Sivu 2 / 19 EnsimmäinenEnsimmäinen 12345612 ... ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 16-30/274

Viestiketju: Junahavaintoja - alkuvuosi 2013

  1. #16

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    20.1.

    P 31 (Tolstoi) ajettiin Sr2 -vetoisena.
    Turvalaitevika/häiriö liikentenohjausjärjestelmässä Harjun liikennepaikalla vaikuttaa jo ainakin toista päivää siitä ohi meneviin juniin. Paikalla ajetaan jonkun matkaa vain 35km/h nopeudella.
    Viimeisin muokkaaja zige94; 20.01.2013 kello 19:35. Syy: Harjun liikennepaikka

  2. #17

    Liittynyt
    22.08.2008
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    1731

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut zige94 Näytä viesti
    20.1.

    P 31 (Tolstoi) ajettiin Sr2 -vetoisena.
    Kuten tuolla bussipuolella tapaatte sanoa: tämä on vakio!

    Sr1 on nykyään se korvaava kalusto, joskin kohtalaisen yleinen korvaus.

  3. #18

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut tlajunen Näytä viesti
    Kuten tuolla bussipuolella tapaatte sanoa: tämä on vakio!

    Sr1 on nykyään se korvaava kalusto, joskin kohtalaisen yleinen korvaus.
    Todella yleinen korvaus sitten Ensimmäinen kerta kun näin Sr2:n vetämässä tolstoita.. Ehkä se oli havainnoimisen arvoinen?

  4. #19

    Liittynyt
    23.12.2007
    Viestejä
    611

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut tlajunen Näytä viesti
    Kuten tuolla bussipuolella tapaatte sanoa: tämä on vakio!

    Sr1 on nykyään se korvaava kalusto, joskin kohtalaisen yleinen korvaus.
    Kuuluisiko saapuvassa Tolstoissa olla myös Sr2, minä ainakin olen nähnyt sen useammin Sr1-vetoisena?

  5. #20
    Tunnistettu jäsen Rattivaunu avatar
    Liittynyt
    24.06.2005
    Viestejä
    3383

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut zige94 Näytä viesti
    Todella yleinen korvaus sitten Ensimmäinen kerta kun näin Sr2:n vetämässä tolstoita.. Ehkä se oli havainnoimisen arvoinen?
    En välttämättä tämän vuoden puolella ole Tolstoita katsellut montakaan kertaa, mutta joka kolmas viikko liikun Helsingin ja Pasilan väliä viisi kertaa sellaiseen aikaan, että Tolstoinkin lähes aina näkee. Minun havaintojeni mukaan erittäin yleinen vetokalusto on Sr1 kaksin kappalein. Mitään tilastoja en ole viitsinyt pitää, koska kokoonpano on vaikuttanut jopa itsestäänselvältä.

  6. #21

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Rattivaunu Näytä viesti
    Minun havaintojeni mukaan erittäin yleinen vetokalusto on Sr1 kaksin kappalein. Mitään tilastoja en ole viitsinyt pitää, koska kokoonpano on vaikuttanut jopa itsestäänselvältä.
    Jep, tämän vuoksi itsekkin pistin havaintona tuon koska olen ollut siinä käsityksessä että Tolstoi kahdella tai vähintään yhdellä Sr1:llä on vakio, en tiennytkään että vakio onkin Sr2 ja Sr1 vain yleinen korvaaja. Tolstoin sn on 140 (vai oliko 120?)

  7. #22

    Liittynyt
    22.08.2008
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    1731

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut zige94 Näytä viesti
    Tolstoin sn on 140 (vai oliko 120?)
    120, koska ei ole kiskojarruja.

    Mutta joo-o, otanpa takaisin aiemman väitteen, sillä lunttilapussani näyttäisi olevan nuo vetovoimat merkattu aivan päin puutahonkaa. (Varokaa vesilinnut, kohta tulee.) Sen perusteella väitin kakkosta vakioksi, mutta vedän väitteen takaisin.

    Pahoitteluni misinformaatiosta.

  8. #23

    Liittynyt
    03.11.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    194

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    Pääsen merkitsemään havainnon vasta nyt.

    Su 20.1.2013
    IC2 964 (Turku-Helsinki) ja
    IC2 965 (Helsinki-Turku) ajettiin pikajunakalustolla.

  9. #24

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    22.1.

    Sm4 6x10 ja 6x24 seisoivat Tikkurilan aseman raiteella 5 klo 12:32 tyhjin kilvin.

    Juniin on tullut uusi kuulutus joka huomauttaa Tikkurilan asema -remontin aiheuttamista kulkumuutoksista ja pyytää huomioimaan ne. Kuuluvat normaali Tikkurila kuulutuksen perään.

    Radantarkastusvaunu Emma näytti tulevan Porvoon radalta Keravan asemalle n. klo 12:41. Joku harrastajakin oli tasoristeyksellä sitä kuvaamassa.
    Viimeisin muokkaaja zige94; 22.01.2013 kello 12:44.

  10. #25

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    23.1.

    H9662 (R Tampere - Helsinki) Tampereelta tullut yhdenxyksikön Sm4 jäi Riihimäelle laiturilla 8 ja matkustajat siirettiin vieressä olevalle raiteelle tuotuun kahden yksikön Sm4:een joka jatkoi matkaa välittömästi vaihdon jälkeen (pari minuuttia myöhässä). Junan normaalisti kuuluisi siis jatkaa suoraan Helsinkiin.

  11. #26
    Prompter avatar
    Liittynyt
    29.03.2012
    Sijainti
    Mäntsälä
    Viestejä
    648

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    25.1.2013

    H 230:n veturi Sr1 3100 hyytyi Keravan asemalle tukkien ykkösraiteelle pääsyn. Nopeat lähijunat Helsinkiin ohjattiin tilapäisesti raiteelta 4.
    Piste kuukauden perässä – katoavaa kansanperinnettä, mutta aina yhtä tärkeä.

  12. #27
    Joonas Pio avatar
    Liittynyt
    04.10.2009
    Sijainti
    Porvoo
    Viestejä
    2794

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Prompter Näytä viesti
    25.1.2013

    H 230:n veturi Sr1 3100 hyytyi Keravan asemalle tukkien ykkösraiteelle pääsyn. Nopeat lähijunat Helsinkiin ohjattiin tilapäisesti raiteelta 4.
    Metrossa lukijan ottama kuva kyseisestä tilanteesta.

  13. #28

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    24.1.

    S 62 (Vaasa - Helsinki) peruttiin teknisen vian vuoksi.
    S 91 (Helsinki - Pieksämäki) ajettiin kahdessa osassa, niin että ensiksi vaunut 7-12 Pieksämäelle heti perään vaunut 1-6 Jyväskylään junana S 1091.
    S 57 (Helsinki - Vaasa) korvattiin Ilmalan vara-rungolla

    25.1.

    S 45 (Helsinki - Vaasa/Oulu) ajetaan kahdessa osassa, niin että vaunut 7-12 Ouluun ja vaunut 1-6 Vaasaan junana S 1045.

    Muuntajapalo Saviolla myöhästyttää junaliikennettä huomattavasti vieläkin.

    ---------- Viestit yhdistetty klo 8:23 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 8:23 ----------

    http://mtv3.mobi/uutiset/uutiset/kotimaa/2013/01/1696895

    ---------- Viestit yhdistetty klo 8:56 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 8:23 ----------

    Savion muuntajapalon vuoksi on myös yksi raide poissa käytöstä Tikkurila - Kerava välillä, ilmeisesti kaukojunien käyttämä raide sillä Keravan kaupunkiradan junat näyttävät kulkevan suhtkoht normaalisti. Eli odotettavissanon että Tikkurilan ja Keravan välillä voi ja varmasti näkee junia poikkeavilla raiteilla.

  14. #29

    Liittynyt
    12.12.2010
    Viestejä
    568

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    Eilisiltana Tiksin aseman infoissa luki, että S79 ajetaan IC-kalustolla. Tämä tarkoittaa sitä, että tämän aamun S70 on sekin ollut IC. Yllättävän paljon ollut viime päivinä (Pendojen) teknisiä vikoja. Erikoista sinänsä, sillä ei tuolla nyt mitään aivan järkyttäviä pakkasia ole ollut, lumimyräköistä puhumattakaan.

  15. #30

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Vs: Junahavaintoja 2013

    Lainaus Alunperin kirjoittanut joht. Nyman Näytä viesti
    Eilisiltana Tiksin aseman infoissa luki, että S79 ajetaan IC-kalustolla. Tämä tarkoittaa sitä, että tämän aamun S70 on sekin ollut IC. Yllättävän paljon ollut viime päivinä (Pendojen) teknisiä vikoja. Erikoista sinänsä, sillä ei tuolla nyt mitään aivan järkyttäviä pakkasia ole ollut, lumimyräköistä puhumattakaan.
    Se ei välttämättä tarkoita jos menojuna on ajettu korvaavalla kalustolla, että paluujunakin olisi. On niitä nähty että paluujunassa onkin ollut pendo eli yön aikana on viety oikea runko.

    25.1. jatkuu

    Ilmalan vararunko seisoi Helsingin aseman 7 laiturissa, oli saapunut S 84:na. Kilvissä luki S 107 (lähtöaika 12:12) joten odotettavissa on että S 107 ajetaan Ilmalan vararungolla myös. Vahvistan tämän tiedon vielä myöhemmin.

    Edit: Ja kyllä se lähtee Ilmalan vararungolla, eli S 118 on tulossa sillä takaisin (tästä en olekkaan ihan varma, Oulunkylän "nolla raiteella seisoi pendo menossa odottamassa pääsyä pohjoiseen päin).
    EDIT2. Kuvat ja video lähdöstä saatu (yöllä pääsen vasta ne nettiin lisäämään). S 84 saapu Ilmalan vararungolla Sr1 3076:n vetämänä ja lähto junana S 107 (IC 107) Sr2 3227 vetämänä.
    Viimeisin muokkaaja zige94; 25.01.2013 kello 12:30.

Vastaavia viestiketjuja

  1. Junahavaintoja 2009
    kirjoittanut Aleksi.K foorumissa Junat
    Vastauksia: 46
    Viimeisin viesti: 21.10.2009, 06:54
  2. Havainnot paikallis- ja lähiliikenteestä - alkuvuosi 2009
    kirjoittanut JSL foorumissa Turun paikallisliikenne
    Vastauksia: 6
    Viimeisin viesti: 08.06.2009, 16:38
  3. Havainnot paikallis- ja lähiliikenteestä - alkuvuosi 2008
    kirjoittanut Waltsu foorumissa Turun paikallisliikenne
    Vastauksia: 22
    Viimeisin viesti: 22.06.2008, 16:53
  4. Havainnot paikallis- ja lähiliikenteestä - alkuvuosi 2007
    kirjoittanut Waltsu foorumissa Turun paikallisliikenne
    Vastauksia: 38
    Viimeisin viesti: 16.06.2007, 15:12
  5. Kuvia, alkuvuosi 2007
    kirjoittanut Eppu foorumissa Kuvat
    Vastauksia: 8
    Viimeisin viesti: 02.03.2007, 22:39

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •