Viestiketju: Palavat kiskobussit

Onko niissä polttoöljykäyttösiä lisälämmittimiä? Aika moni kuorma- ja linja-auto on sen toimintahäiriön tai vian takia palanut.

Kilpailevalta sivustolta luin väitteen, että huomenna olis Vaasa-Seinäjoki välillä onnikkakuljetuksia. Taas vaasalaiset tykkää kun ovat sähköt sinne maksaneet! Älähtäispä RKP ja laittais vaaralliset raiteet ruotuun!

Alunperin kirjoittanut ultrix

Optimisti-Suomessa Dm12-junat laitettaisiin hylkyjonoon ja tilattaisiin moderneja LINT-junan tapaisia dieselmoottorijunia niiden tilalle kalustoyhtiöön ja todettaisiin VR:n yksinoikeuden rauenneen Dm12-rataosilla. Sen jälkeen Dm12-junat kaivettaisiin takaisin hylkyjonosta, ne huollettaisiin ja laitettaisiin kulkuun sellaisille aiemmin henkilöliikennettä vailla olleille rataosille, joille ne sopivat parhaiten apportoiden ne kalustoyhtiöön.

Pessimisti-Suomessa Dm12-junat laitettaisiin hylkyjonoon ja liikenteen korvaus busseilla ja takseilla jäisi pysyväksi käytännöksi, eikä kenelläkään olisi kalustoa alkaa liikennöidä käytöstä poistuneilla rataosilla.

En edes uskalla arvata, kumpi noista on lähempänä Realisti-Suomea.

Voisi myös olla, että osa radoista sähköistettäisiin ja hylkyjonon sm1:set lähtisivät liikennöimään niitä. Tosin veikkaukseni on JunaBussi-palvelun laajentaminen.

Alunperin kirjoittanut zige94

Kuulemma Dm12:t eivät huomenna liikennöi ollenkaan. VR:n liikennetiedotteen osaavat kertoa että juurikin niillä väleillä joilla Dm12 pitäisi liikkua on vuorot korvattu busseilla ja takseilla. Karjaa - Hanko radasta ei ole puhuttu mitään, mutta kuulemani mukaan ajettaisiin Dv12 + siniset

Ja nyt nämä ovat siis toistaiseksi poissa käytöstä http://www.vrgroup.fi/fi/vakiolinkit...628123040.html Aika paljon liikennettä on kuitenkin korvattu sinisellä junakalustolla, välit Joensuu-Nurmes, Tampere-Haapamäki, Ylivieska-Iisalmi ja Hanko-Karjaa ajetaan kokonaan sinisellä kalustolla ja Parikkala-Savonlinnakin yhtä poikkeusta lukuunottamatta hoidetaan sinisillä vaunuilla.

Alunperin kirjoittanut aki

Ja nyt nämä ovat siis toistaiseksi poissa käytöstä http://www.vrgroup.fi/fi/vakiolinkit...628123040.html Aika paljon liikennettä on kuitenkin korvattu sinisellä junakalustolla, välit Joensuu-Nurmes, Tampere-Haapamäki, Ylivieska-Iisalmi ja Hanko-Karjaa ajetaan kokonaan sinisellä kalustolla ja Parikkala-Savonlinnakin yhtä poikkeusta lukuunottamatta hoidetaan sinisillä vaunuilla.

Niin, nyt kun tavaraliikenne on tehtaiden kesälomaseisokkien vuoksi hiljentynyt nin vetokalustoakin on sopivasti saatavilla.

t. Rainer

Alunperin kirjoittanut ultrix

Optimisti-Suomessa Dm12-junat laitettaisiin hylkyjonoon ja tilattaisiin moderneja LINT-junan tapaisia dieselmoottorijunia niiden tilalle kalustoyhtiöön ja todettaisiin VR:n yksinoikeuden rauenneen Dm12-rataosilla.

Pessimisti-Suomessa rataosan vierellä liikennöivät bussit kylläkin valittaisivat moisen loukkaavan siirtymäkauden sopimusten vahvaa suojaa.

Palaavat takaisin liikenteeseen:

http://www.vrgroup.fi/fi/vakiolinkit...706151805.html
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.s...-liikenteeseen

Kiskobussissa kärähti taas:
https://yle.fi/uutiset/3-10456811

Onko tietoa, mistä tällä kertaa oli kyse. Ja onko 4402:n korvaajaksi otettu joku muu saman sarjan vaunu vai bussi?

Mahtoikohan tässä tuoreimmassa tapauksessa mennä kiskobussi lunastukseen (kuvasta päätellen pitäisin sitä todennäköisenä)? Tuuria oli kaikilla, sekä ajoneuvon ja kiskobussin kuljettajilla että kolmella matkustajalla, ettei pahemmin käynyt.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...maisia/7821014

https://www.vr.fi/junaliikenne-nyt

Tilanne on ilmeisesti nyt että kiskobussit Dm12 on poistettu liikenteesta kokonaan. Aikaisemmin oli Dv12 ja siniset vaunut vara siihen. Mutta nyt on jo siniset päivä-vaunut romutettu ja linja-auto on se ainoa mahdolisuus. Tosi huono päätös tämä VR:lta