LinkBack URL
About LinkBacks
Vastaa lainaamalla viestiäMiten on mahdollista että vuonna 1992 hankittu vaunu on 21 vuoden kuluttua niin huonossa kunnossa että se pitää romuttaa? Olisi tuolle varmaan tilaa ollut museossakin.
Presidentin viimeiseksi jäänyt virkavaunu
VR on romuttamassa tuon salonkivaunun, kertoo Iltasanomat. VR:n viestintäpäällikkö Mika Heijari perustelee romutuspäätöstä sillä, että vaunu on huonossa kunnossa ja sen kunnostus ei ole taloudellisesti eikä teknisesti järkevää.Alunperin kirjoittanut JE
:P
Matkustajat, tehkää kasoja kadun reunaan!
Vs: Presidentin viimeiseksi jäänyt virkavaunu
Miten on mahdollista että vuonna 1992 hankittu vaunu on 21 vuoden kuluttua niin huonossa kunnossa että se pitää romuttaa? Olisi tuolle varmaan tilaa ollut museossakin.
Vs: Presidentin viimeiseksi jäänyt virkavaunu
Huonokuntoisuus on käytetty veruke, silloinkin kun virkamiehet haluavat hävittää Helsingin viimeisiä arvokkaita puutaloja. Ehkä syy on poliittinen, vaunulla pääsi Neuvostoliittoon ja nyt ovat toiset tuulet päällä.
Luulisi että erityisestti lappiin matkustavat yritysryhmät maksaisivat vaunun vuokrauksesta käypää hintaa. Miksi sitten toisaalta sitä ei romuttamisen sijaan voisi rautatiemuseoon viedä.
Vs: Presidentin viimeiseksi jäänyt virkavaunu
Se on totta, että huonokuntoisuus on seli-seliä, mutta kummallakaan vaunulla (A1 ja A2) ei ole koskaan edes voinut päästä Neuvostoliittoon, sillä vaunut valmistuivat vuonna 1992 ja Neukkula lässähti ja lakkasi olemasta 25.12.1991.
Vs: Presidentin viimeiseksi jäänyt virkavaunu
Sitten jäädään odottamaan sitä vaunun hävittämisen todellista syytä. Eikö se mahdu mihinkään raiteelle odottamaan, kunnes mielekäs käyttö keksitään ?
Vs: Presidentin viimeiseksi jäänyt virkavaunu
Muistaakseni Jeltsini on ollut noitten vaunujen kyytissä Helsinskistä Turkuun.
Vs: Presidentin viimeiseksi jäänyt virkavaunu
Olisi yllättävää jos se todellinen syy sanottaisiin suoraa, mutta ei olisi ensimmäinen eikä
viimeinen kerta kun jotain ainutkertaista romutetaan ilman mitään syytä. Sitten muutaman
vuoden päästä päivitellään sitä ettei tajuttu mitä ollaan tekemässä. Esimerkkejä on vaikka
muille jakaa, mutta yksi tulee mieleen. Suomen ensimmäinen nivelbussi, joka oli tarkoitus
museoida. Eipä niin käynyt vaan auton kohtalo oli romutus.
Vs: Presidentin viimeiseksi jäänyt virkavaunu
Onhan Haapiksella Karjalaisen et kumpp. käyttämä vaunu, sekin lojuu tuhrittuna, osin purettuna ja rähjääntyneenä. 70-luvun vaunulla on jotain arvoakin, jos miettii ETYK-aikaa sun muuta.
Viimeisin muokkaaja kuukanko; 05.10.2013 kello 18:41. Syy: provo pois
Vs: Presidentin viimeiseksi jäänyt virkavaunu
Korjaan itseäni (sitaatti aloitusviestissä) sen verran, että aiempi A 1 oli loppuvuotensa ajossa numerolla A 42. A 40 ja 41 ovat puolestaan keskenään sisaruksia, ja molemmat käsittääkseni yhä liikenteessä.
terveisin
JE
Vs: Presidentin viimeiseksi jäänyt virkavaunu
Vai oliko niin, että A 40 valmistui suoraan salonkivaunuksi, mutta A 41 on muutettu hieman myöhemmin CEmt-vaunusta 24115?
Moottori keskellä lattian alla - sijainti, joka on yrityksellenne sijoitus.
Vs: Presidentin viimeiseksi jäänyt virkavaunu
Toki, tuo on aiheellinen täydennys. Mutta sisaruksia siinä mielessä, että verrattain samankaltaisia ovat, vaikka erojakin on.
terveisin
JE
Lähettämissäännöt