Assamiehen junarunoja ysäri-vuosilta

Hei kaikille teille. Nyt yritän avata uuden ketjun. Teen sen aloittamalla junarunojen avulla. Nämä runot kietoutuvat, etupäässä vuoden 1990 ympärille. Osa niistä tullee ehkä kertomaan jotain omasta varusmies--palveluksestani. Sen tein palvelemalla 240 vrk LapItR:ssä, joukkoyksiköissä 1. ja 3. ItPtri. Olen ilmeisesti jäänyt palvelemaan ikuisesti ns. raskaaseen, sillä monet Wikipedian päivityksistäni ja lisäyksistäni - ne koskevat juurikin nimenomaan ohjusaseita, mutta myös ranskalaisia ydinaseita esimerkiksi. Minut opetettiin käyttämään Itkk 12,7: ää sekä olkapääohjuksia, tyypeiltään ItOhj-78 Strela 2M ja ItOhj-86 Igla. Palvelin poikkeuksellisesti 240 vrk, jolloin normaali ohjusmiehen palvelus kesti 285 vrk. Silti sen sotilaspassin sain kylläkin.

Runot tulevat olemaan, nuoren miehen kasvun kehityskertomuksia, oppimisineen ja sekä erehtymisineen. Ydinkehys koetetaan pitää pysymään junarunoissa. Laiva- ja lentorunoja voidaan liittää myös. Runovihkoja on useita. Koetetaan välttää runokirjassani kerrottuja toistamasta. Kotikaupunkini Oulu pyrkii Euroopan Kulttuuripääkaupungiksi, vuodeksi 2026. Olen osallistunut useilla paikkakunnilla tehtyihin taidenäyttelyihin (ainakin Turku 2006 & Jyväskylä 2009, Rovaniemi 2013). Runokirjani "Silmäkivenä", pohjautuu suurelta osin junarunoihin, jonka julkaisuvuosi on 2012. Toinen runokirja on Klubitalo Pönkän hallussa, josta on vain se yksi kpl olemassa, ja se on cd-levynä esitetty. Yst.terv.: -assamies- Jk. Jos runojen lisäys tähän foorumiin on jotenkin epäsopivaa, niin haluaisin siitä kyllä myöskin tietää. Tämä tarkoitukseni ei ole tässä yhteydessä, mitenkään kaupallinen. yt.-sama-

---------- Viestit yhdistetty klo 01:37 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 01:20 ----------

Tämä seuraava runo, identifioi minut varsin vahvasti ad/hd-foorumille, ja sen runoketjuun. Ad-hd palstan jäsen olen ollut vuodesta 2004. Tuo palsta on sentään, yhä vielä elossa. Assila eli aspalsta sen sijaan ei sitä ole. Yt.

Dillenniumi-runotusta: kirj. n. VI/MM (6.2000)

(arkistoista kaiwettua; kirjoitettu pankkiautomaattitositteelle, aikaleima 21.6.2000)

-Kiskot vie taas-
~
kuin suon pitkospuut
puriloita pitkänä rivinä
jää taakse maisemaa
jonne en haluaisi palata
~
junan ääni lohduttaa
näkymät sielua rauhoittaa
viimeisen vaunun takaikkuna
näyttää, mistä pakenin pois....
~

---------- Viestit yhdistetty klo 01:43 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 01:37 ----------

Ti 5.12.1989 (liewästi uudismuotoiltua)

-Vaihdetaanpa levyä-

Nyt se loppui, ehtyi kokonaan
Uusi huoneen ovi auki
En keksi, uutta, en muista wanhaa
-
Ja jos löydän jotain
Mitä sille tekisin?
Sillä jotain muuta, sen oltava on!
-
Aikakausi vaihtuu, hiljaa elänyt kuihtuu
Lensin pois, vaan...
Pian pesällein takaisin palaan..!

Todella hienoja runoja, kiitos Assamies !

^-Kiitän kauniisti! :mrgreen:

Ti/Thu, 24/10/-89 (engl tapa: 10/24/89)
* Las Palomas, Cervantes - Torremolinos, Espanja: Costa Del Sol *

-Metro-

Metrolla raiteita eteenpäin kuljen
on pimeää, silmäni nyt suljen

En halua katsoa kolkkoa kiviseinää
tunnen olevani tuulen vanki

Kuin myrskyssä taipuvaa heinää
pian minut peittää jäinen hanki

Pintaan maan, metrojuna nousee
hintaan kovaan, elämän koulu
kuin Metron rakennus käydään

Ei alennusmyyntejä tunneta lainkaan

(Tämä on runo säilytetty alkuperäis-asussa, vain kappalejakoa muotoiltu.
Runoilija joutuikin varsin pian, tosi hyvin nopeassa tahdissa, tutustumaan Pääkaupunkimetron suuriin ihmeisiin.)

---------- Viestit yhdistetty klo 16:28 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 14:45 ----------

Ja kuinkas ollakaan, niin tuli se tämä armas oma himpestadi valittua Eurooppalaiseksi Kulttuuripääkaupungiksi, vuodelle 2026. Loppuvalinnassa olivat mukana myös Tampere ja Savonlinna. Mäntän kaupunki oli siihen mennessä pudonnut pois edeltävästi, eli ennen tuota loppuvalintaa. Tämä verkkorunokokoelma julkaistaan nyt kaikkien vapaasti luettavaksi, myös näistä syistä johtuvasti. Yst.terv.: -assamies-

---------- Viestit yhdistetty klo 18:12 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 16:28 ----------

^-Runon topiikki; inspiraatio lähde - metrojunamatka, välillä Torremolinos - Malaga - Torremolinos. Operoija/junaoperaattori: Renfe, Espanjan valtion rautatieyhtiö.

---------- Viestit yhdistetty klo 18:15 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 18:12 ----------

--Kesä on Wiimaa & Woimaa--

Kasvun Woimaa
sekä taikaa
Kesä on ---
Elämä ihanaa
alla auringon

---------- Viestit yhdistetty klo 20:41 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 18:15 ----------

Lentoruno/leko-runo/ilmailuruno: syyn lisäys, liittyy oleellisesti kehityskertomukseen, nuoruuden haaveisiin(i)...

-Nousukiito-
(kirjoitettu Espanjan Aurinkorannikolla, 23/10-89)

työnnän eteen kaasuvivun
napsautan päälle jälkipolttimen
turvavyö on kiinnitetty
ilmailuvaljaat tarkistettu (ns. pilottipuku)
---
ja kypärä lujasti tiukennettu päähän
--laipat alas!
täysin kierroksin, lähtökiitoon
kumeasti vonkuen
kone rullaa rataa
---
moottorit jylisten
nokka pian taivasta tavoittaa
täysi teho päälle
seuraa nopea kiihdytys
---
voin uuteen elämään
jo tämän matkan aloittaa

(Runoilija muutti asumaan Vantaan Länsimäkeen, marraskuun viimeisenä 1989, joskin kotikunta säilyi entisenä)

Prologi: Korpilahti, 13/7-01; -Kulkuri menninkäinen yöpolullaan-

-11:nnellä ASemalla- /TraFi, RHK: Ii, Ijo (ruots.)

--08/10/01, ma--

Kuljin ohi aseman yhdennentoista
sumuista sakeaa usvaa
vastaan vaan tulee
se leijuu, ajelehtii
ja sitten menee taas eteenpäin
---
häilyy häikäisevät valot illan
kirkkaat; yöstä aina aamuun
ymmärrys kun kerran katoaa
niin paljon muuta voisi nähdä
---
poljin sammuksiin
lopetetun sätkätupakan
tumman sakeaa aromia, siinäkin
käsitä sitä vaan ei
kun järki elämästä täysin häviää
---
mies olen, tai olin siinä
kuin missä ne muut, nuo toisetkin
röhisten sikana omassa laumassaan
kaveripiirille ikuisesti solidaarisena...
---
myötätuntoa enää löydy ei
edes naispuolisille olennoille taikka hihhuleille (ns. "hurahtaneet", "uskikset", ts. uskonfanaatikot)
taistelu se vaan jatkuu
jopa olemassaolon rivien välissä
Sillä - ASemalta löytääkö enää jostain, laitureita... (AS = Syndroma Asperger)
---
Sitä kun ei enää nykyään
omilla taidoillaan pärjääkään
kun pitää osaa liftata
peukalokyydillä pienten asemien Pendoliinoon...

(Epilogi: -Kumu pe dhwello-)

Runoa on muotoiltu. Sitä voidaan pitää shovinistisena & asenteellisena, muttei vihamielisyyttä lietsovana. Julkaistu omalla vastuulla.

---------- Viestit yhdistetty klo 22:34 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:30 ----------

* -Ilpo Tiihonen, rip. *1950 - +2021. Otan osaa hänen ystäviensä & läheistensä suureen suruun. Yt. ~assamies~

---------- Viestit yhdistetty klo 22:50 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:34 ----------

Tarkastin juuri ns. Runokirja Mk.2:n. Siinä löytyi 60 ennen muualla julkaisematonta runoa, jossa siinä mukana useita, kuin mitä olin Klubitalo Pönkälle lähettänyt. Ns. lehtiversiossa on muille klubitaloille postitetuissa klubitalon lehtijulkaisuissa esitettyjä runoja. Julkaistujen runojen määrä on minulle tuntematon. Voin vakuuttaa sen, että iso osa on ns. juna-aiheisia runoja, jotka ovat todellakin kirjoitettu alkaen vuodesta 1989. Runovihkoja on minulla tallella noin 5 kpl, riippuen siitä - mikä on ns. runovihkoksi hyväksyttävä määrä. Armeija-aikanani 1990 - 1991 kirjoittelin, näitä runovihkoihin tallennettuja sekä aiemmin julkaisemattomia runotekstejä. Suuren osan runoista olen junassa istuessa myöskin kirjoittanut. Näkisin tämän niin, että se (runoltaminen, runotekstien kirjoittelu) toi paljolti helpotusta vaikeaan ja raskaaseen, myöskin taloudellisesti koettelevaan armeija-aikaani. Yt. ~-assamies-~

---------- Viestit yhdistetty klo 23:03 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:50 ----------

STormo, Tornio; Torneå - 03/03/03 ts. pvm.: 3.3.2003

-Kvatschi-mekaniikkaa- /väännös: ts. Kvantti-mekaniikkaa

(saksan kielen sanasta: Quatsch = engl. rubbish, nonsense)
-suomeksi = roskaa, joutavaa, höpinää, hölynpölyä

hygieenistä plastiikkaa (mm. kasvomaskit)
kierrätysmuovista
taiteiltua kitsiä

kun kerta kerran
niitä uusia tavaroita
pitää olla - aina

eivät entisten joukkoon mahdu
net (ne, peräpohj.) hyödyttömät
käyttöhyödykkeet

Tämä runo on tarkoitettu ns. kierrätyskulttuuria tukevaksi, ekorunoksi.
Alkuteksti on kirjoitettu Torniossa, 3. maaliskuuta 2003. Runo on muokattu eli muotoiltu.
Runon kirjoitus tapahtunut, paljon ennen muovisaasteiden ajan yltymistä maksimaalisiin mittoihin.

---------- Viestit yhdistetty klo 23:11 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:03 ----------

~-^- em. runo (alkuteksti, joskin idea & sisältö pääosin samana säilyen) on lähetetty e-maililla eli sähköpostilla, päiväys siihen on 22. May (toukokuu) 2003. Silloin käyttämäni sähköpostitili on suljettu (suomi24.fi). Yst. tv. -assamies-

---------- Viestit yhdistetty klo 23:39 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:11 ----------

Oodi Fordille (Ford-automerkki, runo lähetetty ko. merkin asiakas-lehdelle, joskaan ei todennäköisesti julkaistu)

Prologi: runon kirjoittaja ollut Fordisti itse; vv. 1994-1997. Tämä oli "onnellinen Escortin haltija".

Epilogi: "Parempi painos, runosta: Angstin lääke on Anglia". Alkuteksti: escfordt.txt. Säilynyt vain printattuna paperi-versiona.
Alkuteksti kirjoitettu: 11.12.2002, Torniossa.
Printattu: 28.10. 2003, Torniossa.

Viivasuora valkoinen pilari (voi olla myös punainen; indikaattorin väri)
kohosi vauhdin noustessa (vaakaviiva-mallinen nopeusmittarin osoitin)
kulmikkaan korin suhinaan
poltetun värisen oranssin
---
Kromihymyinen haaleansininen haitari
ryppypeppuisessa juustohöylässä (Anglia)
soitteli levytettyä sävelmää maantiesoralle
tähtivalot takana, loistelivat lumipölypilveen (Cortina)
---
saattajat veivät Meksikosta & Brasiliasta
valonmallit muuttuen; anglosaksittain (Escort; Mk.3 & Mk.4)
isokorinen kantikkaan jyhkeä vuoristolainen (Taunus & Sierra)
työstettiin pehmeämpi versio; nuorten suosioon
nuorten naisten & rallipoikain tarpeisiin...
---
Sen verran lienee aikaa muuntunut;
nousun vuosista, kromisiin hymyihin
silmäniskuja satelee kuin nimiä;
savolaisittain lausuttuihin ihastuksen huutoihin

Runoa on muokattu ja lyhentäen muotoiltu. Osa on otettu lyhyemmäksi Mk.2-runoversioksi, jonka seuraavaksi tulen esittämään.

---------- Viestit yhdistetty klo 23:56 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:39 ----------

-Oodi Fordille, Mk.2. Samat tiedot pätevät, kuten ^edelliseen^. Kts. yllä/ylle.

Sukkulamaiset A-munakupin mallit työstettiin (vrt. Opel Kadett & Astra)
-niistä tehtiin pehmeämmät menoversiot
virtaviivaisen meneviksi
---
Lapsuuden nuori vapauden unelma
-mummojenkin ajokkina- (Capri)
tyyli saapui Italian saarilta
& kesyttämättömät orhiit (Mustang)
---
Villit menohuumat, miltei rajoittivat
siihen kykeni; tuumien puhuva & tumma "miekkataksi"
oli amiraalinsininen 100L mustamaija; varmuuden tae (Transit)
---
Kengänkanta- & huutomerkki - takalyhtyineen

(Huom. Ford Transit ei ollut tunnettu ns. miekkataksina, kuten myöhempi VW Transporter/Caravelle. Automalli tunnettiin nimellä Musta Maija.)

---------- Viestit yhdistetty 14.06.2021 klo 00:22 ---------- Previous Post was on 13.06.2021 at 23:56 ----------

Tornio/Torneå, 5.12.2002.

-Pähkinäinen hymy-

tapasi tutkia & katsella paikkaa
jostain sieltä
mistä 2 eri ryhmää, bokseistaan
väkisinkin, toisin saa
toisiinsa net sekoittuu
---
mediaa & gylddyyria se vaan on! (kulttuuria)
& mulle elämä, opiskelua; ! tietotekniikka (looginen merkki: ! == not, kieltomerkki)
eilenhän vasta sai
Pohojoone sen parhaimman
---
opiskelijan kortin ojensi hän (sihteeri, virkailija)
k-opistelemaan, k-opistoon (oik. amk; vrt. kauppaopisto)
joten edessä tulisi olemaan
vielä sekin päivä
---
jolloin taas Torniota katsoisin
ja siten myöskin taas
junassa jälleen matkustaisin... (runoilija ajanut junassa; Kjä & Kri)

---------- Viestit yhdistetty klo 01:07 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:22 ----------

~-Ma Mare / Minun Mereni-~
//! (not) Tir'no, ts. Tornio; 12.10.01
(GS, Gruppo Stormo)

Prologi: Självåld, suom. Sielunsota (själv=itse, våld=väkivalta)
-12/10/01- (ei engl./US-muodossa)

käveli hiljaa, kohti satamaan
astui likelle vettä ja kysyi:
mitä sinne kuului..?
---
niin sitten ne toiset tuli
eikä sitten mitään rauhaa
missään ei
---
mielettömyys karkoitti
pois kauas kaupungista
kärpäsmyrkyn tavoin
---
se on ah, niin helppoa
palautella mieleen se
vanha kulunut kaava
joka ei koskaan toimi
---
mitteli rantaan pitkin
askeliansa taas laskien
ei niitä pudonneita tulitikkuja
ja painoi, lautuvat jälkensä hiekkaan
---
taas uudelleen, sen ottaa itselleen
sanomattoman suuren vapauden
& on Äiti Meri, se joka kuuntelee
se kuulee kaikki sanomattomat kaipuut
---
syvän ikävyyden sanomat, mutta hiljaa
se on juuri se Hän, joka kaiken ymmärtää
---
tulee ehkä vielä päivä se
jolloin hän lähtee pois
eikä mitään vanhaa, muistele
enää sillon - kun ottaa pestinsä
uudisrakennuksen kansipojaksi / (m/s Newbuilding xx)
---
AStuu syliin; uuden maailman
sillä - Äiti Meri - se vaan hyräilee
keinulauluaan & hyväilee
pärskyillään kasvoille; syleilee
murskatut toiveet - uusiksi tuhkista muodostaa

---------- Viestit yhdistetty klo 01:15 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 01:07 ----------

^-Runoilija on matkustanut ns. valkoisilla aluksilla, (Nantesin Sisariksi kutsumillaan) jotka ovat Ranskan Nantesissa rakennettuja: varmennetusti ainakin M/S Wasa Queen & M/S Bolero. Ensimatka lienee tapahtunut Silja Linen aluksella, joko M/S Svea Corona tai M/S Silja Star. Vuosi on luultavasti ollut 1976. Matkatositteita (kuten laivalippuja, autokanteen liittyviä tositteita) ei ole tallella tästä, muuta kuin Siljan (Silja Linen) tax-free hinnasto.

---------- Viestit yhdistetty klo 02:02 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 01:15 ----------

Katkera amkki-runo, kakka-makista.

Prologi: TorLogia I (5.12.2002)

-Läsähdys-

pitkätukkainen tyttö hämärässä
hän tanssi, kuin salaman iskemänä
tummien hiusten alta, ei silmiään
paljasta - ne katseet viuhtovat
kuin siimat, ruoskan
ja se polttava katse kohdistuu...

---------- Viestit yhdistetty klo 02:19 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 02:02 ----------

Epilogi: tein oman opinnäytteeni, ns. pakotetusta ja huonosta aiheesta. Se oli tietokantaohjelma, joka perustui MS:n ohjelmistoihin. (Access & ASP; Active Server Pages).
Ts. joku toinen opiskelija-porukka, oli tehnyt tästä samasta aiheesta ryhmätyönä, sen mitä minä tein yksin.
Jk. Tämä ryhmä sai K5:n ja minä sain välttävän T1:n. Oma toivomani aihe olisi ollut vuonna 2005: ajankohtainen, selainvertailu.
Tämä on kirjoitettu, esittämäni muunnoksen perusteella, japanilaisilla selaimella, mihin esitin avoimen lähdekoodin selainydintä eli moottoria (WebKit).

-TorLogia III-

18.12.2002. Tornio

-käytännön editointia; 09.01.03-

~Kylmä Nousu Vuorelle K2~ (K2 on Himalajan, yli 8 km / 8 000 m kohoava, vaarallinen, oikukas vuosi -- joka on tappanut useita vuoristokiipeilijöitä)

mitä se on, turhaa työtä..?
tuottaa sitä & yrittää hakea
tästä koulusta, K5:sia
mitään tosi yliarvostettavaa..?
---
on tämä käytännön praktiikka
samanlaista lähes
kuin musiikin soitto
kitaroinnin opettelua, barréén koukutusta
eipä vehkeitä, siihen, ole tyrkyllä valmiina
---
prosessityötä parhaimmillaan
silkkaa sularautaa
palasista sen kokonaisuuden
tulisin sitten kokoamaan (vrt. Wikipedia)
toivon että saisin aikaan
sentään, jotain kauneutta
---
siinäpä olisi orjantyö tyrkyllä
jolla koettaa hakea, niitä totuuksia...
---
tässäkin ilmentymässä
ja taas toistuen (iteroidusti; iterointi; iteraatio)
pyörähti ympäri - takaisin
tieteen & luomisen kehä
Niin! -kovalla hinnalla
ostin elämän & maksoin sen;
nousun Annapurnalle; elämälle sen kaiken
läpi lävitse - halkileikkauksena; jatkuvuuden silmukkana

---------- Viestit yhdistetty klo 02:29 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 02:19 ----------

*-Irwin Allen Ginsberg (American big time Beatnik, The Howl Poet; 1926 - 1997) on ollut näissä & - teemoissa esikuvani. Hän oli ns. "huutomerkki-runoilija" ("!"), k. v. +1997. Rip.

-NB, nota bene:

Runoltaja tekee Back to the Basics'in eli palaa perusasioiden äärelle. Runo: "TorLogia osa II" --- jätetty merkitsemättä. Koska osa teksteistä on käsin ja osa taasen koneella ja jopa eri formaateilla kirjoitettuja, niin arkistot ovat jo tästäkin syystä hajallaan. Nyt julkaistaan eräästä, aiemmasta ns. salakokoelmasta: 3 runotekstiä. Ne ovat vuosilta 1994-1995. Joissain teksteissä käsittelen tuolloista merihätään joutumista. Tilanne oli todellinen sekä tuolloin vallitsi myös myrskyävä sää, joka keräsi ahtojäitä Merenkurkkuun. Se esti aluksen, kooditunnus: WAQU - rantautumisen Uumajaan (ruots. Umeå). Laiva oli tietenkin m/s Wasa Queen.

---------- Viestit yhdistetty klo 11:04 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 10:45 ----------

11/10/94 -Life Kills//Elämä tappaa-

yöuneni pirstoutui kerralla palasiksi
kuulin satojen surmasta Yöradiossa
miksi se pääsikään tapahtumaan ---
sitä koskaan, täysin kai ei tiedetä ei

minun ei pitäisi murehtia liikaa tuota
kun kerran jätettiin tänne elämään
vähän tuon jälkeen, kuin olin itse
menehtyä tieliikenteen uhrina

pelkästään työtä tekemässä
silloin kun lumimyrsky alkoi
ja minä olin kesävarustein vain
oli täysperävaunu tieltä murjota

en tiedä siitä, oliko kenenkään
kylmäpäisyyttä, kun ei sen
pahemmin kenenkään käynyt

aina vaara polulla piilee
kun sitä kulkee eteenpäin
mahdoton käykin hetkessä todeksi
hetkessä syntyy aikaan tilanne ---

katastrofaalinen täysin
koska osaisi varautua
uskaltaako enää oveltaan
edes ulos astua, oveansa kellekään avata..?

Proosarunoa on muotoiltu ja kappalejako toteutettu uudelleen alkutekstistä.

---------- Viestit yhdistetty klo 11:12 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 11:04 ----------

4/6-93 -rauniona-

monesko ihme on tämä elämiseni
rauniona jo nuorena vaikka
niin monet kovat taistelut käynyt
sitä vaan nousee, yhä uudelleen
pystyyn & ylös

vuoksi sen, mistä joskus ennen
tapeltiin & kovaa
kun vain aina, uuden aiheen
jostain, siihen taisteluun saa

*-TJ240: 6.8.1990 - 2.4.1991 LapItR I & III Ptri, tkm, koulutushaara olkapäältä ammuttava it-ohjus (manpads)-*

---------- Viestit yhdistetty klo 11:20 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 11:12 ----------

^-Nb: 4. kesäkuuta on Suomen Puolustusvoimain lippujuhla & kunniapäivä.-^

---------- Viestit yhdistetty klo 11:27 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 11:20 ----------

^-NB2, Sivuviite: runoltaja vältti 3 pv/vrk ennen varusmiespalvelukseen astumistaan, erittäin täpärästi hirvikolarin Tupoksen TB-huoltoaseman välittömässä läheisyydessä, ts. n. 0,5 km/500m tästä etelään päin. Ajoneuvona Talbot 1510 GL, jossa 1,3-l. bensiinimoottori (jonka koneteho: 67 hv/49-50 kW). Hirvi piirsi kavioillaan viirut ajoneuvon ns. repsikan eli kartturin puoleiseen kylkeen. Ajoneuvon nopeus tilanteessa, se oli n. 85 (80-90) km/t. -^

---------- Viestit yhdistetty klo 11:58 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 11:27 ----------

"HEP" - Mr./hra Ex./ent. palovahti
-10/10/94 (Alexis Stenwallin pvä)

olin ryvennyt näivettynyt
ja niin wanhakantainen siten
uusi tuuli, jostain kaukaa puhalsi
niin, oli kai tehnyt jotain väärin
---
ehkä olisin joutanut jo pois
kun liian tarkka olin ollut
asioista näistä, jotka joskus
jopa miljoonia maksaa saattavat
---
eipä silti - tein kai varmaan parhaani
silti saadaan uutta verta
jo wanhaa hyytynyttä
uudestaan elvyttämään
---
minä olin vahtivuorossa silloin
eikä kukaan toinen, ei kukaan uusi
kuka sitten oli sitä vuoroa tekemään
silloin satoi ja myrskysi
---
velvollisuuden tunto raskaana painoi
olosuhteista huolimatta
minäpoika yritin parhaani
ja sen kipinävuoroni, hommelin
loppuun AStikka (tamp.) myös vein

Runoltaja ei tästä tarkenna tämän tarkempaa, mutta tämä on käynyt mm. 4 eri VAPEPA:n & SPR:n kurssia; mm. etsintä & pelastuskurssin - jolloinka pääsi lentämään MBB BO-105 pelastuskopterilla, sekä tutustuen infrapuna-seurantaan. IR-hakupää oli myös 2 eri manpads-ohjusaseessa (ItO-78 & ItO-86).

---------- Viestit yhdistetty klo 12:13 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 11:58 ----------

10/10-94 -paha haisee- // -kloorikaasuvaroitus-

niin teki moni muukin
sen teen myös minä nyt
joku joka on kaikkeen repeytynyt
eikä uskalla edes ääntä päästää

hengityskin jähmettynyt
voisinko sitten
sitä salassa tehdä..?
tätä muuten paperille purkaa
turhaan - eikä kukaan, näe silloin...

minua, kun tuoksuu kloorilta
olinhan siellä missä pitikin
minä, enkä koskaan karannut
pakoon; päin taikka vastaan
-----
kun jossain paha taas
joskus vastaan, heti tuoksuu

Runoa muokattu. Pidetty tarkoituksella arvoituksellisena, näinä mediapommitusten ja mielipidetykitysten aikakausina. Runoa ei tehty tarkoituksella, mitenkään profetoivaksi. Teollisuusalueilla: kaasuvaara on todellinen huolenaihe, jopa joskus toisinaan täysin toteutunut & konkreettinen uhka.

---------- Viestit yhdistetty klo 13:20 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 12:13 ----------

Lyyrinen oodi mystiselle Accept-tytölle, ns. laivalikka -pikaihastus (proosaruno)


8.3.1995

-sitä jotain tapahtui, myös vuosia sitten-

aika paljon on sattunut, ruotsinlaivoilla
eikä se kaikki - ole vain negatiivista
merellä - on myös niin moni - toisensa kohdannut
---
minäkin kohtasin niin, ensi-ihastukseni
ja yritin varmaan, olla niin sankaria suurta
kovastikin -- kun tyttö oli; esitti niin kovaa
selkälippuisessa farkkutakissaan
---
& näin myös uuden Miss Suomen '89
joka hän, joi mehuaan - nenäänsä nyrpistellen
kun itse discossa olutta taisin tilata / (m/s Amorella, Viking Line)
---
joskus ehkä jopa kai sitten: tappelin(?)
omaa olematonta kunniaani puolustaen
ja tanssin talvella kanssa, sinivalko-paitaisen nätin neidon
todella upeakasvoisen viehkon tyttären
---
& sinne jonnekin, jäi se ihana Accept-tyttökin
johon liian vaisusti, koetin muka tehdä vaikutuksen
vain stendareilla, poikain kanssa, pokkaa pelattiin
---
& njut nu; jag ska spela elgitarr, lika Wolf Hoffmann..
ne upeimmat soolokuviot, ainakin hiottu on & kauan(?)
samantyylin skebat, hvy-kepit oli kyllä hankittu /(-& sitten myös, myyty pois)
---
-mutta! ne kun olivat, niitä kauniita aikoja
nuo olivat ne, parhaat hurjat nuoruusvuodet
-koko maalima & eurooppa oli avoin!
---
kuka niistä voisi edes sitä synkkää
hetkeäkään pois luovuttaa...?
kun ei sitä, wanha enää jaksa
olla, esiintyä: tuolla nuoruuden innolla...

*-sniif-*

---------- Viestit yhdistetty klo 13:31 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 13:20 ----------

^-Runosen suoltajalla oli Flying V -mallisia sähkökitaroita (ns. tappajakeppi, mm. Scorpionsin & Acceptin & Metallican (?) käyttämiä) sekä Fender Lead II, jonka valmistusmaa USA, valmistusvuosi mahdollisesti: v. 1976 (tai ainakin hyvin lähelle sitä). Fender Lead poikkesi hieman tyyppisemmän tyylisistä Stratocaster- ja Telecaster -malleista. Kitaran talla oli kiinteä, ei jousitalla. Valokuvia näistä kitaroista, on yhä edelleen olemassa.. -^

---------- Viestit yhdistetty klo 15:33 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 13:31 ----------

~-Mental Breakdown's 3rd Anniversary-~ Ver. Evo VI/V6

-kierros kuluu väijyssä- 4.2.-94

olin kuin sotilaana
vain nelivuotiaana
nousin jyrkkiä portaita ylös
niillä samoilla
joilla horjun, vielä tänäänkin

---

tahdoin kokeilla kaikkea uutta
lähes jokaista uutta asiaa
testata sitä, sen toimivuutta
kaiken vaaran uhallakin

---

kokemattomuuden uhrina vahingossa
poltin sitten käteni, tulikuumaan lämpöpatteriin

---

tapailin tukea pysyäkseni
hengissä & tasapainossa
+ jos osuinkin, sitten johonkin
siellä oli pimeää niin, että mitään nähnyt edes en...

Tämä runo säilytetty lähes alkuperäis-asussaan, vain vähäisiä muokkauksia tehty. Asepalvelus lyheni 45 vrk/ 1½kk, jolloin kotiutus & sot.passi annettu.

---------- Viestit yhdistetty klo 15:47 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 15:33 ----------

-MMM; Muisto Morttiajan Mors'maikulle- (eräs diskokokemuksen ilta, jokseenkin epäonnistunut sellainen)

11/10-94 Alk. -miksi teit niin..?-

en jaksa olla mikään tekopirteä
kun ei löytynyt sitä piristystä;
tähän toivottomaan yksitoikkoisuuteen
---
sinä jäit, vain odottamaan (kuten moni muukin usea)
antamatta edes merkkiäkään jostain
siitä että, ehkä voisit kaivata jotain (kuten: toimintaa, aloitetta, hellyyttä)
---
se oli varsin turha teko sinulta:
tulla jälkeenpäin, moittien huutamaan...
kun et aikanaan, sanomaankaan kyennyt (toiveistasi)
---
asiallisesti; nyt aika on kulunut ohitsemme jo
me vaan tallauduttiin sen jalkoihin
-välittikö edes kumpikaan lopulta toisesta?
---
luulin sen olevan niin, että ollaan vain ystäviä?
enempää en osannut sinulta mitään pyytää
ehkä vain; pelkkää lapsellista naiiviuttani kai
mutta näin, sitä sitten minut lopulta petit & häpäisit (julkisesti)

Runoa tarkennettu. Pohjautuu useisiin hankaliin sosiaaliisiin tilanteisiin, joissa mukana mukana myös: joukkokiusaamista & seksuaalista ahdisteluakin.

---------- Viestit yhdistetty klo 17:16 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 15:47 ----------

-Jäiden vankina- -ver. evo V6-
(tätä runoa on muokattu useasti, alkutekstistä lukien/lähtien)



Olin niin yksin, siellä tuulisella kannella
& muistan sen, kuinka pimeässä pelkäsin

tuuli tuli lujaa ja raakana päin kasvojani
oletinkin jo pian alas kannelta syöksyväni

minulla oli jalassani ohuet nahkakengät
niin kevyet, kuin kesäiseen tanssiin valmiit

yksikseni kävelin & kuljin ympäriinsä
levottomana, tilanteeseen täysin hermostuen

hetki hetkeltä, tilanteen muutosta tarkaten
eikä mitkään baaritiskin antimet, juurikaan helpottaneet

sillä siellä meidän laivamme oli, juuttuneena
pääkylmänä & kärsivällisesti, pakko vain oli odottaa
sitä; Suomen & Ruotsin murtajia - pelastamaan pulasta

enkä voinut tehdä siihen, sitten yhtään mitään...
& kukaan ei kaivannut, auttamaan mihinkään tilanteeseen

se taisi olla, aivan liian turhauttavaa siihen
kun en päässyt leikkimään mitään spesialistia (ns. asiantuntijaa)

jälkeenpäin; meidän olikin niin helppoa tuota viisastella
koska: sitäkään tilannetta, ei voitu kyetä - ennalta varoa...

(+Se tuli liki & lähelle; vähän niinkuin itse elämän yllättävät käänteet -
yhtä yllättävästi varoittamatta, vailla mitään kelloja kauloissa...)

---------- Viestit yhdistetty klo 19:44 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 17:16 ----------

Olen juuri tässä käynyt pitkää printti-listaa lävitse. Se sisältää kaikkiaan 39 runotekstiä. Runot on kirjoitettu korppu-asemia käyttävällä m/v MacIntoshilla, jonka printteri oli ns. nauhaprintteri eli matriisitulostin. Eli oikein kunnon wanhan liigan masiina. Tuota konetta ei ole ollut todellakaan pitkään aikaan. Kävin lävitse, enimmäkseen, päiväyksellä 30.9.1994 kirjoitettuja tekstejäni. Ikävä kyllä, ne ovat edelleen varsin raskaita lukea. Siinä koostuu lävitse, massiivinen surun & menetyksen tunne. Tuon kokoelman olen omassa, sisäisessä kirjastossani nimennyt ns. Estonia-kokoelmana. Useaan runoon on päivätty, juuri tuo pvm. 30.09.-94. Tuohon ajankohtaan liittyy muutoin, todella iloisia - esim. perhetapahtumia lähipiiirissäni. Sedäksi & kummiksi tuleminen, on näistä juurikin yksi mainittava. Mietin tässä juuri runoa, koodinimeltä T8. Sekin on ikävä kyllä synkähkö, mutta sen näkisin ns. mediaherkullisena. Ts. vrt. aihepiirin ajankohtaisuus, on siinä ehkä pysyvämpää. yt.: -assamies-

---------- Viestit yhdistetty klo 20:00 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 19:44 ----------

Runo "T8" - elämän faktiset (todelliset) realiteetit

alkuteksti 30.9.1994

miksi materia on elämän A & O?
vain surunäytelmä voi tuoda esiin

sen synkän & karun todellisuuden
jonka niin monet, yrittävät rahastaa

jopa senkin, ihmisen loputtoman ikävän
hyötyen toiselle aiheutuneesta pulasta

-joskus mittaamattomasta tuskastakin...
"-Niin, miltä sinusta, juuri nyt tuntuu..?"
näin he saapuvat hyeenan tavoin kuulustelemaan

mitä siihen sitten, voisikaan sanoa..?
suunnilleen surusta täysin mykistyneenä

jotkut toiset, rahastamisestakin ehkä rahastaa
eivät mitään ilmaistiliä (keräämisestä maksutonta) uhreille perustaneet

niin, ehkä saat omat apusi pois, verovähennyksinä
& ne on aina pankit, ne pärjää, ne kyllä pelastetaan

systeemissä tässä
onko enää mitään, se apu ihmiseltä
jonka valtio, sinun puolesta maksamaan tulee

tosi apu lähtee aina omantunnon pohjasta
kaikki on sitä, mitä tulee sielusta, pohjimmiltaan

kyllä pikkuasiat, aina unohtuvat
juuri silloin, kun iskee eteen, jotain muuta

-mutta: miksi muisti katkeaa, näin yllättäin..?
ja minkä tähden niin usein, heti hätäpyynnön jälkeen..?

(-runoltaja itse, on vastannut Unicefin hätäpyyntöön tuoreeltaan, sillä maksimimäärällä, mikä hällä on vara siihen antaa. Enempi antaminen sulkisi liittymän.)

---------- Viestit yhdistetty klo 20:13 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 20:00 ----------

^-Tarkoitan tuon edellisen, käsittämään myös urheilua. Vrt. esim. painisankari Petra Ollin ns. paini-kuulustelut, heti suoraan musertavan tappion jäljiltä. Antakaa nyt, Hyvä Luoja sentään, urheilijan koota edes ajatuksiaan! Edes se pieni tovi! Ei pidä heti hyökätä hyeenan lailla kimppuun & kuulustelemaan tappiosta. Urheilijakin on sentään tunteva ihminen! Oh God, help me, please!-^

---------- Viestit yhdistetty klo 21:09 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 20:13 ----------

Tarkastelin tässä pikaisesti tätä tuotostani Rk2. Siinä eli siitä on olemassa duplikaatit. Ts. versiot Mk. I & Mk. II. Nämä eivät kuitenkaan suuresti toisistansa eronne. Kansiossa olevien runojen == lkm. pitäisi olla 60 runotekstiä tasan. Ne eivät ole proosallisia. Tosin trilogeja löytyy, ainakin 2x. Ainakin yksi trilogia on omistettu entiselle rakkaalle kotikaupungilleni Riihimäelle. (TraFi, RHK: Ri). Asuin siellä vuosina 1973-79. Tein sinne myös, silloisen rakastettuni kanssa tehdyn nostalgisen matkan, esitellen hänelle entisiä kotikontujani. Riihimäellä tulee aina olemaan, oma erittäin merkittävä paikka sekä myös suuri kunnioituksen lähde sydämessäni.<3 Myös muuallekin Etelä--Hämeelle pitäisi sataa, ainakin edes jotain hegemonista ylistystä näissä teksteissäni. Tampere on myös minulle aivan aina, erittäin tärkeä, rakas paikka, suuri voimaantumisen lähde. Näissä runoissani, kaikkea tätä haluan nostaa esiin. Se on aina sen arvoista. Häme on minussa ikuisesti. Tampere on ihan joka tapauksessa todella rakas, tärkeä, suuren hengen/henkisyyden paikka minulle. Ja se sellaisena myös pysyy.<3

---------- Viestit yhdistetty klo 21:28 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 21:09 ----------

Nimiehdotuksia...
-Työnimi: Runokirja II/Mk.2


- Vietnamin tv-sotalapsen päiväkirja
- Varhainen jatkokuntoutuskertomus
- Varhaisia taisteluretkiä & muuta armeijatarinaa
- Kvartaalikertomus
- Kasari- + ysäri- & jysärirunoja
- Kasarirunoja Kultaisilta Nuoruusvuosilta
- Pikajunapäiväkirja
- Ikiteinin nuoruudentuskaa - paperin lävitse suodatettuna

---------- Viestit yhdistetty klo 21:32 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 21:28 ----------

Back to the basics, ver.3.

Ysärirunot, tapaus alkaa! Olkaatten oikke hjuwat!

Nimiehdotuksia
-Työnimi: Runokirja II/2


- Vietnamin tv-sotalapsen päiväkirja
- Varhainen jatkokuntoutuskertomus
- Varhaisia taisteluretkiä & muuta armeijatarinaa
- Kvartaalikertomus
- Kasari- + ysäri- & jysärirunoja
- Kasarirunoja Kultaisilta Nuoruusvuosilta
- Pikajunapäiväkirja
- Ikiteinin nuoruudentuskaa - paperin lävitse suodatettuna

#1.Pe 13.7.1990, P67 Ol-Roi (Alright!)
~-Junassa Jälleen-~


minä matkustan junassa, jälleen
sivullani kulkee kiskot ruosteiset
tiedän tämänkin reitin, vielä tutuksi tulevan (?)
tyhjät kiskot - monasti näin
kun autoni kulki niiden vierellä...
-täällä on varsin täyttä!
näin saan sisältöä lisää elämääni
sekä täten tankkaan aivojani...
Äänimerkin kuulette, kun liikkeelle lähden:
-tämä ei ole mitenkään loppu!
monta lukua kirjoitetaan vielä
rakastan paljon maailmaa,
sekä Sinua, niin monien muiden joukossa...

---------- Viestit yhdistetty klo 21:37 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 21:32 ----------

Tosiunelmaa
Su 15.7.-90, Ol-Roi (alright)


sen minkä halusin, olevan kauneinta unelmaa
on minulle nyt, mitä kauheinta totta
pimeässä yössä - matka junassa
Sinun vierelläsikin, pelkään niin!
omaksein tahdoin tämän elämäin...
kanssasi kumppanuuden: jakaa ilot, sekä surut elämän
---
kun kerrankin sua uskallan rakastaa
-niin en sitä sulle, suoraan ilmaista!
kosketus on hellä, ja tunne lämmin
kauhistuen: jo olenkos kahleissas?
"Kai maailmaan mahtuu muitakin..?"
-Tärkeintä minulle (kaikesta) : Sinun Elämäsi

---------- Viestit yhdistetty klo 21:39 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 21:37 ----------

Aamujuna P68 (Runoa muokattaessa, IC-68: Savon rataosan InterCity - Kaj/Kuo)


aamusta asti päivä paistaa
illan ikkunaan viilenevään
katsoin maisemia kiskoilta
turruin ääneen - niin helisevään
---
hangilta heijastuu auringonkuva
Etelää kohden vyörymme
tuubissa kuin aika, vaeltaa se juna (juna=tube)
tai vaikka kuten poretabletti pötkössään;
murskaavasti eteenpäin se ahertaa
---
ei karata voi omille teilleen
aikataulu noudattaa, kuin kulkua kohtalon
ihmiset käytävillä, tulevat vastaan
kuin pakosta: toinen toisensa kohtaamaan...

---------- Viestit yhdistetty klo 21:41 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 21:39 ----------

-Odotan taas- (26.4.-93, Km/Kem: "Lamaruno")


todella odotan, sitä aamua
jonka jälkeen en enään herää
väsynyt, pettynyt, kyllästynyt
täysin maailmanmeininkiin
-->>
käppäilen laiturilla edestakaisin
joko saapuu, Pikajuna Kuoleman..?
ottaen, vieden minut Pois
kuljettaen, aivanminnevain...
==>>
tekoturkis-farkkutakki päälläni
vieläkin asemalaiturilla kyhjötän
riivin kauluksia ylös, värjötän
-orjaksi kiinalaisvankileiriinkö?

(runo lähes alkuperäistä, jopa loppukaneetteineen; joka - ikävä kyllä on vakavasti ajankohtaistunut vuosia myöhempänä)

---------- Viestit yhdistetty klo 21:46 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 21:41 ----------

P0070: Ol-Hki (silloinen päiväpikajuna Roi-Hki)


rautatietä yhä takanain
vielä näkyy valonvihreätä
siis, olen tervetullut takaisin:
jo vielä ensi perjantaina
---
katsoin suoraan aurinkoon
vain kenkäni vilkuttivat vastaan
pilvien massat, häilyvät ylitsein
ehkäpä junassa, avautuisi rakkaus?
---
katselin illan aurinkoon
vaalean sävyihin hämärtyviin
juna ajaa alle sillan - kipua koin
tunsin myöskin syvän ikävän
---
aurinko vieläkin, junan ikkunassa
vilkutteli mulle, myöten vastaan...

---------- Viestit yhdistetty klo 21:47 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 21:46 ----------

Runotrilogian I osa: "Kolmisointu Kuutosreitille", julk. VR:n Matkaan-lehdessä helmikuu -02


Kontra(S)tiimaa


yön pimeässä usvassa
aamun valoistussa autereessa
nyt viilettää reitillään kaukojuna nro 61
se taittaa suoraan ylös Rovaniemelle
aina puolen tunnin pysähdyksin
kahvilavaunussa istun jättäytyen yksin
junakoktailin, kaljakahvit ottaneena
jälleen kerran vietän täällä:
elämistä suurempaa elämää...

---------- Viestit yhdistetty klo 21:48 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 21:47 ----------

Runotrilogian II osa: "Kolmisointu Kuutosreitille", julk. maaliskuu -02


KroNikkari


selaan käsissäni aikataulua:
-milloin asemalta lähtisi juna?
rannikolta toiselle, kautta sisämaan
halkaisemaan Suomi-neidon
karunkaunista profiilia
---
ja taas lentää, kynä jäljentäen
paperille, unelmista runoiksi
Hesan steissilla odottelen yötä
Ilmalassa sivuuttavat toisensa:
sekä saapuvat että lähtevät
-kolmatta jo varikolle huoltoon saatetaan
---
mihinkään niistä, ei vielä nouse
muuten saattaisi kyllä hyvinkin!
lähdön ajatus valmiiksi jo tuudittaa
nousevat, laskeutuvat hopusti laiturilla
välähdyksinä elämän, paljon sekunnissa sattuu
tänään ei vielä astu: muutosten näyttämölle
---
viivasuorille raiteille katson suuntani
näköhorisontti päättyy kauas pohjoiseen päin
päätepisteen alkupäässä, kaartaa
bumerangin ylilentona takaisin:
viikatussa kupongissa, meno sekä paluu
(kieliasua hieman muokattu: mm. slangitermien osalta,
-esim. "rautsikka" => "steissi")

---------- Viestit yhdistetty klo 21:51 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 21:48 ----------

Runotrilogian III runo: "Kolmisointu Kuutosreitille"
Julk. VR:n Matkaan-lehti, huhtikuu -02


~-Siperian Susi-~ Aka. Sähköryssä, Kaalihäkki (alkuteksti: ke, 25.4.-90)


juoksee läpi yön usvaisen
Siperian Susi punakeltakylkinen
siintyy jo nuppineula kartalla
yöhön jää vain sähkösininen kipinä -
kirkkaankeltainen loistemato kiitää...
valitus kiskolinnun, kuuluu kauaksi
kuin raukat muurahaiset;
jäävät autotkin sen jalkoihin

---------- Viestit yhdistetty klo 21:59 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 21:51 ----------

~Kuolettava Kiitojuna~ (Kes. -89)


Eilen oli 6.6.-89
-ja on muka kesä
äsken vielä oli kevät
...
aika ajaa kohta ohitseni
kuin mieletön pikajuna
nyt on jo vauhti päälle sadan (+100 km/h)
---
kohta se heittää minut kyydistään
ratapenkalle vierimään - tai
suoraan kiskojen & pyörien väliin
...
+mitä sillä olisi enää väliä/merkitystä?
en minä hengissä selviä - kuitenkaan
ainakaan pääteasemaan...

Toki tietty turmiollinen vauhti oli päällä yhteiskunnassa (v.1989). Mie oon myös sen eräs maksumies. Runo on varhainen, ja se katkeruus ei ikävä kyllä - ole sekään haihtunut. Minut opetettiin lähes sokeaan johtajan palvontaan. Tulokset ovat nyt tässä sitten nähtävissä, viiveellä vaikkakin.

---------- Viestit yhdistetty klo 23:51 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 21:59 ----------

Hytti nro #421. WAQU aka. M/S Wasa Queen, sekä 20 h./t. kestänyt tilanne kyetty muistiinpanoista varmentamaan. Samoin päiväys/pvm. 5.3.1994. Alus oli todellakin aiemmin esitetty. -itse runo, pidetty suunnilleen alkuasussaan:

se on aika, joka hitaasti mataa
asiat vain rullaa samaa rataa

ei kukaan sano: hakuna matata
tai tokaise, who cares..?
tästä jutusta, täytyy jo alkaa välittää

olin keväällä myrskyssä, tuuli ajoi ahtojäitään
siitäkin päivän lehdissä kirjoiteltiin
mukana risteilyllä, olin siellä siellä itse

oltiin niin onnekkaita
päästiin pois, isommitta haavereitta
(-sensuroitu, kelvoton julkaisuun, itsekästä tekstiä-)

Meitä auttoivat - hinaajat
Suomen & Ruotsin, pelastivat
vaijerilla meitä, vetivät tapahtumapaikalla /(M/S Atle) (S, Ru - Atle:n apu on varmistettu)
sekä monimurtaja uusi / M/S Fennica (Fi,?, maybe, ehkäpä)

---------- Viestit yhdistetty klo 23:53 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:51 ----------

M/S Fennica esitetään vahvana kandidaattina. Juuri käyttöön tullut alus, ns. monitoimimurtaja.

---------- Viestit yhdistetty klo 23:57 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:53 ----------

Laivadokumentit edelleen tallella tapahtumasta.

Runon, koodinimeltään T15 - loppuosa jätetty julkaisematta. Käytännössä mitään ns. järjellistä estettä, ei tuon esitykselle kuitenkaan olisi.

---------- Viestit yhdistetty klo 12:52 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 12:44 ----------

Runon T15 /Hytti nro #421 loppuosa; muotoiltu epilogi (?)
--vieläkin mieleeni muistuu viime kevät, part II--
(-alkuteksti: October/November 1994; todennäköisesti 8.10.1994 jälkeen-)
...
kun olen merellä taas, joka ainoan kerran
jos vielä joskus, siihen uskallan
jossain matkalla, sinne jonnekin
---
koetan yrittää muistaa sen
jos vielä siihen kykenen
---
muistaisin antaa, edes sen roposen
edestä meidän, Meripelastuksen hyväksi

Runoa/runon T15 loppuosaa hieman muotoiltu, pidetty kuitenkin lähes alkuperäisessä asussaan. Korjattu harhauttava sivuviite.

---------- Viestit yhdistetty klo 17:34 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 12:52 ----------

T16
October/lokakuu 1994

-miksi vielä olen täällä olemassa?
(taisteluni elämän puolesta)

olin joutunut kokemaan
jotain vasta itsekin

luulin sen tapahtuvan niin
että nyt se sitten tapahtuu
se todellinen kuoleminen

sinä yönä - myös silloin myrskysi
satoi lunta taivaalta paljonkin

luulin jääväni rekan alle
epäiln jo tieltä ulos suistuneeni

en tiedä sitä, miksi siitä pelastuin
olinhan aivan yksin - ja uhka todellinen

kaikki tämä, vielä Estonian jälkeenkin
sitä olen miettinyt useina öinä, kai ehkä vieläkin

miksi minä vieläkin olen täällä
ja miksi se toinen, tuntematon, ei enää elä

onko se vain kohtaloa vai silkkaa sattumaa
-vai ainoastaan, halua taistella vastaan - panna hanttiin?

vaiko vanhasta muististani yhä
minä jaksaisin sen taidon muistaa

niin monta kertaa, niin on kai käynyt
olin joutunut siitä ainoasta kamppailemaan

siitä minun ainoastani, omasta elämästä
siiitä, josta voisin joskus jotakin ehkä antaa

Runon pohjana ovat useat henkeä uhanneet tapaturmat & vaaratilanteet; aina sähköiskuista, kaivantoon putoamisiin sekä liikenneturmiin. Puhumattakaan mistään teräsverkko-vahvisteisen lasioven lävitse juoksemisesta täydellä vauhdilla. (Okol: 1987) Taikka liikennemerkin taustapuoleen pyöräilystä, mikä aiheutti valtimoverenvuodon kasvojen alueelle (Oulun r-as. 2005). Useita läheltä-piti tilanteita täpärästi vältetty. Kirjoittaja on joutunut antamaan myös ensiapua, liikennetapaturman tapahtumapaikalla autokolarissa.

---------- Viestit yhdistetty klo 18:48 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 17:34 ----------

Minäpä sentään, nyt kerron teille se, kaikki te rakkaat palstalaiset & kuulijat: se woima, joka minut piti & on pitänyt hengissä, aina tähän astikka - set ompi sähkökitara! Aka. skeba, keppi. En osaa soittaa, mutta erittäin nopeita & kiukkuisia keppisooloja osaan kyllä heittää. Minulla on yhä ollut jo muutamia vuosia, 2x 2-okt. pitkäkaulaisia sähkökitaroita. Vahvistimia on vain yksi kpl, mutta se riittää (Peavey 15w). Efektejä on 3 kpl, joista Behringerin ns. multi-efekti (mm. delay, chorus, flanger) sekä raskas kitarasärö eli heavy-särkijä. Näihin olen ollut varsin hyvin tyytyväinen. Kitarat ovat Ltd:n /Esp:n alamerkki & Ibanez. Eritenkin Ibanez RG-321, on ollut erittäin hyvä soittaa, lisäksi se pitää kielten vireen varsin mainiosti. Yt.-assamies-

---------- Viestit yhdistetty klo 22:44 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 18:48 ----------

T21
-kello lyö aamu kuusi/06.00 am.

ei vieläkään valoa aamuun

suru laukaiseekin vihan
sekä pettymys katkeruuden

kuinka tuttuja, nuo tunteet
ne kaikki, minulle niin olivatkaan!

en tiedä sitä, että miksi teen näin
ehkei koskaan missään, ollut mitään
oikeata parempaa tapaa mihinkään

kuin tilittää, sitä kaikkea koettua
kun olin monta kertaa, kulkenut likeltä kuolemaa

miksikä tekisin, jotain tilikirjaa siitä nyt taas
omista tunteistani, joita aina en edes tunnistanut

kun sitä edes koskaan tehdä aikonut
en niin millään, mitään paljastaa, tohtia olisi halunnut (/ns. sodan mykkyyden sukupolvi; "just keep it silent")

menetyksen pelkoni, se lienee yhä liian suuri (/no nuo menetykset kyllä, sitten täysin toteutuivatkin...)
yhtäkään heistä, kun en saanut pitää (/mot.)

vaikken tahtoisikaan omistaa ketään
ehkä se johtuu, näistä koetuista asioista

se että, ainoastaan ehkä, oluen voimalla
jotain paperille printatulle, puolitiestä - voisin
lopulta ehkä aikaan saada (//-mot!)

---------- Viestit yhdistetty klo 23:02 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:44 ----------

Leko-runo; R10
~Olen StuKa -syöksypommittaja!~


jos olisin vaan lentokone,
olisin Stuka-pommikone (Junkers Ju 87/Ju 88)
---
matalalla saavun, hyökkään kohteeseen
syöksyyn jo painun jyrkkään, keula vajoaa
moottori ulvoo kierroksiaan hurjasti
vauhti kiihtyy - kimeä ujellus voimistuu
---
tähtäysvirhe: pommit ohitse maalipisteen
keula ei enää oikene vaakalentoon
maanpinta lähenee, sillan kaareen murskauduin
kumea raivoisa räjähdys: olen kappaleina
---
lentäjille seppeleet, kunniamerkit (kuten esim. Viktorian Risti)
niitä minä vain ilman jään, sillä
olenhan vain hylky, siinä kaikki siitä
eikä mitään muuta mainittavaa talteen jää:
vain pelkkä tappioraportti sotapäiväkirjan sivulla


Konetyyppi oli oletettavasti, raskain maamme käytössä ollut pommikone (kantokyky 2 500 kg pommeja max.), pl. Iljushin Il-28. Huom. Junkers Ju 87 "Stuka" tunnettin Natsi-Saksan "Salamasodan" (Blitzkrieg, Blitz war) ansiosta. Junkers Ju 88 oli käytössä Suomessa, aseveljeyden tiimoilta Natsi-Saksan kanssa.

---------- Viestit yhdistetty klo 23:18 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:02 ----------

~Riihimäki-trilogia: osa I~


-Prologi-


Hauholla, 16.5.-01


rakentaminen on kulttuuria
& kulttuurikin rakentamista


pääsin pois ahdistavasta pelon ilmapiiristä
sekä sain tehdä kerrankin jotain järkevää
pääsin tutustumaan perihämäläiseen elämänmenoon
ja sain tehdä muinaismuistomatkan Riksuun


[-Epis-Loogi-]


~Unohdu, oi pyhä materialismi..!~


hiekanjyväsestä toiseen
siirrymme asteittain eteenpäin
hiekanjyvästä hiekanjyvään
aika valuu, mitään ei tapahdu...
joten tulen ja käännän kellot
olen täysin uuden koitttavan ajan ihminen:
revolutionäärinen henkiskapinallinen!
tämän taistelun me tulemme ja voitamme vielä..!

---------- Viestit yhdistetty klo 23:20 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:18 ----------

18.5.-01


~Hauholla tehty oodi Riihimäelle~ [Riihimäki-trilogian osa II]


jotkut pystyvät johonkin
toiset uhoavat puolestaan
vuosien suunnitelmien
mielitekojen toteutus:
tein sen, Hämeen sydämeen
-
ristiretki omaan historiaan
muinaismaisemien menneeseen
menneisyys iski täysillä vasten kasvoille
ja minkä ihmeen minä pääsinkään näkemään:
hävinnyt ei muistoista piiruakaan, yhtä katuakaan
-
yhä pysynyt on sama vanha hiekkapinta teillä
talot, koulut, yhäti vielä entissijoillaan
ei niinkuten sisarkaupunkinsa Rovaniemi,
jota pääsin rakentamaan osin minäkin...
vaan kaikki aina muuttuu kiihtyvin tahdein
-
ihmiset vain vaihtuvat - muuttavat - pyörivät
mutta kauppakylä säilyttää sijansa pysyen
edelleen rakennamme kulttuuria
ja aikamme kulttuuri meitä
vierivät junanrattaat kirskuvat lauluni:
-Oodin Riihimäelle!

---------- Viestit yhdistetty klo 23:23 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:20 ----------

~Riihimäki-trilogian III osa~


menetetyn maan mullan tuoksu
raskas kevään henkäys sieraimissani
hetken paluu, kuin takaisin entiseen
--
palasin ajassa taaksepäin
kaksi dekadia, sekä siitä ylikin (+20 vuotta)
niin paljon palautti mieleeni entistä
--
tulin, saavuin, palasin (tuli-savu-palaa)
raunioituneeseen Lapinmaahan
ja näin, en elämää siinä menettänyt
--
ajan jana: pyörivä ratas, vei mennessään
ja melkein itkin, pitkiin aikoihin sitä
mutta taivas teki, senkin työn puolestain
--
mikä oli ilo, ja se helpotus:
raivattu pois, ei edes yhtä taloakaan!
mutta kaupungillisen verran uusia lisäksi
--
minä en tajua, ymmärrä mistään enää yhtään
tapahtumain kulut, ovat aivan liian nopeita
ehkä olisin voinnut saada aikaan jotain?
-
rakennettua enempi paljon, kuin pelkkää itseä
jättää väliin koetut, nämat liian monet hautajaiset
samalla siinä, tulla ehkä itsekin: jotenkin pelastetuksi...

---------- Viestit yhdistetty klo 23:27 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:23 ----------

^-Rmk, Rixu ts. Riksu, aka Ri (RHK, TraFi) -^

---------- Viestit yhdistetty klo 23:32 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:27 ----------

The Guitar Solo - Kitarasoolo (alkuteksti: VII/-89)


soitan taas sähköistä keppiäni
säröt isoilla säädöillä
rajut metalliset äänet
puhkovat ilmaa teräsneuloina
---
seinät & ikkunat tärisee
kun kielet kitarassain vain
märräten, kirkuvat kuristusotteessa
ja tyhjät kaljatölkit hyllyiltä lentelee (äänenpaineesta)
---
lisään ääntä, lisään painetta (=nupit kaakkoon, volat kybälle)
jokohan tuskat alkavat jäädä raudan alle?
pian selkäydin värisee - vahvarien kalvot pumppaavat
lattiakin liikkuu, näin kitaran kielissä tuskani hiipuvat!
---
naapurinpoika ihmetellen, kysyi siitä kerran:
että miksikä aina, vedän vain pelkkiä sooloja?
-taivaan revontulia & sateenkaaria - vain tavoittelen!
enhän onneton, osaa paljoa juuri muutakaan... (-verry mucho mot! - just checked & inspected it today! -as like seen & prowed it...)

---------- Viestit yhdistetty 16.06.2021 klo 00:26 ---------- Previous Post was on 15.06.2021 at 23:32 ----------

Löysin wanhan valokuvan aluksesta m/s Viking 1. Se tuli olemaan myöhempi m/s Wasa Express. m/s Viking 5, taas oli myöhempi m/s Sally Express. WE aka Wasa Express, se pysyi sanoin kuvaamattoman kauneutensa puolesta, lähes liki pakkomielteenä eli obsessiona. On olemassa hyvin hatara muistikuva, siitä että olisin, silä WE-aluksella sitten ajanut. M/s Fenno Express, FE, prinsessalaiva - se on jokseenkin varmuudella ajettu. Tapahtuma-aika on kuitenkin niinkin varhainen, kuin 80-luvun alkupuoli. BE aka. Botnia Express ajettu 2 eri reitillä; Vaasa-Uumaja & Vaasa-Sundsvall. M/S Bolero on kyetty todentamaan, useista eri tositteista varmennetuksi. Matkaväli oli ollut kesällä 1985, Vaasa-Sundsvall.

---------- Viestit yhdistetty klo 00:47 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:26 ----------

~OooKooStixxx~ (Koostettu, kristallisoitu runo: Sep/IX-89)


Totuus taistelee
kohta olen sotilas! (m.o.t. +240vrk. Roissa, Rovixen it: 6.8.1990 - 2.4.1991)
kynä on miekkani
sekä kitara kilpeni
auto on tykki
mutta tie sen ammus
kitara on kivääri
& kielet siinä luoteja
- koko tämä elämä;
vain yhtä isoa palikkataloa...

---------- Viestit yhdistetty klo 00:55 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:47 ----------

-Elämän Avaimet- (syksyllä varhain, syys/loka -89)


musisoin kynällä, runoilen kitaralla
sanat sointuvat säkeinä peräkkäin
sävelet ryhtyvät kertomaan tarinaa:
soiden satua, kadonneesta valtakunnasta...
---
avaimina etsivät ne tietä
vanhan viisaan kuninkaan luo
sanat & sävelet,
jo linnan porttia kolkuttavat
---
jospa vartija ovea raottaisi...
(ehkäpä minullekin jo se
"Iso Ovi" - elämälle aukeaisi...
-jälkilis. Vantaa, 30.5.-90)

---------- Viestit yhdistetty klo 00:59 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:55 ----------

Kevätyö Kiskoilla (Midnite Express P51: Hki-Ol)
La 21.4.-90 /(tässä r:ja, rja = runoiiija)


elämä on yhtä junaa
matkustaminen joskus tuskaa
toinen juna tulee meistä perässä
meistä katsoen, tunnin myöhemmin
---
tämä on pikajuna numero 51
toiseen vain yksi eteen lisää (no: P61)
täälläkin on, kivoi tytskei, näen paljon
heistä ehkei, paljoa mua auttamaan
eikä varmaan ees päinvastoinkaan
---
melkein joka asemalla jään pysähtymään
junasta sentään en, jäin tähän elämään
varautunut en ollutkaan, minkään kuolemaan
---
enää ½ t. aikaa, jäljellä vain &
toisen junan jo seuraksein sain!
enempää lähtöä, ajantappoa
kun en jäänyt tekemään...


Runon kirjoittamisen aikaan, kulki 3 säännöllistä yöpikajunaa Helsingistä Ouluun tai Rovaniemelle. Runoilija koetti tarkoituksella välttää pikajunaa P63, joka kulki Kemijärvelle [Kjä] {Rhk}. Tämäkin "pelätty matka" toteutui sittemmin, oppilaskuntayhdistyksen puitteissa, ja ajallisesti vähää myöhemmin [1992]. 1990-luvun alussa, juna P63 lähti Helsingistä: noin klo 19 aikaan.
Fiktiivisesti, mutta ajankuvan mukaan, faktiset yöjunayhteydet olivat tuolloin: P51, P61 & P63. Tornion kautta Kolariin kulkenut P65, ei kulkenut viikottain: muutoin se olisi varmasti mainittu. Pikajuna 265 otti mukaansa runopojan, vaan vastaparinsa P266:n tavoin aikaa myöhempänä.
(Tuo P265 tosiasiassa oli Ylen tv-ohjelman, JuhannusJunan oikea nro: jossa matkasin.)
Junien numerointi muuttui vuoden 2005 jälkeen, myöhemmin "junapareja" oli vaikeampi tietää. Normaali P265 oli suunnilleen vastaava, kuin "r:jan pelkäämä P63", jota kutsui "Kuoleman Pikajunaksi". Juna jatkoi normiaikataulun mukaan, aina Kemijärvelle saakka. Eräänä mielen kiintoisena detaljina olkoon, ns. "Junakapina" tuolta ajalta. Sen esikuva on: Kari "Väne" Väänänen, jonka r:ja JuhannusJunassa yllätyksenään kohtasi: erään muun tv-kasvon ohella!
Tornion pikajuna tuli sittemmin sekin tutuksi- jo ennen uutta pysäkkiään (TorIt). Pysäkki oli Tornio-Pohjoinen. Samaten rja meni junalla Haaparantaan (Hpa), PorHan Dm7 -lättähatulla. Ennen Rovaniemelle suuntautuneen junaliikenteen kasvamista, oli höyryveturikäyttöisenä Tornion pikajuna merkittävä. 15.3.1957, P64 joutui vakavaan kiskokohtausturmaan: Porin MP41:n kanssa. Kts. Kuurilan junaonnettomuus (Lähde: MitäMissäMilloin - MMM 1958, s.32)

-taas uusi suru-uutinen: Laila Hirvisaari (Hietamies), rip.+ (*1938, Viipuri - +2021, Helsinki) Otan osaa teidän suruunne, kaikille hänen läheisilleen sekä ihailijoilleen. yt.-assamies-

---------- Viestit yhdistetty klo 17:32 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 17:27 ----------

-Prologi: Intian suuri sitra-mies (sitar'in soittaja) Ravi Shankar. Sivukonteksti: Laila Hietamies/ Rakkaani tuli vuorilta, jv. 1975.

Sitar-ASkarin on ku'ollut
(-lainattu kontekstia; AS = Syndroma Asperger = dg: F.84.5)
Ravi Shankar menehtyi (88 v.)
suuri vaikuttaja äsken meni
brittipoppimusiikille
poltin parvekkeella
menttoolimallua (Maldbeur)
jäi hänen sitar-soolonsa
mielessäin soimaan
meinasin liukastua
kalloni halkaisten
ja ehkä ei tämä runokaan
siten voimaan tulisi
voi kunpa osaisin sitä tehdä:
sitaria soittaa, kitaran tavoin...

Epilogi: Laila Hirvisaari (Hietamies) menehtyi kotonaan 83-vuotiaana, ke 16.6.2021. -rip+

---------- Viestit yhdistetty klo 17:44 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 17:32 ----------

-Alkuselitys; juna on kuitenkin - ns. junaruno, syy: IC48 mainittu.

Radi(c)al Mo(t)or - Fiat RA.1050 FiTone - TifOne (koneteho 840 hv; syöksynop. = 855 km/t)
Fiat G.50 Freccia [40-l. ts. II MS aik. taist.kon. moott. - myös käyt. Suomessa; konetunnus = FA]


Tätä on se tämä:
runoiltajan al-libris (alibi - vrt. ex libris)
saa juoda % kotonaan, muttei päihtyäkseen
lapsille annoin, jo joulukoottavat
& raittiit joulut {taktisen faktisesti}
vein enneen mentisen koulu-
kaapuntiin runokirjat (strategisesti)
---
& taas aamulla kutsuupi uusi juna:
sen joka menneestä karkoitti poikkee
IC-48 vaatii mukaan kulkemaan
lähtöaika a'musesta: 6.30 (amusella tj xx{luku}; aamuinen = muse - muusa)
jota ennen mennä pitää
jorrauskellot soitteleepi
klo 3.30 am.


Epilogi: (huono runo, todella [..?]; joko selvennettävä taikka poistettava)

---------- Viestit yhdistetty klo 17:50 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 17:44 ----------

-Ultralyhyt mini-trilogia-

17/12. - 21/12.-89


Varma Tie (~lyhyt lyhty-trilogia~)
(luettu opettajainkoulutuksessa -XI/12)


Sain sisääni palan kylmää
tuntuu ikävältä, jättää
nämä maisemat
---
kaipaus kosketuksen
Etelän hehkuva syke
kiihkeä polttava kuumuus
-palaa sisälläin halu!
---
raskas järkkymätön juna
varmasti vie minut - takaisin
uuteen outoon ympäristöön
sittenkin se, niin minua
kiehtoo, kutsuu, pelottaa paljon
vaikka uudet mahdollisuudet avartaa


II (2.)
-
aina unten teille
ajatus hajaantuu
se maailmaa
pakoon karkaa


III (3.)
-
mieshän kasvaakin
kuin olisi koottuna
takkeja, hengariin
useita päällekkäin

---------- Viestit yhdistetty klo 17:53 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 17:50 ----------

Haluttavan Pelottava Muutos (Sisäisestä Pakosta)
To 30/11-89


on koittanut suuri muutoksen päivä
sitä mietin juuri tässä eikä
katoa huolten häivät (vakioidusti)
---
juna vierii kiskoillaan etelään
rinnettä rullaa Pohjolaan päin
kasvava lumipallo: kulkee kaikki
kuin aivan itsestään syntyen
mitään näistä, pysäyttää voi mä en
---
vaaniva mahdollisuuksien tulevaisuus
kuljettaa - vauhtia haluan, rakastan
ilmiliekeissä palavaa tuliryöppyä
kammoan, tulen suustani ulos
- vastaa, jäinen kylmä maa!
ehkä vain Voimaa, uskallan kiittää

---------- Viestit yhdistetty klo 17:54 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 17:53 ----------

Sota sielussain (Proosaruno)
(Alk.) To, 30.11.-89


menneisyys mukana minussa
tulevaisuus tuopi Talvisodan
uuden: taistelemaan, kasvamaan, antautumaan
- tilanteen toivottomassa tiukkuudessa:
...turhuutta (kaikki tämä; mitä olen tehnyt)
---
rattaat kitisten, jauhaa entisvanhaa skeidaa
tomuunnun pölyksi, hienojakaudun
ja se tomu tukkii nenän, & hengitystiet
kaikki raittiin ilman kulkureitit!
---
valmiina & varuillaan lähtemään;
jään vain paikoilleen olemaan
toivottomuutta, ahdistusta vain saan
oppisinpa sydäntä, sielua hallitsemaan
saattaa vielä viimme kirje rakkaallein
---
piina paineiden, alla toivon
Pikajuna P62 - kuin sotilasjuna
asiat riitelee, sotii - vaunut ratapihalla
en saakaan, niitä yhteen sovitettua
junia pelkään: niiden alle voi jäädä
sillä & väliin litistyä, kyydistä pudota
---
massiivinen sotajuna murskaa, musertaa
muutoksen muovaa, muokkaa panssariksi
mullasta ehkä minut uudelleen muotoilee
suomalainen, armottoman - julman kuin natsi
herkkä kuten tsekki; sudeettisuomalainen..?
---
joskus vielä taas ehkä humalainen
enkeli, viaton lapsi silloin
sitä juhlisin Piian päivänä
olen raaka, mutta elämä kypsyttää kyllä
---
elämä raakaa - se hioo vain raakatimantin
liian nopeaan, turhan hidasta:
kun kaikki vain, annetaan elämälle...

---------- Viestit yhdistetty klo 17:59 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 17:54 ----------

-supersarkastinen itseivailu; sis. ultraironiaa...

Saippuapalateoria/"Soap Bar-Chip Theory"
3.1.13, klo 23.39


Minä osasin vastata moneen kiperään kysymykseen
joistain osasin liueta, kuin se kuulu saippuapala sormista
luin & testasin: tilitukkuteorian (oik. "tulitikkuteoria" - matchstick theory)
samat ongelmat uudestaan, erikasvoisina
minä jähmetyn sekä jumitun niihin
---
enkä ongelmaan löydä ratkaisuja
käytän ristikkäishakukoneita
ja osaselvityksen löydän niihin
muttei se minua mitenkään tyydytä:
haluan vaan, komplementtia vastausta! (täyttävää & kattavaa)
---
ajauduin kuin tulitikku viemäriin, se kuulu
harhapoluillani - jotka eivät opettaneet
vaan sen sijaan ne, monet kerran pettänyt anksikooma (aka. aksiooma; spo. mallinnus)
opettelin taas jotain outoa uutta metodia (toimintatapaa)
jota en sittenkään kovin käyttää osannut
---
saapuivat talintirkistäjät (oik. tilaintarkistajat)
ja totesivat tylysti vainen, jokainen:
-tällä jätkällä aivan ilmiselvää rASvaa päässä & letissä!
sen me poistamme punktoiden, puuduttamatta
-eikä ole vaaraa, jos jokunen aivosolu samalla häviää!
(ts. korni itseironinen tilitys; lääketieteen nk. pseudotutkimuksista)

---------- Viestit yhdistetty klo 18:06 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 17:59 ----------

Syysmuistoja -89
- Omistettu: "Kati" A.M. L. (silloiselta nimeltä)


en kaikkea pysty muistamaan
juuri sitä katkerinta palaakaan
sä kävit, meilläkin, minun huoneessani
mä sulle kitaraa koetin soittaa
vaikken kunnolla onnistunut siinäkään
minä kaiken tein, perin juurin väärin
---
minä kävin teillä kylässä
huoneessasi kävin moniaita kertoja
sinä asettelit kukan hiuksiini
ja se korvassa onnellisena ajelin
halki kaupungin, melkein torvea soittaen
joskus - siitä paljon aikaa on
---
nyt olemme taas kaverit
ja tavatessa moikataan, jutellaan
välillä: vihaako? - epäluuloja...
"-jospa toinen ei musta välittänyt"
taas revontulet pääni yllä
ja tiedän, sinäkin olet
muistanut minua silloin
---
kerroin kirjoittaneeni runon susta;
ja sen sitten myöskin silmillesi näytin (m.o.t.)
(runo revontulisilmäisestä tytöstä)

---------- Viestit yhdistetty klo 18:10 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 18:06 ----------

Trilogiaa trilogiassa/Trilogy Inside Of Trilogy (3x3)


I -Soita Kuvioita- (to, 30.11.-89)
haituvia & tähtiä/tulta & olutta/kolmioita & sydämiä
savuna kaikki turhamaisuus haihtuu ilmaan
tarpeellisuus, tärkeä arvo löytyy,
sen saattaa säilyttää pysymään:
rakastuin voimaan rakkauden;
kuin nuori tyttö jää yksin, ilman olemaan
kumppania, niin sieluani silloin jäätää
eksyin tieltä, eksyt - ikävään
synkkä sakea sumu vain peittää molemmat


II -Koekivi
keksien uutta, muistelen vanhoja
kuvittelen, todellisuutta usein oikaisten
kirkastaa - himmentää kontrastikuvaa
kitara tuskat hukuttaa
kova vauhti sorapolulle pudottaa kivet
kalja ja viina hetkeksi karkuun ajaa
konekivääri/tykki lopullisesti tappaa
& koetut minun mieleni upottaa


III - Syysaamu (keskisyksyllä, -89)

myöhäissyksyn aamu tää
tumman sinipunainen
ilman luonnollista valoa
aamu likaisten takapuskurien
---
ei polvet kunnolla kannata (painoain)
ne kivistäen paukahtelee
keuhkoihinkin kirveltää vain:
kirpeyttä, viileyttä tämän sään
---
ilmaa mukana kuljettaa sen
sammunut sikari kurarapakossa
maan lehdet, jo ajat pois hävinneet-
liekö vielä edes kunnolla maatuneet?
---
paljaita puunoksia riipii laulu
rajun tuulen, joka synkkään ujeltaa

---------- Viestit yhdistetty klo 18:17 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 18:10 ----------

22/01/90 -Lähden Pohjoiseen-


lähden pohjoiseen, huulet kosteina
palaan etelään, takaisin kostein silmin
näin työstä jo pahaa painajaista, tuo aika
koettujen valveunien paremmasta puolesta
työttömyys oli pitkä, kausi täynnä tuskaa
ja nyt tuoppi vain yksin mua lohduttaa
kitarakaan kun en mukaani saanut ottaa
Elämän Meri - kuin oluen vaahto kuohuilee
värissänsä kultaa, jollain tavalla vaan
se kylmästi minut sisäänsä hukuttaa...

---------- Viestit yhdistetty klo 18:22 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 18:17 ----------

*Trilogiasarjan Täydennys (Ri, Rmk: 3x3)
*Su, 14/01/90 P68, Ol-Hki


-Kerro Terveisiä-
vie, kerro terveisiä Riihimäelle (Ri, Rixu, Rmk)
kun katson silmiin kauniisiin
muistan kaiken, hyvin niin
en sua mä tunne, sä et taasen mua näe
kun vain astut junasta ulos asemalle
ehkä vielä kerran, voit muistaa mut joskus
- - -
-Tytön Hymy-
tytön hymy kertoo niin paljon
sekä peittää vielä sitäkin enempi
kun vaan poika humaltuu
toiseen suuntaan, mutruun vetäytyy
pian moni suudeltavan kaunis suu
- - -
-Sitä Älä Pelkää...-
kun ensikerran uskaltaa
on sen jälkeen heti helpompaa
epäonnistumisia ehkä liikaa pelkäät
mitäkä silloin aiheesta aikaan saat?
kun voitat esteet, niistä ylitse meet
vaikka koko mualiman sä uureksi teet
suotta älä siis pelkää - eihän tää oo ku-
vaan pelkkää Elämää...

-Muutamia uusia sivuuttais-viitteitä:

#1. Runoilija oli aktiivi SPR:n jäsen, ja toimien VAPEPA:ssa (Vapaehtoinen Pelastuspalvelu) vuosina 1997 -2002. Toiminta päättyi Aspergerin oireyhtymästä (Diagnosis: Syndroma Asperger, dg.nr.: F84.5; nyk. autisminkirjon kehitysvamma/sairaus = yleiskategoria ASD) tehtyyn ilmoitukseen. Viimeisin jäsenyys koski toimien Tornion SPR:n EA-ryhmässä (ensiapuryhmä, jossa useita päivystystapahtumia ja tilaisuuksia). Vuonna 1999 runoilija kuntoutti itsensä, Kemin EA-ryhmästä lähtien; vaikean syvän pitkäkestoisen masennustilansa (depressio, exhaustiotila; itsetuhoisin piirtein - suisidaalisuus; dg: F32 & 32.3 Depressio/masennustila) johdosta. Silloinen (n. 4½-5kk kestänyt) rakkaussuhde alkoi tuolloin myös; runoilija kävi Kemissä silloisen rakastettunsa kanssa, mm. Yön keikalla Kemissä.

#2. Runoilija on ollut mukana, Mikko Alatalon keikalla, joista mieleen painuvin; kesän viimeisen päivän esiintyminen Tampereen Särkänniemellä. Runoilija matkustanut sinne junalla, joka lienee myös; Assamiehen Junabongauksissa mainittu. Runoilija keskustellut & kätellyt kansanartisti Mikko T. Alatalon kanssa, myös tuon keikan yhteydessä - sekä samaten osoittanut taiteilija-artisti Suomen Kansan Sielunparantaja M.T. Alataloa kohtaan kokemansa ihailun & arvostuksen & suuren kunnioituksen.

#3. Runoilija osallistui Ylen Juhannusjuna 2012 - ohjelmaan, mistä koitui peräti 13-tuntinen tapahtuma. Itse runoilijan osuus ohjelmassa oli 11 min. Tästä 3 min. oli ns. insertti-osuus, mikä kuvattiin Tuiran uimarannan tuntumassa. V--tyylinen tappajakitara on sittemmin jouduttu hävittämään.

#4. Runoilija kävi bussilla eilen, Spel-elektroniikan kaupassa Tuirassa (<sp-elektroniikka, musiikkitarvikeliike>), hakemassa itselleen, uusia edullisia kitaratarvikkeita. Näiden yhteishinta liikkuu välillä: 13-14€.

#5. Runoilija on aktiivi Ylen Radio Suomen (YLE:RS) harras kuuntelija. Urheiluiltoina käytössä myös: Ylen Puhe.

---------- Viestit yhdistetty klo 12:14 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 12:10 ----------

^-#6. Itse ohjelmassa, ei näytetty Torinrannan kahvilabaarissa aloitettua osuutta. Kuvausten aikana, runoilijan taakse hiipi kumppaninsa/puolisonsa kera: itse Suvi Teräsniska! *rok-rok-rok*

---------- Viestit yhdistetty klo 12:33 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 12:14 ----------

#7: -Runoilija piti ranteissaan, mustia surunauhoja (ns. alustava, insertti-osuus: Ylen JuhannusJuna 2012). Tämä näiden pitäminen/käyttäminen: se aiheutui tuolloin tuoreeltaan tapahtuneesta Hyvinkään ammuskelusta, jossa Eero Samuli Hiltunen ampui hengiltä 2 nuorta (joista toinen Hyvinkään Tahkon pesäpallon pelaaja, toinen lähihoitaja/lähihoitaja-opiskelija) sekä haavoitti erittäin vaikeasti poliisikonstaapeli Heidi Foxellia (Ms. Bulletproof), joka vammautui vaikeasti vatsaan osuneesta laukauksesta. Foxell oli ollut liigatasoinen jalkapallo-maalivahti. Ampumistapahtuma päätti konstaapeli Foxellin urheilija-uran.

---------- Viestit yhdistetty klo 12:44 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 12:33 ----------

#8.Käyttäjä/palsta-nimimerkki/runoilija on käynyt 6x SPR:n (FRC) akkreditoimia kursseja, näistä 2x ensimmäistä; ns. lyhytkursseja/pikakursseja. Suurempikestoisia käytyjä: SPR - EA I & EA II, Päivystyspalvelu-kurssi Pellossa, Lapissa (mukana myös muita, mm. Lapin alueen SPR/Vapepan ryhmiä, mukana myös entinen opiskelutoverini, oppilaskunnan jäsen: huvivastaava Marja) & Etsintä- & pelastuskurssi Hailuodossa, toukokuu 1997 (Vapepa). Kurssiin osallistui Peko Sepe/Sepe-Pelastuskopteri. Konemalli oli tuolloin MBB Bo-105.

---------- Viestit yhdistetty klo 13:56 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 12:44 ----------
^-Saattelin juuri tässä, aivan äsken, matkaan vertaiseni Asperger-veljeni & ystäväni. Ts. -tein sen, vain tekstiviestillä & hyvän onnistuneen matkan toivotuksin, en ns. fyysisesti. Hän eli tämä kaveri, on lähdöllä matkalle kohti Turkua. Oletan sen tapahtuvan junalla, mutten tästä tiedä sen tarkemmin. Jk./ps. olen itse matkustanut yöjunalla Turkuun & Turusta (RHK/TraFI: Tku).

---------- Viestit yhdistetty klo 17:57 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 13:56 ----------

^-Jk. Olemme tavanneet myös esim. Rovaniemellä, Klubitalo Roihulan järjestämässä AS-tapahtumassa/AS Empowerment. Jani on kokemuskouluttaja, kuten minäkin olin ollut. Roi:n seli Rollon tapahtuma oli marraskuussa 2013, sinne matkustin junalla sekä majoituin Rollon r-as. lähelle. Itse olin ollut Klubitalo Roihulan (ylläpitäjä/koordinaattori: Nuorten Ystävät ry.) avajaisissa, mistä tein myös ottamieni valokuvien kera, lehtiartikkelin Me Pönkkääjät -lehtijulkaisuun. Julkaisua on levitetty muille klubitaloille, muun muassa Tampereelle.:smile::redface:

---------- Viestit yhdistetty klo 18:10 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 17:57 ----------

Kirjoittaja teki vuoden 2011 syksyllä Hyvän Mielen Talon järjestämänä (jonka jäsen edelleen on) bussimatkan Tampereelle. Matkalla tutustuttiin 4 eri kuntoutus-palveluja tarjoavaan, kuntouttavaan sosiaaliseen yhteisöön, josta myös kokemuskoulutus kumpusi. Eräs bipolaarihäiriötä sairastanut nuorehko nainen esitteli oman kokemustarinansa, kertoen kuntoutuneensa kokemuskoulutuksen myötä -- mm. hänen sairaalapäivänsä vähenivät. Ylen ja Nelosen toimittaja, Päivi Storgård esitteli oman, varsin rankan tarinansa Ylen Suomella. Tämä lienee Areenasta saatavilla edelleen.

Kirjoittajalla epäiltiin kaksisuuntaista mielialahäiriötä, johon annettu toimimaton inadekvaatti (epäkelpo) lääkitys. Osaston hoitojakso Keroputaan sairaalassa, kesti tästä n. 2-2½ vuotta myöhempänä, puoli vuotta myöhemmin huomattavasti pidempänä (8kk). Silloin diagnoosiksi, ainoaksi, määritettiin: dg Syndroma Asperger (F84.5). Sekin tosin jo vuonna 2002 määritetty ja Oulussa. Yhä edelleen väitän, olevani kaikkein ensimmäisiä, Oulussa diagnosoituja Asperger-henkilöitä.

---------- Viestit yhdistetty klo 19:38 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 18:10 ----------

Ns. uusi Sepe, peko: pelastuskopteri, mallia Eurocopter EC-135 - se juuri lensi asuntoni ylitse. Yst.tv: -assamies-

---------- Viestit yhdistetty klo 19:46 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 19:38 ----------

^-Myös edesmennyt ystäväni ja entinen oppilaani, oli lennätetty Sepellä, alijäähtyneessä (hypotermisessä tilassa) kiireelliseen hoitoon OYS:iin. Lento tapahtui ilmeisesti joko Raahesta, taikka sen lähettyviltä. Tähän oli liittynyt mukaan, myös lääkkein/lääkkeiden avulla tehty lat. tentamen suisidii/itsemurhan yritys. Kaveri pelastui tästä tilanteesta, saaden aivovamman, mutta menehtyi tästä muutamia jokusia vuosia sittemmin, ja tapaturmaisesti. Primäärivamma: pään alueelle kohdistunut iskuvamma, sekundäärivamma: vakava sisäelinten monielinvaurio, mikä paljastui sitten lopulta ruumiinavauksessa. Rip to him.

---------- Viestit yhdistetty klo 20:45 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 19:46 ----------

Tarkennetaan nimiä, jotka ovat olleet osin epäselviä: ns. teinix rakkauteni, tuon tytön nimi oli Katja. Rakkauteni tai kiintymiseni (=kiihtymykseni?) häneen, se oli puhtaasti henkistä lajia, ei juurikaan fyysistä taikka seksuaalista. Kati-merkkisen naishenkilön kanssa, talvella ja keväällä 1999. Hän eli tämä, valmistui sosionomiksi tästä vähän myöhempänä. Pitkäkasvuinen muodokas ja voimavartinen (ts. runkoinen) Kati oli ollut nuoruudessaan voimistelija ja pesäpallon pelaaja. Sikäli mikäli, kuin tämän vain oikein sattuisin muistamaan.

Runoilija sai fyysisen ensirakkauden kokemuksensa, pikavuorolinjan auton takapenkillä, mikä yhdistää hänet eversti Paul Tibbetsiin. Tibbets joutui tosin pidätetyksi Floridan Surfsidessa tästä kokemuksestaan auton takapaksilla. Minä sentään en, mutta muita seuraamuksia tästä kylläkin tuli.

Minun farkkutakkini otti sitten, tämän tytön eli Satu-tytön äiti, tyttö esitti oman nimensä Maaritiksi. Sen sain myöhemmin Matkahuollosta, olihan taskussa mm. opiskelijakorttini. Jouduin itse myös tuon rahtimaksun maksamaan. Pihtiputaan pysäkillä, oli tauolla olleilla bussikuskeilla katsomista, kun me oltiin ns. pöksyt kintuissa - tyttö oli tosin silloin täysin alaston. Erittäin viehättävä & näyttävä näky, nuori -mutta ns. laillinen (oletusikä: yli 16 v. - kysyin ikää, jonka väitti olevan 21v. - itse ehkä olisin n. 18 v. ikää todempana pitänyt, eli minusta vuotta vanhempi. Silloin sv. olisi 1968.) nuori nainen ja jota oli hyvä & kiihkeä rakAStella. Tapahtuma koitti juhannuksen aikaan eli juuri sitä edeltävästi ja vuosi oli 1987. Auto oli Antti Kankaan R10, merkki Volvo.

---------- Viestit yhdistetty klo 21:26 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 20:45 ----------

^-Surfside on myös: TX, Texas. Mutta tämä paikkakunta Surfside on haettu & varmennettu, siten että: se on todennettu Miami-Daden piirikuntaan (county) kuuluvana. Osavaltio on tietenkin: FL; Florida, US.

Alkuteksti 17/9-93
Tack för det senast - kiitos sitten viime näkemän

on hyvä se, ettei rakasta
koska olet palavaa nestettä
vihaan itseäin niin, vuoksi kaiken

sen sentään edes "teen-että";
mie rakastan siuta
eilisen tähden

siksi kai itseni
tuikkaan tuleen

olut - jonka tänä iltana otan
sen juon, kun se muistuttaa
niistä tunteista, yhä uudelleen

kaiken sen yhä muistan
vain menettääkseni
net nuot unelmat, haaveet
sinut - sen meidän aikamme;
yhteisesti soihtuna palavan

& minä tulen yhä uudelleen
+ sytytän tuon kokon roihuntaan

en koskaan enää, niin tulisi tekemään
yritän muistaa ne, nuo - hyvät ajat
muuta mitään, voisiko enää sanoa...

Muuta kuin, että: kiitos siitä viimeisestä

(runon alkuteksti, paljon aikaa ennen; erästä tiettyä musiikkikappaletta)

---------- Viestit yhdistetty klo 23:29 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:11 ----------

-Runoilija haluaa kirjoittaa & korkeasti kunnioittaa, myös eräästä korkea-arvoisesta opinnäytetyöstä. Sen on toteuttanut hänen eräs aiempi, mitenkä tuon nyt sanoisi: "lähes vertainen". Runoilija on itse "vain" 140ov käynyt, amk-tutkinnon suorittanut. Bussi-bongaukset tapahtuivat jo v. 2004 menehtyneelle ystävälle (hänen muistonsa kunnioittamiseksi) , joka kuoli tapaturmaisesti & varsin nuorella iällä. Tuolloin alkoi kuitenkin Pohjois-Suomen vertaistuki, jonne runoilija kulki sekä junalla & bussilla.

---------- Viestit yhdistetty klo 23:36 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:29 ----------

Ke 1.11.-89 klo 5.05 ap.
-Ajattelun Pikakaista-


innoituksen ilmasta nappaan
kuni ohi lentävän - kirjekyyhkysen
pistona poraa läpi tajuntaan
sain autooni isomman moottorin
(tämä "taktinen vaihtotemppu" faktisesti toteutui:
- joskin vain vähän myöhemmin, 1 294 cc => 1 442 cc)
---
nythän kyllä kelpanee kuljeskella
kyyti, kiihdytys käy nopsammin
ihan ulkopuolisetkin sitä ihailee
vaikka mitä heistä, piittaa mä en
---
ympyrät päässäin jo laajemmat
rakennettu uusi pikakaista
estot, nopeusrajoitukset
ne vuorostaan kaadetaan


[runoilija autoili itse vain hyvin vähää tätä myöhemmin: pääkaupunkialueella, <=> Pks-seutu]
(=> Erään kerran poliisipartio viittasi sivuun, pysäytti & puhallutti; "alinopeuden" 60 km/t johdosta Porvoonväylällä, jolla alueella juuri ko. rajoitus oli silloin voimassa)
{tästä autosta hajosi myöhemmin moottori, ja se vaihdettiin isompaan samalla: 1,3 l => 1,5 l}

---------- Viestit yhdistetty klo 23:38 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:36 ----------

Kosminen Uneni (vrt. Pelle Miljoonan laulut, v-delta -81)
N. alk.: ma, 30.10-89/ti 31.10.-89


imeytyy valot edestäin
tien pintaan tummanpuhuvaan
pimeä yö on ryöstöretkellään taas
vaatien eteensä kaiken valoisan
---
nousen ylös kuin kiemurrellen
tähtiin kosmista untani katsomaan
tähdet näen reikinä ulos täältä
kuin siivilöinä kohden valkeutta
---
reittinä tästä tummuudesta
hyvin tukahduttavasta olosta
ihmissikiön unista hämärää usvaa
turvallista sekä vieläkin lämmintä
---
on tähdet niin kaukana toisistaan
mä en maahan palata, haluaisi ollenkaan

---------- Viestit yhdistetty klo 23:44 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:38 ----------

R42 - Koettua Todellisuutta (25.1.-13)
Sivuviite: v. 1975: Ms. Ratched & k:nit/co. @ odl funny farm, boobie hatch, waco house


Näin minä paljon pahoja unia
joskus oli todellisuus sitä karumpaa
pelkäsin paljon asioita kovin;
ja se mitä tuli, oli sitäkin kovempaa
---
minä kuitenkin, selvisin siitä kaikesta
ja nyt ihmettelen, että olisiko pitänyt...
(mennä joskus silloin hoito-osastolle aikanaan)
kuitenkin jotenkin toivuin ja ohjaaja taas kertoo
kauan kadoksissa olleen hymynväreen, palanneen...
---
Minulta kysytään usein, joitain uusia kummia asioita
joskus osaan hitaasti, vaikeana vastata niihin
kerran puhuin 30 aiheesta - 45 minuutissa
ei paranna se, jos vikoja haetaan etsimällä
---
mielestäin tärkein hoito-ote olisi:
olla, pysyä sinä ihmisenä ihmiselle
kuunnella aidosti, ei toitottaa omia faktoja
joka ehkei kuitenkaan aivan kaikkiin päde...

---------- Viestit yhdistetty klo 23:50 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:44 ----------

Kultainen Kasari Muistoissani (80-l.)


viime kesä oli tosipaha (2012)
siinä panevat paremmiksi siitä
ehkä vain 1981 & 1987 sadekesinä
jälleen palaan takaisin, uinuviin muistohini
---
muistan miten ajettiin ruotsinlaivalla
yli Pohjanlahden ja niitä laivoja bongasin
aina halusin saada ylös mittatiedot & moottoritehot
oli pakkotarve saada talteen juhlahistoriikit
laivayhtiöiltä sekä tulitikkuaskit
---
koulussa turhaan näillä brassasin & leuhkasin
se oli sitä turhaa meta-tietoja tosiaankin
info-esitteet jääneet vain mulle pysymään
---
Forward Qumpp-maisesti riilaudun kehälle (Aka. Forrest Gump)
en enää tahdo muistaa mitään ruotsinmatkoja
muistuu vain ne Tallinnan reisut, eikä ees etemmäs
ja minä onnenpekka, sain ajaa vielä M/S Georg Ots'illla! =D

---------- Viestit yhdistetty 25.06.2021 klo 01:33 ---------- Previous Post was on 24.06.2021 at 23:50 ----------

R44 - Sateenkaaria & Revontulia (ti, 31.10.-89)


toivoin kohtaavani kuoleman
halusin päästä pakoon elämää
ei minua täältä otettu pois
Kuolema vielä mua halunnut ois
---
tiesi aikansa vielä koittavan
en valmis, ehkä ollut minäkään
asioita koin, tapahtumia näin sekä todistin
havainnon tuon tein tämän tärkeän:
sen tässä ylös, muistiakin varten kirjoitan
---
opiksi & ojennukseksi kaikille muillekin
"Ei mikään niin tärkeä -
kuin olla voikaan Elämä"
Tehtävä ensin loppuun suoritetaan -
ja vasta sen jälkeen, täältä pois lähdetään"

(Liminkaa & Puolankaa & Meri-Lapin seutua; koettelivat aikanaan -rajut itsetuhojen epidemiat; jotka 90-luvulle keskittyneet)

---------- Viestit yhdistetty klo 01:37 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 01:33 ----------

Sinua Muistelen
(su, 29.10. -89, klo 05.55)

Makaan paljaalla mökin puulattialla:
näyttää himmeää hohtoaan läikehtivää,
vain kellankelmeää taskulampun keilavaloa
tutkin tarkkaan antamaasi passikuvaa
---
Läheisyyden kaipuun tunne mieleni täyttää
hymyilet yhä, sitä arvoituksenomaista hymyäsi
varjot voimakkaat jo alassuuntaan viistää -
ei kuvasikaan enää nyt silmiini näy

---------- Viestit yhdistetty klo 01:37 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 01:37 ----------
Kosminen Uneni (vrt. Pelle Miljoonan laulut, v-delta -81)
N. alk.: ma, 30.10-89/ti 31.10.-89


imeytyy valot edestäin
tien pintaan tummanpuhuvaan
pimeä yö on ryöstöretkellään taas
vaatien eteensä kaiken valoisan
---
nousen ylös kuin kiemurrellen
tähtiin kosmista untani katsomaan
tähdet näen reikinä ulos täältä
kuin siivilöinä kohden valkeutta
---
reittinä tästä tummuudesta
hyvin tukahduttavasta olosta
ihmissikiön unista hämärää usvaa
turvallista sekä vieläkin lämmintä
---
on tähdet niin kaukana toisistaan
mä en maahan palata, haluaisi ollenkaan

---------- Viestit yhdistetty klo 02:16 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 01:37 ----------

R46 -Umpikujanjuoksu-
(Aka. "Amok-juoksu"; Runo Autistisesta Negativismista)
Ma, 30.10.-89


Itseäsi pääse et ikinä pakoon
vaikka jokapäivä juoksisitkin Alkoon
muistojasi kuljetat jatkuvana mukanaan
aina asti siihen hamaan hautaan...
--
Minääsi, juuri sitä Sisäistä Lastasi
tallailit täysin, sisään maan rakoon
ja tuskinpa juuri siinäkään onnistuit...
--
jatkuva punainen valo se vain
hehkuvana aivoissasi aina paloi
ajatusten kapeat kujat täynnä
pystytettyjä liikennemerkkejään
--
käskevä viesti niissä kaikissa, samana pysyi:
-tämä on yksin SINULTA kielletty ajosuunta!

---------- Viestit yhdistetty klo 02:17 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 02:16 ----------

R47 - Qadraalimustelmia
(Muistelmia lähes 25 vuoden/neljännesvuosisadan taka)


Näinkö meidät tähän hetkeen pysäytettiin-
eikä otettu mitään pikakelaavia uusintojakaan?
eristäydyin: ja jääden jälleen omaan selliini
pysyen siellä, sinne nauttimaan "Kriinkrassista" (Br. tv-sarja: "Heartbeat")
ja ennen, sana "kvartaali" tarkoitti 25 vuotta
Se neliönnes, juuri 1/4 osa vuosisadasta palautuen
nykyään se laskee, 3 kuukautta aikaa allensa siis-
kuka tulisi aamukukon varhemmin herättämään?
osittaisiin vuosineljänneskatsauksiin vilkaisemaan
elikkä ajan syke, frekvenssi tästä vain kiihkeytynyt!

---------- Viestit yhdistetty klo 02:19 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 02:17 ----------

R48 - Mies Tahmeajalkainen
(ti, 27.3. -90)


Kun mä kuljen, kumpparit jaloissain
jään päällä melkein paljain jaloin
kuten pikkupennut, minäkin: kokeillen
sitä että pettääkö jää jalkani alla...
--
kauanhan se kestää: räsähdys
paljaan taivaan alla, vielä ASkelia eteenpäin
pysähdys: kylmä vesi virtaa sisään!
--
minä jatkan vaan eteenpäin, pysähdys
kylmä jäytää jo jalkaa - vielä revontulet
palaa pääni päällä, pysähdys: eikä enää revontuliakaan

---------- Viestit yhdistetty klo 02:22 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 02:19 ----------

R49 - Tämä ei ole pilaa
su-ma 1.4.-2.4. 1990


Tahdoin jo vaihtaa veturia:
vanha ei jaksa enää vetää
minä olen hyvin kumma mies
varsinainen ihme mies
se joka käy kuin panimotuote
väliin päästellen kaasuja päästään
olen mies joka käräjöi itseään vastaan
syyttäjänä sekä penkillä syytetyn
raskas sopeutuminen: päällä osaton rooli
kun tietäisi, sen suunnan mihin haluaa
sitä vain ollaan, kuin ratapihalla vaunujen seassa
vailla lähtöasemaa - ilman määräasemaa
näyttäisi siltä, kuin itse semaforikin
kaatuisi raskaana niskaan, eikä ainakaan opastaen
näin painostus, heikon mielen murentaa
tuskallista: tahdoin poistua täysillä kulkevasta junasta!
Elämän naiivi uteliaisuus taas voitti
vaikka välillä niin paljon toisin ajoin
teki mieleni tehdä jotain aivan muuta...
Tässä on aivan liian väsytetty mies
jonka ainoa missio, päästä perille pääteasemalle...

---------- Viestit yhdistetty klo 02:37 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 02:22 ----------

R50 - "Kevään Komppi" (=rytminsävel)
-pe, 6 .4. 1990


Ostan C-musiikki-kASetin, on se
vain yhden biisin syytä koko touhu
etsiydyn sitä yksin kuuntelemaan
jotain henkisesti tuhoamaan -
vaurioista uutta rakentamaan -
basso painaa raskaana; syyttäen
päälleni ajaa - itken hiljaa matalana
hidas komppi suorastaan ravisuttaa
sekä sielun jäätyneen kuorestaan pois
vapaaksi lopulta, kahleistaan sulattaa
koko ajan sydän hyytyy, johon yritän
ottaa puudutusta yhä pysyen
semmoisena kuin veneenä tuuliajolla

Halasin tänään ja varsin syvään, omaa isääni. Hän täyttää tänä suvena, keskikesällä: täydet 75 v. Ukko paiskoo täysillä eli täpönä, raskaita ns. nuorten miesten hommeleita. Osan runoistani, ainakin niin siten koetan, osoittaa hänelle myös. Yritin saada, houkuteltua ns. lehtihaastatteluun (Kaleva & Lapin Kansa) häntä. Toistaiseksi ei ole tää tämä onnannut. Yt. Jk. Ylikersantin meriitit; net lienevät varsin riittävät & monivihahteiset. Työnimimerkkinsä onkin; kattovääpeli.

---------- Viestit yhdistetty klo 23:07 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:51 ----------

^Halasin myöskin monta kertaa yläkerran isännän, Ville-Sedän kanssa, met olhan Stalin & Lenin, leikillisesti. Taikka sitten Che & Lenin. Jepa juups.. Mut enivei, Ville Setä taidekoulun kasvatti & kuvataiteilija. Excursiot, ekskursiot (ulkomaan opintokurssit) Sveitsissä astikka...

---------- Viestit yhdistetty 26.06.2021 klo 00:20 ---------- Previous Post was on 25.06.2021 at 23:07 ----------

Turun yliopisto alkoi minua kiinnostamaan. Eipä sillä, takanani onhan amk-tutkinto Torniosta / 142 ov. Opinnäytetyöstä arvosana T1. Mutta Turusta tykkään aivan aina, & lauloihan itse: Jope Ruonansuukin, siirtävänsä paperinsa (asumiskirjat, kotipaikkakunta) Turkkusen puåleen.

Tämä takuulla taattu, ysäri-vuosien ns. lamaruno pureutuu: oman primäärikodin menetykseen.
Runoa ei olla päivätty, mutta erittäin luultavasti: se on kirjoitettu Haukiputaalla, ns. Rousun kämpässä Halkokarissa (Ervastinranta), talvella 1997-1998. 350 neliön asunnossa, kaikkine työtiloineen - sijaitsi myös uima-allas. Sen puhdistuskoneisto oli kuitenkin epäkunnossa.

-nurkan varaajat-

jälleen kerran taas
mä lähden alta pois
pakoon jonnekin päin

kun nurkan tonkijat
tulee jälleen takaisin
mä väsyn & kyllästyn

valutan sisään
muurahaiset
& kaadan niskaan
hämähäkit

että saisin kerrankin
olla omassa rauhassa
kerrankin, edes hetken
pienen yksinäisen

anna mulle aikaa
toipua tästä kriisistä
edes vähän aikaa
että pääsisin taas
jaloilleni

ennenkuin sekoan täysin
tässä hornankattilassa
hain & krokotiilin kidassa
murrun

luhistuen, en enää voi
ottaa juuri mitään vastuuta
omasta itsestäni, teoistani

Runoa on muokattu, ja se (alkuteksti) on tehty paljon ennen sitä, mitä (ikävyyksiä; koulusurmia yvm.) tuli myöhemmin koittamaan. Runoa voitaneen pitää myös poliittisena kannanottona.

---------- Viestit yhdistetty klo 22:18 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:06 ----------

-Tosi TJ- (Haukipudas, talvella 1997-1998)

Tj-luku on eräs armeijassa palvelevien mittaluku. Määre kertoo jäljellä olevien palveluksen vuorokausien summan. Aamuherätykset lienevät myös oheinen lisämääre. Ns. YP:ta eli ylimääräistä palvelusta voi koitua erinäisistä töppäyksistä, kuten palveluksen välttämisestä.

elämä on ihme
tosiaankin jotain

todella suuresti
järkyttävintä kaikista

monista yrityksistä
niin pontevista huolimatta

tasan sama elämän meno
se jatkuu yhä vain samana;
ulostekakan kuskaamisena

---------- Viestit yhdistetty klo 22:36 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:18 ----------

Uudiskoostettu runo, Haukiputaan talvella, aika ei ole tarkennettu. Kirjoitettu talvella 1997/1998.

Sie & Mie
*Herttarouva & Patajätkä*

hän laulaa hempeällä äänellään
joka hivelee, satutettua sisintäni

se on ääni, joka sataa keittiön kautta
halvasta mankasta ja se valaa
toivoa, lohtua köyhälle kulkijalle

seireenin laulua herkälle pojalle
joka oli aina jotenkin outo
ja silti joidenkin silmissä
ehkä jopa sankarikin

antiherooinen voittajien vastakohta
ikuinen Sven Tuuva, typerä pöhkö
häviäjä, megaluokan luuseri
marisija, purnaaja, vastarannan kiiski

sitkeä perhana, pirulainen kuin
jätkänräkä, se vie hommat loppuun
aina, vaikka se ei edes kannattaisi
se ei ymmärrä luovuttaa, kun jo pitäisi

masentunut, uupunut, väsytetty
soturi vailla lepoa & lämpöä & turvaa
eikä koe toivoa, taikka tosi rauhaa

---------- Viestit yhdistetty klo 22:52 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:36 ----------

-declare of the new war-


Haukipudas, talvella 1997/1998-

Selviytymistaisteluni, set
käynnistyi jälleen kerran

nyt käytän uutta asetta
Hevienergian Kitarasärmää

ja uusi salainen piilossa ollut;
Jykevä Energia, hallitsee
aivojeni ajatustoimintaa

se ei piirrä mitään taikakuvioita
ei käännä ristiä ylösalaisin
ei edes kiellä Häntä
(ts. Se Jokin; mystinen voima, luova alkuenergia)
minä vain kuuntelen

& minä hyväksyn sen (eksistentiaalisuuden)

-Runoa on muokattu, useita kristinuskoon, kristillisyyteen viittavia kohtia: poistettu & muokattu.
Rip.: I.A. Ginsberg, Amerikan Huutorunoilija

---------- Viestit yhdistetty 06.07.2021 klo 00:00 ---------- Previous Post was on 05.07.2021 at 22:52 ----------

^- * Allen Ginsberg, on käyttänyt omissa runoissaan: mm. termiä Adonai (Herra).

---------- Viestit yhdistetty klo 00:06 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:00 ----------

ke, 13. 2. -13
-Yhteys Tähän Päivään- ("Kaapelinkari" -Kapellskär)


HIS-SHO: 415-400 (I-400)
& kiitelkää Shiitake-vuorilla (=kivutkaa Niitaka-vuorille!)
linjat poikki, miten elvyttäisi niitä katkenneita yhteyksiä..?
aina ahterista peräsimeen seikkailen (sanaleikki: samaa tarkoittava termi)
sillä ennen oli elämä ihmisen tajua suurempaa
muuttuneet mittasuhteet, minä kävin läpi montaa linjalaivaa
--
silloin joskus lapsena, elin kuin matkassa kartASton;
Pika-Atlaksena ikäänkuin, kahlaten pikana meridiaanit
& varsinkin ne kuten, jossa oli käynyt
kuten Tanskanmaan hiekkadyynit
minulle vielä silloin kuin vuoret..!
ilman mitään käyntejä Legolandiassa (Billund, Denmark)
-joita niin kovASti pettyen, olin toivonut... ;-'((

---------- Viestit yhdistetty klo 00:10 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:06 ----------

R52 - *Zweduihin..! (?) (SE, Swe)
-alkuteksti 5.5. -13


(Huom. - Versio Mk I:n alkuteksti korvattu toisella)


...sitten ei mitään, muuta pakopaikkaa, turvapiiloa
-olisi ollut enää missään muualla, tsiigata giltsei..?
---
minä muistan vielä sen ajan
kun pari luokkakampraattia
sain ihan ikioman pikkushysterin (pikkusisar)
---
ja muistaen ne kaameat kesät härmäiset
tuosta, siltä ajalta: sateisen kalvakat
kylmät, räntäisenkolkot ja vähäsatoiset
eikä edes niin aurinkoisen lämpimät
---
mitä mieti sitä siitä, miten hyvin kuin että
me ei mentykään asumaan, töihin Ruotsiin!
olisin ehkäpä oppinut siellä uuden kielen (jota ihailin)
---
mutten: kumman outoja hienoja tapoja
oikeata kaavaa olla & käyttäytyä, toimia
siellä rikkailla hienoilla Ruotsinmamman mailla...

---------- Viestit yhdistetty klo 00:14 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:10 ----------

OUL-HEL - flight AY 409, Finnairin DC-9 -tyypin vuorokone: OH-LNB
Alkuteksti kirj. 14.5.-90
*Veturinvaihto*


Kiskot kaartuu oikealle mutkaan
katseella seuraan kiitävää junaa
vaikka syntynnä oon mä illalla
niin kuljen usein aamujunalla
---
Oulussa täytyy veturia vaihtaa
eteen tep-AStelee Siperian Susi (Sr1 - venäläisvalmisteinen sähköveturi)
ASemalla ei saata aurinkoa kaihtaa
---
Tyttö tuli mun viereeni istumaan (mikä kauhistuksen paikka!)
lähteissään asemalleen, hän sanoi vielä "hein"
johon mä, että syntyn't oon kulkemaan - pysyväisesti...

---------- Viestit yhdistetty klo 00:16 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:14 ----------

We/K(e) 16.5.-90 (Keppiviikko, Onsdag, Mittwoch, Wedne'stay)

Aina Matkalla


on pöytälaatikko matkalippuja täynnään
saman janan eri päihin lähetettynä
paperilla tekstiä kertoen määränpäät;
paperia vain tungettuna lompakkoon
---
kulkuripoika kieppuu radiosondina
suurten kaupunkien välisenä linkkinä
saisinpahan aina olla vain matkalla;
perille pääsemättä koskaan minnekään
---
koen kammottavaa pelkoa;
näin aina juuri ennen lähdönhetkeä
-mitä on perille saapuminen?
vain pelkkää tuskantummaa ikävää...

---------- Viestit yhdistetty klo 00:19 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:16 ----------

P64
(*-silloinen myöhempi yöpikajuna, Kemijärveltä Helsinkiin)
10/8-91, 4kk kulunut kotiutuksesta (tj=0)


Pikajuna ajaa asemalle - ohitseni
minä hetkeksi seisahdun sille paikalle
voi ei, mikset ota mukaan matkalle..?
---
Juna kuin nyrkki, se mua naamaan mottaa
näillä sivuasemilla syrjäisillä, ohittaa täysillä
ei ollenkaan pysähdytä, ei...
et voisi mua jo mukanasi ottaa???
---
minuthan sillä jo eilen torilla kaupattiin
märkänevä sielu tyhjänä, perään jään
opastinpylvästen siipiä katselemaan
---
valoa ei siihen jäänytkään loistamaan
ei mitään: puna, vihreä taikka valkoinen!
kädet syvällä taskunpoimuissa laahustelen kotiin...

---------- Viestit yhdistetty klo 00:22 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:19 ----------

R56 - 1-09-91/1.9.-91
Tumma Juna


Elämä mulla justjetsulleen kettuilee
aina joskus vaan joudun;
kummasti toisen auringon eteen
---
Junassa soi vaan rankansyvä blues!
kun sen pyörät takovat kiskoja
valumetallia tummansävyyn, kipinöiden
---
konnarisetä kärsinee dementiasta?
minä taasen kait syvästä depiksestä
junan ovet ovat ja pysyvät - kiinni
sieltäkään en pääsisi mihinkään pakoon

Runo on todella nyt juna-aiheinen& ysäri-runo. Yt.&Lt. -tekijä-

---------- Viestit yhdistetty klo 00:30 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:22 ----------

R57 (Al Fini, Finis-Armii)
L(a)/Sat 260590
-Suunta On Eteen!


Ajatukset kevyempänä taivaan perhostakin
oli raskas pysähdys, viime asemalla
vielä hikinen matka edessäpäinkin
tahtoisin aina vaan kulkea eteenpäin (konstanttia nopeutta)
---
Metsän yllä kosminen ulottuvuus
minä pääsin pois yksinäisyydenkehästä
olen pieni ioni, vain osanen suurempaa
sitä, jota kuljen kehänä kierrellen
---
Autoni sukkuloi valtatieltä toiselle
niinkuin monet ajatukseni toisinajoin
Nevanjokeenhan hukkuvat, ne omat suuret ajatukset
yksinhän en kykenisi, parantamaan maailmaa...
;'-((

---------- Viestit yhdistetty klo 00:31 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:30 ----------

La/Sat. 14/4-90


AStun Junaan! (ItsenäistysRuno)


jotenkin vaan mä tiedän sen
astun junaan, jälkeen huomisen
joku mua siellä kaukana odottaa
ehkä nämä tuskat siten, hän lopettaa
---
avaimeni nipustasi
erottuvat - täysin omikseen
enkä enää lainailisi mitään keltään...
tulenhan toimeen jo omillani!
---
ratkaisevat päätökset
nekin ominpäin syntyvät
siinäp'(äs) se, elämän mielenkiintoisuus:
---
et koskaan arvaa, kuka sua jossain kaipaa?
voisi sitä tietää, että kuka sua saattaa odottaa?
sitä kaikkea ehkei, kykene ihminen ymmärtämään
---
pystytkö ikinä tuota tunnustamaan:
ketä kummaa, sinä oikein aina pelkäät?
- ehkä se jokin, onkin: Itse Elämä itsessään...

---------- Viestit yhdistetty klo 00:33 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:31 ----------

So/Su 8/4-90
Kunnes Kesä Saapuu


mikähän vetää pienen ihmismielen
näin toivottoman synkkään ruosteeseen;
tähän jäin - en pääse liikkeelle
lähtemään - tämä öljyämätön kone!
mistä löytäisin liikkeellelähettäjän?
mistä öljyä ruosteesta kitiseviin rattaisiin
- - -
tämä huonekin, täynnä leijailevia pölyjään!
vaikka junaan, ennen tuntemattomaan
astuisin sisään, saapuen vieraisiin vaunuihin
vain yksi pelkkä sipaisu käsinojaan ja -
sieltäkin vain joitain pölypalleroita ehkä löytäisin!
- - -
jos autoa ajamaan lähtisinkin
niin en tiedä kenet missä kohtaisin
mikä kumman Rautajumala ihmiselle se,
auto oikein onkaan, jota ilman ei voisi
tulla toimeen lainkaan? - tuo saastuttava hirviö?
ilman, veden, maan - jopa tulielementin kautta!
vaikka niin nyt, niillä puhdistimilla kilpaillaan nykyään---


(ilmanpuhdistus-katalysaattorit alkoivat tosiaan yleistyä tuolloin, v.-90)

---------- Viestit yhdistetty klo 00:55 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:33 ----------

^-* Runoilija lopetti oman auton pitämisen, vuonna 2004. Sen jälkeen, on tämä siirtynyt joukkoliikenteen pariin & piiriin. Hätävarana toimii myös vuoden 2000, ns. Dillennium-pyörä, joka on kotimainen, Turussa valmistettu. Pyörä on kierrätyskorjattu työpajalla.

---------- Viestit yhdistetty klo 03:39 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:55 ----------

20/03-91
P69
-Kuten myös hän-

ajan junalla uudestaan
saatanko tulla takaisin..?
rakastaa todella ---
heistä yhtäkään..+

sinä et tunne minua enää nyt
on kuin, kaikki olisi pysähtynyt
kevät kuin on näin kaunista katsella

uusin avatuin silmin
sen lopulta opin näkemään
vie, ota, jätä -- olet sydämeltä salattu

paljon olen minä valmis kokemaan
kuinka olenkaan siitä - niin tosi ihmeissäni
---avaudu..!
-milloin opin minä sinua lainkaan tuntemaan..?

---------- Viestit yhdistetty klo 03:47 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 03:39 ----------

04.04.-91
-Hebulix II-

(-Oodi saksalaiselle Holsten-keskioluelle, mitä alettiin saamaan Suomessa: ehkä noin vuonna 1989.)

Olut maistuu metallille
lähes rautaiselle (ts. ns. verenmaku suussa)

aivan tasan samalle
kuin mitä koko tämä elämäkin

aivan yhtä lailla kovalle;
-hah hah haa, olenkin siis rautakansleri... (leikillisesti)

Alkutekstiä on muokattu & pidennetty entisestä.

---------- Viestit yhdistetty klo 03:54 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 03:47 ----------

Junarunoja on kirjoitettu, ainakin pikajunissa: P67, P68, P51, P61, P69 + P70 & EP57 + EP58. Tuolloiset erikoispikajunat olivat lähinnä nykyisen IC- (InterCity) sekä S-liikenteen eli Pendolinojen edeltäjiä. Osa runoista on todellakin täysin julkaisukelvottomia, erinäisistä syistä johtuen. Yritän pitää ns. pieteettiä yllä, eli esim. alatyylistä ilmaisua - sitä en tulisi esittämään.

---------- Viestit yhdistetty klo 04:06 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 03:54 ----------

Ma 16/4-91
Kaksi Käärmettä
-2x Snakes in da/zed game-

hevikeppiä soitan tuskaisesti riipien
raivokasta sooloa siitä vääntelen
kielten annan laulaa skebassa

vihaisesti & sarjatulta ryöpyttäen
kiihkoa & kaipuuta; itkevät ne
yhdessä sekaisin

mies & sähkökitara; kuin 2 käärmettä
ne toisiinsa hellästi yhteen kietoutuu
vahvari murisee takanamme
säröt täysillä - säestää kaiutusti hyväksyen

---------- Viestit yhdistetty klo 04:18 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 04:06 ----------

Seuraava runo osin fiktiiviisen haaveellinen. VR mainosti tuona aikana, omalla kampanjallaan:
2fast4U. Junien (henkilöliikenne) kattonopeus oli pitkään pääradoilla 140 km/h. Sittemmin astui voimaan 160 km/h.

K/ke 11/04-90

-Ajan Yössä-

yöllä lähden ajamaan
painaen pohjaan kaasupolkimen
mittarissa: sataneljäkymmentä (140 km/t)

vaikka auto tärisee & hakkaa alusta
moottori huutaa + ujeltaa
korissa suhisee aerodynamiikan ajoviima
ei se siltikään; ulos tieltä suistunut

väliin väärälle kaistalle
kuitenkaan keskustaan uskaltanut
pääsin kuitenkin merta katsomaan

ajoin autoni Etelärantaan (monien haaveiden ranta)
minä + autoni & kitara
merellä paistoi kirkas kuutamo

---------- Viestit yhdistetty klo 04:37 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 04:18 ----------

^^~-1x runoteksti; tullut erehdyksessä toistamiseen. Valittelen tapahtunutta.

*-RAYta-aikakone-*
Alkuteksti: 18.4.1991

varmasti juna kulkee kuin aika
jälkeen kotiutuksen kun minä olen
aikamatkaaja; valtaen ajassa
sekä edes- että taaksepäin

raytatiellä tutkin ulottuvuuta elämän
löydän aina, uudet aiheet lauluuni
juuri nuo sanat, jotka täytyy mun
paperille ylös kirjoittaa

elämässä kulkijaa, niin monta satun kohtaamaan
niihin lauluihin, voit vaikuttaa sä kulkemaan

Runoteksti sisältä sanaleikin; RAY - nyk. Veikkaus Oy

---------- Viestit yhdistetty klo 04:40 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 04:37 ----------

18.04.91
-Yö Pikajunassa-


lämpösi sattuu minuun
vaikka sytyn, yhä uudestaan
voinko hyvään, ketään auttaa

vaiko tuhoan & teen pahaa ainoastaan..?
vaan mihin se eka säe jäikään...
kuoliko, hukkuiko se sulaneeseen lumeen..?

Epilogi: Runo mahdollisesti on ensijulkaisu. Siinä on poliittisia näkökohtia.
Luultavasti tämä on nyt, tämän runon ensijulkaisu - missään yhteydessä.
Takuuta eli varmennetta, ei tähän voida antaa kuitenkaan.

20/09-89
Kitara on miekkani & kilpeni

Kitarani paino tuntuu
raskaana olallani
kuin kivääri, aseena
se painaa
mielen pois tolaltaan
---
aseen lailla ohjaten
sotilaan kulkua
solallani
---
taisteluun väsyneen
sotilaan mieli, se on
turta, mutta levoton
---
vaikka tuo kitara
omaa tietäni turvaa
eteenpäin, en voi olla
täysin peloton
---
tahdon olla, kuin jokin uusi
Ché Guevara - vain taistellen
kitara kädessäin
---
isken sillä aina uudestaan
vainoa vastaan - vielä kerran
vaikka tiedän, jo kohta kaatuvani

Epilogi:
Auto = tykki & tie = ammus;
kitara = kivääri & kielet = luoteja

Tämä runo on julkaistu lähes alkuperäisenä.
Henkisen kypsymättömyyden johdosta, ei r:ja voinut astua asepalvelukseen - vielä vuonna 1989.
Vuosi lykkäystä ja talvi Vantaalla, nämä valmensivat herkkää, ujoa, arkaa - pientä pöhköä (assi-dilleä) seuraaviin koitoksiin.

---------- Viestit yhdistetty klo 19:04 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 18:37 ----------

Epilogi: Tähän yhteyteen, voisin väittää tekeväni ensi julkaisun, tälle runolle.

Taikinaa (vrt. tai-kinaa)


*7.5.90/07.05.1990

onko tämä teksti runollista?
vaan ei tarpeeksi herkkää
aivan liian lapsellista luettavaa
vain pelkkää typerää lepertelyä
Lapselle, joka ei edes syntynyt

Prologi: Käännetty nurinpäin, kuten perätilainen siklö kohdussa.
M.O.T. = sitä lasta ei koskaan pystytty järjestämään, tähän matoiseen maailmaan.
Runo kirjoitettu Tupoksen veriteon aikoihin, mikäli ei ollut vuosi 1991.
Tuo asia/teko löytyy rikoslehti Alibista, kyllä varmasti. Itse en enää niin oikein muista, olin silloin niin järkyttynyt. yts.

---------- Viestit yhdistetty klo 19:07 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 19:04 ----------

^-Edellinen teksti on julkaistu täysin, omassa alkuperäisessä asussaan.-^

Alkuteksti: Thu/to 260490 - sts. tors.26.4.-90

Ruotsiin!

Joka kesä Ruotsiin
arkikiireitä me paettiin
hetkisen aikaa hengähtää
Elämän Kesästä nauttia
---
Rixun kesässä, jopa 3x Hesaan
jokaisella kerralla; mentiin Lintsille
ja vain, ehkä sillä yhdellä sitten
mentiin sinne Korkeasaareen
---
maalle menin; mummoloihin / (Tupos & Kle; Kempele)
joko junalla - taikka lentäen
kesän lämpimyydestä aina niin nautin
rakkaudesta suven iloihin
kai sitten lopulta; ikuiseksi kulkuriksi jäin

(Alkuperäistä runotekstiä on laajennettu & muotoiltu; mutta on täysin tosiperäistä - dé facto)
Rixu, Riksu = Riihimäki, Ri (FinnTraffic) , Rmk (Posti)

---------- Viestit yhdistetty klo 22:07 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 21:52 ----------

-Yhden aikaan yöllä-
-P61, 23.04.90-
(vrt. Juice: -Bluesia Pieksämäen /Pm/Pmk Asemalla-)

tunnelmat alhaalla
marssien laiturilla
kuin jokin ryhditön
sotilas; edestakaisin
---
kuljen yhden aikaan
Tampereen asemalla
asemaravintola meni
juuri kiinni
---
siis takaisin junaan juomaan
Koffin tai Lahden kolmosta
---
kello kolme, kolmoslaiturilla seison
hilpeänä Seinäjoen asemalaiturilla
kävelen hetken kartsalla
taas tuulee ulkona vielä
---
ihmisten, tuo iloinen reippaus; lämmittää
kylmyys ulkona kättäpäivää tervehtii
menneen talven vilu koskee käsiin
tervetuloa, poika - takaisin pohjoiseen

(R:ja tutustui myöhemmin Tpe Asemaravintolan tarjontaan, missä myös oli jopa karaokea myöhemmin. Likeisen läheinen Assa?-pubi Hämeentiellä, tuli myös tutuksi - kuten myös eräs toinen ns. halpabaari. Samaten Efes-olut, turkkilainen oli etenkin: r:jan mieleen.)

---------- Viestit yhdistetty klo 22:36 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:07 ----------

Ke 090590
-Oikea Koodi?-
(runo tarkoituksella: esoteerista & apokryftistä)

täysin tyhjiä sanoja
no niitä en osaa lausua
niillä ei niin, ole mitään merkitystä
---
olen tunnelukittu kassakaappi
osaatko ulkoa sen numerosarjan
---
kolme väärää tunnusta
ne sinut ilmaan räjäyttää
neljättä koitosta en voisi suvaita
---
& jos osaat koodit oikein
niin olet sitten omistajani

Epilogi:

R:ja turhautti useita naaras-puolisia ihmisiä; koskei hallinnut - ns. sosiaalista koodia.
Asuinpaikkakunnan muutos, n. 550 km ylössuuntaan, vaikutti myös tähän.
Myöhemmin r:jalle paljastui tämän ihmetyksen ns. alkusyy - sittemin sosiaalinen koodeksi, muuttunut todella huomattavasti.
Tämä koskee & kattaa, nyt koko maata; mihin mm. some on paljon vaikuttanut.

---------- Viestit yhdistetty klo 22:55 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:36 ----------

M7/5-90 (Ma/Mo/Mon. 070590; br. 050790)
Solo

Kitarasoolo karkaa teilleen
se juoksee pakoon maailmaa
---
pilvien yli, aina taivaisiin
tähtien kanssa leikkimään
---
vetäen valojuovaa perässään
maailman petetty lapsi
---
iskee näin, soittimen päähänsä
läpimädätetyn materialistisen
sydämensä

(-runoa muokattu; mutta pidetty lähes alkuperäisenä)

---------- Viestit yhdistetty klo 23:13 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:55 ----------

Trilogioiden teko on alkanut jo hyvin varhain. 1990 - 1991 laadittua, ei nyt kuitenkaan voida julkaista.
Sen korvaa, nyt:

La 26.05.-90
Puhdistava kokemus

saunan pesään sytytän tulen
hetken päästä huminan kuulen
lisää voimaa, tunnen tuulen henkivän
---
lämpöä kesän, kylmän ajan
varastoituu, kuin henkeä puihin
komea roihu, palaa voimakkaana
---
heitän vettä, kiihdyttämään
kipakka sihaus kiukaalta
kuuma kosteus jo pian
nahkaa alkaa pehmittää
---
kolme tuntia, aikaa rentoutua
satsasin sen hetken kyllä täysin
siihen, että elää hetken täysillä
puisilla lauteilla, järven rannalla

(Kirjoittajan muisto lapsuuden kodista; runoa sittemmin muotoiltu - tehty ns. toisinto)

---------- Viestit yhdistetty klo 23:24 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:13 ----------

P270790 (Fr 072790)
-Millä Radalla?-

etelään vievillä kiskoilla
palaa aina punainen valo
ei tänne takaisin
enää tulla sinä saa
nyt kutsuuko mua
Kokkola, Kajaani?
Jaksaako vielä kenties Kemi?

(Runoa on muotoiltu. KeKOL kutsui r:jan, syksyllä -91)

---------- Viestit yhdistetty klo 23:29 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:24 ----------

Kajaani kutsui levottoman runoilijan, villiin kuumaan kesäänsä 1996. Taiteiden yöt konkretisoituvat siinä. R:ja on on ollut myös Kajaanin Tönärin avajaisissa, mistä laati myös lehtijutun.

---------- Viestit yhdistetty klo 23:54 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:29 ----------

Korjataan; ajatusharhan & muistiharhan aiheuttanut teksti:

(Kosminen) Uneni II
To, Thu 10.05.-90

varhaisaamun hetki
vähän herällään
kaikki kerrasta poikki
---
veitsen sivalluksellaan
ellen minä kait olisi nyt
täällä taas paikalla
---
en olisi Sinua lainkaan
nähnyt - ja katoan taas
noihin huimiin syvyyksiini
---
hukun niihin, kuten Sinun
syviin silmiisi, joten
taivaisiin nousen katsomaan
sitä ihaninta unta, juuri Sinusta

(Runoa on muokattu & pidennetty; alkutekstin kontekstia & synopsista; pitäen yllä)

-Päiväämätön; kirjoitettu sangen suurella todennäköisyydelllä - Haukiputaalla, talvella -97/-98 tai kevättalvella 1998.
-Kirjoitettu IBM PC2:lla, käyttöjärjestelmä MS-Dos, työryhmäohjelmisto Motif-pohjainen Geoworks. Mm. tietollikenneohjelman, sisältänyt ns. kioski-pohjainen/tyyppinen GeoWorks (Geos) sisälsi myös: GeoWrite:n mikä oli todella hyvä & monipuolinen tekstinkäsittelyohjelma, mm. -monine fontteineen eli kirjasimiseen. Myös Tetris kuului ohjelmistoon, siinä missä tekijän/kirjoittajan muistaakseen myös piirto- eli grafiiikkaohjelma.

*Sie & Mie* --- *Herttarouva + Patajätkä*

hän laulaa hempeällä äänellään
joka hivelee satutettua sisintäni

ääni tulee halvasta keittiön mankasta (radionauhuri, jossa c-kasettipesä)
& valaa lohtua köyhälle hullulle

seireeni laulua herkälle pojalle
josta tuli jo nuorena juoppo
+ silti joidenkin silmissä sankari

antiherooinen voittajain vastakohta
ikuinen Sven Tuuva, typerä luuseri (alk. häviäjä)
marisija, ainainen purnaaja & vastarannan kiiski

sitkeä pirulainen kuin kuulu jätkänräkä
vie hommat loppuun vaikka ikenet verillä
eikä ymmärrä luovuttaa, edes silloin, kun jo pitäisi

masentunut uupunut väsynyt soturi
ei rauhaa saa, eikä edes sitä hetken lepoa
toivosta, todellisesta lohdusta vielä mainitsematta

Teksti kirjoitettu "suuren romahduksen" jälkeen, mikä koitti kirjoittajalle lokakuussa 1997. Alkutekstiä hieman muotoiltu & täsmennelty; muutoin lähes alkuperäisessä asussaan.

---------- Viestit yhdistetty klo 22:16 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:06 ----------

-===+++*** tosi TJ *** +++ === ---

elämä on ihme...
-Tosiaankin Jotain
todella suuresti
Järkyttävintä Kaikista
monista pontevista
yrityksistä huolimatta
sama meno jatkuu
Kakkendahlin kuskaamisena (alk. p*skan)

( tj=sa-intin eli Suomen Raskaan alias armeijan asepalveluksessa, madellen ehtyvä kokonaisluku, aamutonnarien kauhu..
TJ = tännepä jäätte, tytöille jännää, tänään jäljellä [aamuja, herätyksiä] )

Soinnutus, riimijako uusittu. Ei juuri mitään muita muutoksia tähän, tämän runon yhteyteen. Runo kirjoitettu, ennen ns. Tosi--TV:n aikakautta.

---------- Viestit yhdistetty klo 22:32 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:16 ----------

Seuraavaksi varsin sangen katkera runo, ns. Pankki-pakolaisuudesta eli pankin sanelemaksi evakoksi joutumisesta:

-nurkan varaajat-

jälleen kerran taas
mä lähden alta pois
pakoon - jonnekin päin
---
kun nurkkain tonkijat
tulee jälleen takaisin
mä siihen, väsyn & kyllästyn
---
valutan sisään muurahaiset
& kaadan niskaan hämähäkit
että minä saisin kerrankin
olla edes pienen hetkisen
aivan yksin, omassa rauhassani
---
anna mulle aikaa, toipua tästä
edes vähän aikaa, päästäkseni jaloilleni
takaisin alkuun lähtöruutuun
---
ennen kuin sekoan, täysin hornankattilassa
hain & krokotiilin kidassa: murrun + luhistun
lopettaen vastuun oton itsestäni & teoistani...

Runoa muotoiltu & hieman täydennetty; selvityksin/tarkennuksin. Yksi välilause lisätty uutena elementtinä. Otsake & konteksti + synopsis käsittelee ns. talonkatsojia - heitä, joita koittikin lyhyessä ajassa suhteellisen merkittävä määrä. Ns. "Nurkanvaltaus" tai "nurkanvaltaaja/-t" olivat aikanaan yleisesti käytetty termi: business-maailmassa osakkeiden haltijaryhmien aggressiivisesta toiminnasta, joilla mm. koetettiin kohottaaa, vallattavien kohteiden pörssiarvoa.

---------- Viestit yhdistetty klo 22:47 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:32 ----------

-NB! - https://fi.wikipedia.org/wiki/GEOS

---------- Viestit yhdistetty klo 23:26 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:47 ----------

^-m.o.t. = mikä olikin todennettava! (ks./kts. vrt. ed.)

16/10/-97 04:36

(runolla ei mitään muuta nimeä)

olen vaarassa
jäädä alle
surun jyräämäksi
sen uhriksi
olen aseeton
en pysty
itseäni auttamaan

Tämä runo on kirjoitettu, joidenkin erinäisten, erittäin syvästi järkyttäneiden tapahtumien jäljlitä. Itse asiassa, tapahtui tapahtumaketju - täynnään todella raskaita asioita kirjoittajan/r:jan koettavaksi. Näiden jäljiltä, on vieläkin diagnosoimaton & hoitamaton PTSD; Post-Vietnam-War-Syndrome F43.1.

---------- Viestit yhdistetty klo 23:39 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:26 ----------

R:ja/kirjoittaja pelasi kerran markan pajatsoa (ns. uudet markat) Oulunsalon Shell-huoltoasemalla, saaden megapotin tuosta pelilaitteesta. Kaksi perättäistä keskiosumaa toivat sen. Niinpä hän lähti iloisesti poistuen, noin 100 Smk/Fim (nyk. 16,70 Eur/e/€) kolikkopotti taskussaan. Sittemmin pajatsot ja sähköpajatsot ovat poistuneet, mitkä olivat omalla aikakaudellaan, sangen suosittuja pelilaitteita. Vain hedelmäpeli uhkasi niiden hegemoniaa.


10/01/98 (1998)

Paa Jats Oon

antaa, kun voitan
voitan kun häviän
häviän & menetän

kun menetän, joku voittaa
& kun häviän & menetän;
juuri silloin
kaikkein parhaiten autan!

panen kaikki markat pajatsoon
kaikki yksitellen rullaamaan
moni tuo kaksi, joku tuo kolme

eikä yksikään, erehdy keskelle
kun sen Jaskapotin vain saan (Jackpot)
niin en, onneani silloin vaan jaa!

-Runo esitetty lähes alkuperäisessä asussaan & päivättynä; mikä varmistaa tämän ns. ysäri-runoksi & suurella varmuudella.

---------- Viestit yhdistetty 05.08.2021 klo 00:01 ---------- Previous Post was on 04.08.2021 at 23:39 ----------

10/01/98 (1998)
~-Stabheart-~

sulla palaa hätävalot
koska et osaa
suhtautua

huudat
hätäsoihtua polttaen
sulla on pula
vakava pula
vakava rakkauden puute

Runon riimitystä; lausejakoa muuteltu. Muutoin lähes alkuperäisen tyylisessä asussaan. Siinä voidaan havaita hieman itseironiaa.
Konteksti on hieman epäselvä; mutta v. -94 keväällä (3/-94) koettu merihätä & Spr/Vapepa-toiminta kuvastunevat jotenkin tässä runossa.

---------- Viestit yhdistetty klo 00:05 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 00:01 ----------

-kosto haudan takaa-

älä toimi minua kohtaan ilkeästi
ethän pitele minua pahoin
pidättäydythän tekemästä
väärin taikka julmasti
vielä elävää olentoa kohtaan
-----
sillä jos minä olisin
jäljelle jäänyt tänne
viimeinen elossa olija
saatan tulla hautapaikallesi
& potkaista nurin, sen kaiken---
-----
juuri sinun pramean muistolaattasi
tallata risuiksi ne kauniit seppeleesi

Prologi: "-Soita EDA:lle!" ~-EDA ts./aka. Edinburgh Direct Aid to Bosnia-Herzegovina & Croatia.

16.10.-97 (1997) klo 03:19 am./ap.

*Kaputt, Finito; I'm Out ts. Me-Out* (lainaus: jonka esitti, bosniakkimies Salko)

en jaksa, enkä halua, tehdä tätä ikinä
se ei auttanut, minua niin paljon
ei läheskään kuten halusin

minulle koitti äkkipysähdys
eipä elämä tämä sitten
siihen täyteen vauhtiin päässytkään

hetki vähää ennen, vee-ykköstä (V1; ilmailutermi, lekon nousunopeus)
& oli pakko vetää, liinat kiinni (ts. täysjarrutus)
ehkä olin lähellä murskautua täysin

se minut niin suuresti yllätti
miten olikaan elämä voinut kantaa
tätä samaa, teen minä taas, yhä uudestaan

samat entiset virheet, kierrän, mutta yhä lankean
niihin; voisiko joku ulkopuolinen sanella
ajatukseni, tekemiseni, ja siitä tästä nokittaa...?

pääsenkö koskaan, tästä runwaylle asti - vai
evätäänkö nousulupa viime hetkellä
mistä saisin tarpeeksi tehoja: vee-kakkoseen..? (V2; ilmailutermi, lekon nousunopeus)

Epilogi: -!ei saa muokata! (laadittu kriisin aikana) -alkuteksti ns. epäpäihtyneenä-

35vrk mittainen ulkomaan kurssi, Skotlannin Edinburgissa (majoituspaikka: Livingston) tuli kustantamaan kaikkinensa, yli 17 - jopa lähes 18 tuhatta Smk/Fim. Nykyrahassa: n. 3 000 Eur/e/€. Pelkät puhelinkulut ylittivät 340€ / 2 000 Smk/Fim.

---------- Viestit yhdistetty klo 23:03 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:43 ----------

Kirjoittaja aka. ts. eli r:ja koki useita tapaturmia lyhyessä ajassa, sekä oli sivullisena mukana liikenneonnettomuuksissa, ja välttäen itse täpärästi muutamia uhkaavia tilanteita. Kiiminkijoen poikki uiminen oli myös eräs, tosin harkittu tapahtuma, joen syvyys sekä virtaukset vaihtelivat sekä joki myöskin hyvin leveä. Alajuoksulla ehkä vähintäin pari-vajaa kolmisen sataa metriä.

-päiväämätön-

Katalyytti: M/S Estonian turma, missä hukkui 852 henkeä

pan pan? no, not! -mayday-mayday-mayday-
-medee, medee, medee- (fdq)
*https://fi.wikipedia.org/wiki/Pan-pan

mayday mayday mayday

pelastussuunnitelma on mitä pikimmiten
täydessä asussaan laadittava
nyt & heti oikopäätä

tornit kun uhkaavat jo sortua
& pelastusveneistäkin alkaa
jo pohjat pettämään

aina joskus löytyy jotakin...
purkillinen vettä tai papusoppaa
tai viimeinen hetki
sitä rukoilua varten...

Runo on vahvasti dramatisoitu. WTC-tornien turma eli tuhotyö koitti, n. 3 v. alkutekstin laatimisen jälkeen.

---------- Viestit yhdistetty klo 23:12 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:03 ----------

Edelleen pvä:tön, non pvm. merk. Alkuteksti kirjoitettu: talvella 1997/1998.

-Yksin ajelin Kemiin-

yksin ajelin 4-tietä/E75:ttä Kemiin
liukkaalla kelillä, väsyneenäkin
muistaen toki niiden toisten
kaverien kovan kohtalon (vakava liikenneonnettomuus: Haukiputaalla, jossa 3 työkaveria ollut mukana)

& aloin niin kaivata sinua
kun ainut pelkoni, oli vain
se, etten enään sinua -
koskaan näkemään pääsisi

enää; matkalla melkein
olin jo kääntyä pois
& tulla, saapua takaisin

Iin siltojen kohdalla
kun se iski täysillä
niin iso & kova ikävä

Kaipuun kohde on himmentynyt, & joten se jää hyvin epäselväksi. Runo on synkkä, mutta ns. liikenneruno nyt kuitenkin.

---------- Viestit yhdistetty klo 23:52 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:12 ----------

^^^Lentoreitit: OUL-ARN-CPH-EDI & EDI-CPH-ARN-OUL. Lennoilla käytetty Fokker F100 (ts. F-28:n paranneltu versio) sekä MD-80 -tyypin suihkumatkustajakoneita. Lento-operaattorit: SAS (Scandinavian Airline Systems) & BM; British Midlands -lentoyhtiöt. II MS:n aikana, Turnhousen lentoasema palveli myös RAF:ta, Britannian Kuninkaallisia ilmavoimia.

---------- Viestit yhdistetty 06.08.2021 klo 00:17 ---------- Previous Post was on 05.08.2021 at 23:52 ----------

EDI = Edinburgh, Turnhouse (SCO)