Lähtevien junarunkojen tietäminen ei tunnu aina olevan selvää henkilökunnallekaan. Tänä aamuna erään A-junan lähtöraiteella oli 4 Sm4-runkoa, joista kaksi päällimmäistä yhteenkytkettyinä. Kummassakin päällimmäisessä rungossa linjakilvet oli tyhjinä. Konduktööri tuli paikalle 3 min lähtöajan jälkeen ja tullessaan kävi sanomassa, että vain ensimmäinen runko lähtee. Lähtökuulutukset tuli vasta junan lähdettyä liikkeelle. Pois jäädessäni se taaempi runko oli mukana.
Mistä tietää lähteekö junarunko?
- Viestiketjun aloittaja teme
- Aloituspäivämäärä