistä 16:22) ajettiin neljällä samilla kuten eilenkin, jotka palaavat varmaan taas huomenna D-junassa 222 (Riihimäeltä 6:38). Yksi viidestä Eil-rungosta hylättiin siis jo etukäteen.
Aamulla R-junissa 9629 (Helsingistä 6:12) ja 9630 (7:25) kalustona 4xSm2: 6086, 6075, 6078 ja 6065 eli ne ajettiin täysin samalla kokoonpanolla kuin eilenkin. Iltaruuhkassa D-juna 227 (Helsingistä 16:22) ajettiin neljällä samilla kuten eilenkin, jotka palaavat varmaan taas huomenna D-junassa 222 (Riihimäeltä 6:38). Yksi viidestä Eil-rungosta hylättiin siis jo etukäteen.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,481
16.6.2017
Dieselveturin vetämä Sm5 #81 tuli vastaan Linnanmäen kohdalla n. klo 15.20. Nyt ovat kaikki 81 Flirt-yksikköä pääkaupunkiseudulla.
Dieselveturin vetämä Sm5 #81 tuli vastaan Linnanmäen kohdalla n. klo 15.20. Nyt ovat kaikki 81 Flirt-yksikköä pääkaupunkiseudulla.
Lähijunissa on nyt 19.6.2017 alk. kesäaikataulujen (jolloin lipunmyynti loppui HSL-alueella) liikkunut tiheästi konduktööripartioita tarkastamassa junalippuja,
omalle kohdalleni näitä sattunut vähintään joka toinen päivä.
2) Eilisestä alkaen alkanut tulla kuulutuksia jossain asemissa "varokaa laiturin ja junan väliin jäävää rakoa", onko joku onnettomuus vaikuttanut tähän ja millä kaikilla asemilla kuulutetaan? Ei ainakaan voi sanoa ettei junien mitoituksesta oltaisi tiedetty toisin kuin matalissa laitureissa esim. Kerassa, sillä ainakin Aviapoliksessa kuuletaan. Miten muuten nyt Tapanilassa toimitaan pohjoiseen mennessä, junalaiturihan on kaaressa niin kuljettaja ei voi pimeässä nähdä tuleeko (hitaasti liikkuvia esim. lastenvaunut tai liikuntaesteinen) matkustajia kyytiin?
omalle kohdalleni näitä sattunut vähintään joka toinen päivä.
2) Eilisestä alkaen alkanut tulla kuulutuksia jossain asemissa "varokaa laiturin ja junan väliin jäävää rakoa", onko joku onnettomuus vaikuttanut tähän ja millä kaikilla asemilla kuulutetaan? Ei ainakaan voi sanoa ettei junien mitoituksesta oltaisi tiedetty toisin kuin matalissa laitureissa esim. Kerassa, sillä ainakin Aviapoliksessa kuuletaan. Miten muuten nyt Tapanilassa toimitaan pohjoiseen mennessä, junalaiturihan on kaaressa niin kuljettaja ei voi pimeässä nähdä tuleeko (hitaasti liikkuvia esim. lastenvaunut tai liikuntaesteinen) matkustajia kyytiin?
- Liittynyt
- 14 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 5,950
Ainakin Tuomarilassa kuulutetaan "Mind the gap" koska raide kaarteessa ja rako on todella leveä.
t. Rainer
Tapanilaan on asennettu laituripeilit.
Lipunmyyntihän loppui koko lähiliikennealueella, ei vain HSL.
- Liittynyt
- 13 Helmikuu 2009
- Viestit
- 157
Mikkelissä 28.6. IC65 yhdistelmällä Sr1 + Edo ja 4 muuta kaksikerrosvaunua noin 20 minuuttia myöhässä. Veturi oli siis väärässä päässä. Olisiko varsinainen työntöveturi rikkoutunut?
Juha
Juha
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,087
Ainakaan Sr1:llä ei voisi työntää muutenkaan.
Yksi vaihtoehto on, että alun perinkin Sr1 on laitettu kiertoon Sr2:n tilalle, johtuen ehkä Sr2-pulasta.
Junaparissa IC 65/70 käytetään käsittääkseni suunnitellusti toistaiseksi Sr1-vetoa Kouvolan pohjoispuolella. Pitää myös muistaa, että näissä kulkee kahdesti viikossa Nom jolloin ei kuitenkaan junaa voisi työntää.
Festarijunia Guns N’ Rosesin keikalta. VR:n infosivu löytyy ainakin vielä netistä: https://www.vr.fi/cs/vr/fi/festarijunat-guns-n-roses
