Junahavaintoja 2011

En tiedä onko syynä Rekolan turvalaitepalo
mutta Pendolino S91 (Helsinki- Tampere-Kuopio) korvattiin tänään pikajunakalustolla. Juna on tällä hetkellä ohittanut Jyväskylän 17 minuuttia myöhässä.
 
Helsingin päärautatieasemalla näkyi IC2-vaunu, jossa Business-teksti oli korvattu sanalla "Ekstra" (kyllä, kooässällä, ei äxällä), joka luki kolmeen kertaan. Vaunu oli vihreä Edb 28425. Mielestäni noita Business-tekstejä on tähän asti kuitenkin tehty vihreisiinkin vaunuihin. Pari viikkoa sitten Tekniikka & Talous kirjoitti, että VR uudistaa hinnoitteluaan lentoyhtiöistä tutummaksi "aikaisemmin halvemmalla" -malliseksi. Onkohan tulossa myös IC2-junien Business-luokan downgreidaus lentoyhtiöiden malliin Economy Extraksi?
 
Elmo Allen sanoi:
Helsingin päärautatieasemalla näkyi IC2-vaunu, jossa Business-teksti oli korvattu sanalla "Ekstra" (kyllä, kooässällä, ei äxällä), joka luki kolmeen kertaan. Vaunu oli vihreä Edb 28425. Mielestäni noita Business-tekstejä on tähän asti kuitenkin tehty vihreisiinkin vaunuihin. Pari viikkoa sitten Tekniikka & Talous kirjoitti, että VR uudistaa hinnoitteluaan lentoyhtiöistä tutummaksi "aikaisemmin halvemmalla" -malliseksi. Onkohan tulossa myös IC2-junien Business-luokan downgreidaus lentoyhtiöiden malliin Economy Extraksi?
Klikkaa laajentaaksesi...

Eiköhän se ole sana ole suomeksi vain Economy.
 
Compact sanoi:
Eiköhän se ole sana ole suomeksi vain Economy.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mitä tarkoitat? Economy tarkoittaa käytännössä samaa kuin toinen luokka. Lentokoneissa Economy Extra on juuri se turistiluokkaa jotenkin parempi luokka, jota ei kuitenkaan business-luokaksi kehtaa sanoa, koska usein se tarkoittaa vain ateriaa ja lippujen parempaa vaihtokelpoisuutta.
 
Tulin tänään puolenpäivän aikoihin A- tai M-junalla (en muista kumpi) Pasilasta Helsinki C:hen. Hämmästykseni tämä Sm4:lla liikennöity junavuoro ajoi Helsingin rautatieasemalla raiteelle 6; yleensähän ne (kuten myös A-juna) ajetaan raiteille 16-19. Tämä kyseinen junayksikkö oli seuraavaksi lähdössä R-tunnuksella Riihimäelle.

Onko edellä kuvatun tyylinen kalustokierto kovinkin yleistä? Viime talvena olin A-junassa, joka teki vastaavan manööverin.
 
vriston havainnon herättämänä: tänään A-junan etukilpi (Leppävaaran pään kilpi) näytti K:ta! No koska lauantaina K ei kulje, niin tämä virheellinen kilpi kyllä johtui muusta kuin junien kierrosta. Ehkäpä yksikkö oli tuotu vähän ennen havaintoa varikolta eikä oikeaa tunnusta ollut huomattu asettaa. Havainnon tein Pasilan asemalla klo 14:04 (lähtö Hki C:stä 13:59). Mutta oliko A:lle tarkoitettu Sm4 jouduttu antamaan pääradan Sm4-kiertoihin? vriston havainto antaisi tiettyjä viitteitä sellaisesta.
 
Rattivaunu sanoi:
vriston havainnon herättämänä: tänään A-junan etukilpi (Leppävaaran pään kilpi) näytti K:ta! No koska lauantaina K ei kulje, niin tämä virheellinen kilpi kyllä johtui muusta kuin junien kierrosta. Ehkäpä yksikkö oli tuotu vähän ennen havaintoa varikolta eikä oikeaa tunnusta ollut huomattu asettaa. Havainnon tein Pasilan asemalla klo 14:04 (lähtö Hki C:stä 13:59). Mutta oliko A:lle tarkoitettu Sm4 jouduttu antamaan pääradan Sm4-kiertoihin? vriston havainto antaisi tiettyjä viitteitä sellaisesta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Korjataan, että havainto oli toki tuntia aikaisemmin eli 13:04 (A:n lähtö Helsingin päärautatieasemalta 12:59).
 
Nyt jo seitsemäs flirtti on päässyt matkustajaliikenteeseen, Sm5-07 oli Sunnuntaina 20.6 M-linjalla.
 
SM5-08 oli tänään koeajossa Keravalla Riihimäkeen päin noin klo 09.50. Ja R-juna jonka piti lähteä Keravalta 09.40 Tampereelle tuli vasta noin 10.05.
 
Helsinki 21.6.

Tänään näemmä alkoi keskikesä Eil-ruuhkajunissa. Eiliseen verrattuna rungoista putosi kesälaitumille kokonaista 9 Eil-vaunua.

221: 6 Eil + Eilf ei muutoksia
223: 8 Eil + Eilf -> 6 Eil + Eilf
225: 8 Eil + Eilf -> 7 Eil + Eilf
227: 8 Eil + Eilf -> 5 Eil + Eilf
231: 5 Eil + Eilf -> 4 Eil + Eilf
235: 5 Eil + Eilf -> 4 Eil + Eilf

Rungoista poistettujen joukossa oli kaksi vihreää Eil-vaunua, joten nyt saattaisi olla hyvin lähellä 221:n muuttuminen kokonaan vihreäksi. Tänään rungossa oli vielä kaksi punaista ja viisi vihreää vaunua, mutta huomenna rungon kokovihreys olisi mahdollista toteuttaa Ilmalassa.
 
Helsinki, Malmi 19.6. 15:50
H-juna kulki pohjoiseen laiturin 3 ohi eli 3. raidetta lännestä itään lukien (kaupunkirata).
 
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - heinäkuu 2011

17.7.
Miten samaan aikaan kulki I- ja N-junia? Ainakin klo 17->19 kulki joka toinen juna N joka toinen I. VR.fi:n liikennetiedotteissa eikä asemallakaan lukenut mitään.
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - heinäkuu 2011

Knightrider sanoi:
17.7.
Miten samaan aikaan kulki I- ja N-junia? Ainakin klo 17->19 kulki joka toinen juna N joka toinen I. VR.fi:n liikennetiedotteissa eikä asemallakaan lukenut mitään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Yleisöaikataulussa sen sijaan lukee, että näinhän junien kuuluikin mennä. Kesäaikataulun jäännyyksiä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös