LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiäErittäin hieno juttu, että vihdoin saadaan edes muutama kaivattu lisävuoro tänne Järvenpäähän! Siis tuo G-juna.
G-mies
Mielenkiintoista luettavaa, kiinnitin huomioni mm. G-junaan (Hki-Saunakallio), joka aloittaa sopimuksen mukaan 3.6. liikennöinnin kahdellatoista junavuorolla eli kuudella junaparilla.Alunperin kirjoittanut Mikko Laaksonen
Viimeisin muokkaaja kuukanko; 28.01.2007 kello 16:01. Syy: jaettu omaksi viestiketjuksi
Sakari Kestinen
Vs: Ostojunien kokoonpanot
Erittäin hieno juttu, että vihdoin saadaan edes muutama kaivattu lisävuoro tänne Järvenpäähän! Siis tuo G-juna.
Vs: Ostojunien kokoonpanot
Nyt kannattaisi ostaa Jampasta halpoja asuntoja, hinnat tulevat varmaankin nousemaan kunhan tämä tieto uusista junavuoroista leviää laajemmin
Yöbussissa on tunnelmaa
Vs: Ostojunien kokoonpanot
Totta, mutta Jamppa ei sinänsä asuinseutuna houkuttele levottomuuksiensa vuoksi. Ja aikatauluistahan se Helsinkiin pääseminen on kiinni hyvin pitkälti. Toivottavasti sijoittavat vuorot järkeviin paikkoihin, eikä esim. 5min H-junan jälkeen.Nyt kannattaisi ostaa Jampasta halpoja asuntoja, hinnat tulevat varmaankin nousemaan kunhan tämä tieto uusista junavuoroista leviää laajemmin
Vs: Ostojunien kokoonpanot
Mistäköhän liikenee kalustoa?Jos aikovat Sm4-junia saada,niin ei H,M ja A-junille jää ehkä yhtäkään "pupua".Toisaalta voi olla,että osa vuoroista ajetaan Eil-junilla ja muut vuorot Sm1/2:lla.Onhan Eil-vaunilla ajettu ennenkin Saunakallioon,mutta kuitenkin myös Hyvinkäälle ja Riihimäelle täytyy saada Eil:ejä.Yksi vuoro saataisiin lopettamalla Kouvolan Eil-juna ja siirtämällä se Saunakallioon.
Vs: Ostojunien kokoonpanot
Tuleekohan tuo G-juna korvaamaan poistettuja työmatkajunia.. Sinäänsä hyvä uudistus. Tulee avittamaan noita H-junia, kun tuolla Saunakallion alueella kuitenkin ihmisiä asuu. Mitenköhän noiden pysähdyspaikkojen suhteen? Ilmeisesti ainakin Järvenpää, Kerava ja Tikkurila.
Vs: Ostojunien kokoonpanot
Sinnsä voisi olla hyvä idea jättää vain yksi peltipaikku menemään Riihimäelle asti,kun sinne ei ole kuitenkaan paljoa matkustajia.3 Eil-junaa Saunakallioon yksi Kouvolaan ja yksi Riihimäelle.Sitten tarvitaan G-juniin enää 3 Sm-yksikköä.
Vs: Ostojunien kokoonpanot
Toivottavasti myös Kyrölä sisältyy pysäkkilistalle, koska sieltä tulee myös huomattava osa Järvenpään matkustajista, jotka pakkautuvat aamun ruuhkajuniin.
Vs: Ostojunien kokoonpanot
Jos minä saisin päättää pysähdyspaikoista niin ne olisivat Saunakallio, Järvenpää, Kyrölä, Kerava, Savio, Korso, Koivukylä, Tikkurila, Pasila ja Helsinki. Näin myöskin saadaan Koivukylästä ja Korsosta nopeammat yhteydet Helsinkiin kuin mitä K-juna tällä hetkellä tarjoaa.
Sesussakin (sivu 28) on ollut esillä suunnitelmaa uudesta J-junasta Hki-Korso, joka tulisi uudelleenjärjestelemään hieman eri tavoin pysähtymispaikkoja K-junan kanssa Pasila - Korso -välillä mutta ideana kuitenkin saada nopeampia yhteyksiä Koivukylä - Korso -väliltä Helsinkiin päin.
Vs: G-juna Saunakallioon
Pistäkööt siihen Korso, Kerava, ja Järvenpää. Sitte on ainaki konnareitten vaimot tyytyväisiä
Vs: Ostojunien kokoonpanot
Näin järvenpääläisenä pitäisin sopivina pysähdyspaikkoina Järvenpäätä, Kyrölää, Keravaa ja Tikkurilaa. Jos tulee lisää pysäkkejä niin junan idea nopeasta yhteydestä Helsinkiin pilaantuu, koska ei ole mitään järkeä istua 45min Hki-Saunakallio väliä, kun sen voi sitten taittaa puolessa tunnissakin.
Kun vertaa esim. Keravan ja Järvenpään nykyisiä yhteyksiä, K-junia mene huomattavasti useammin kuin H- ja R-junia yhteensä. Koivukylästä pääsee useammin Helsinkiin kuin Järvenpään Keskustasta.
Viimeisin muokkaaja Jazu; 30.01.2007 kello 12:22.
Vs: Ostojunien kokoonpanot
Eiköhän G ole tarkoitettu Järvenpään kaupunkilaisten tarpeisiin nopeilla Helsingin keskustan työmatkoillaan. Siis Helsinki, Pasila ja sitten ampaistaan suoraan Järvenpään kaupungin alueella oleville asemille Kyrölä, Järvenpää ja Saunakallio. YTV ei osallistune G:hen, johon kuulunee Keravan kaupunkikin?
Vs: Ostojunien kokoonpanot
Kaikki junat pysähtyvät Tikkurilassa ja kaikki lähijunat Keravalla. Vaihtoyhteydetkin pitää olla. Eli pysähdyspaikat ovat varmaan Saunakallio-Järvenpää-Kyrölä-Kerava-Tikkurila-Helsinki.
Tai sitten Saunakallio-Järvenpää-Kyrölä-Kerava - Korso - Koivukylä -Tikkurila-Helsinki.
Vs: Ostojunien kokoonpanot
Ei muuten pidä paikkaansa!
Vs: G-juna Saunakallioon
Juu ei pidäkkään. Työmatkajunista ei yksikään pysähdy Keravalla eikä myöskään Tikkurilassa. Suoraan Pasilaan Järvenpään tai Kyrölän jälkeen ja hyvä niin.
Lähettämissäännöt