Viestiketju: HSL lopettaa lipunmyynnin junissa HSL:n alueella

On tästä keskusteltu joskus jossakin muussa ketjussakin. Itse olen kannattanut lipunmyynnin lopettamista lähijunissa jotka liikennöivät kaupunkiradoilla metromaisesti. Ei metrossakaan ole konnareita lippuja myymässä vaan kertaliput ostetaan automaateista. Järjestyksenvalvonta voidaan hoitaa metron tapaan asemakohtaisilla vartijoilla ja liikkuvilla junapartioilla joita jo nykyäänkin liikkuu lähijunissa. Nykyinen junalipunmyynti on mielestäni turha ja kallis järjestelmä joka ei varsinkaan ruuhka-ajan flirteissä toimi. Usein konnarin eteneminen on niin hidasta että ehtii jo jäädä pois ennen kuin lippua edes ehtii ostamaan. Uskoisin että konnarit poistuvat HSL-alueen lähijunista kokonaan kun kilpailutettu liikenne alkaa 2018.

2,4 prosenttia ostaa lipun junasta, joten järjestelmä turhan massiivinen satunnaiskäyttäjiä varten.

Pitkänmatkan busseissa (=seutubusseissa) kuljettajamyynti toimii hyvin, eikä siitä tarvitse luopua. Matkustajia on yleensä vähän per pysäkki, eikä matkustajakuormatkaan ole yleensä seisojiin asti. Vastaavasti liput ovat varsin hintavia, joten odottaminen ja tarkastaminen kannattaa. Hommaa voisi kehittää helposti siirtymällä kuljettajalipunmyynnissä yksinomaan päivälippuihin, jotka ovat vielä hintavampia ja nopeuttavat paluumatkaa. (Hifistelijä muuttaisi päivälippuja niin, että se kelpaa yhden kerran kertalippuna jos sen leimaa uudestaan voimassaolon jälkeen.)

Kaupunkiliikenteessä matkustajia on paljon, he vaihtuvat usein ja liput ovat halpoja. Tämä pätee yhtä lailla busseihinkin, jotka ajavat kaupungissa. Yksittäisen matkustajan lippuun ei kannata kuluttaa liikaa aikaa.

Alunperin kirjoittanut Ville O. Turunen

Myös HSL voi noudattaa samaa periaatetta: jos lippuautomaatit saadaan jokaiselle asemalle, niin sitten ei junissa tarvita lipunmyyntiä. Mutta kauemmaksi menevissä paikallisjunissa konduktööri voisi hyvinkin olla. Ei se konduktöörin työkään ole ehkä kaikkein palkitsevinta juuri kaupunkiratojen junissa.

Jos konduktöörit lopettavat lippujen myynnin junassa HSL-alueella mutta silti kulkevat edestakaisin junan käytäviä pitkin, tulee kestämään useia vuosia ennenkuin ihmiset oppivat ettei HSL-alueen lippuja saa ostaa enää junasta, ja he tulevat vain närkästyvämään huonosta palvelusta, ja heidän esittämiin tiukkoihin kysymyksiin vastaaminen tulee viemään konduktööreiltä enemmän aikaa kuin lippujen myyminen nyt.

Parempi olisi jos konduktöörejä ei olisi enää ainakaan perinteisissä virkapuvuissa niissä junissa joissa lippuja ei enää myydä. Ne junat jotka ajavat HSL-alueen ulkopuolelle kulkeviin eli H, R, Z ja Y -juniin voitaisiin määrättä että niissä kelpaavat vain VR:n omat liput, ja että VR:n lippuja saisi ostaa myös HSL-alueen sisällä mutta niillä ei olisi vaihto-oikeutta busseihin ym. Eli samalla tavalla kuin ns U-busseissa joissa HSL-liput lakkaavat kelpaamasta 1.1.2015 alkaen.

t. Rainer

Alunperin kirjoittanut Ville O. Turunen

Miksi ihmeessä konduktööri ei voisi myydä myös HSL-lippuja, jos junassa on konduktööri? Onhan luonnollista, että jos asemalla ei ollut lippuautomaattia, niin matkustaja voi odottaa, että itse junasta saa lipun. Vaikka ehkä vähän kalliimmalla.

Koska HSL on päättänyt että ei enäää myydä.

Junan sisään pitää laittaa automaatti jos ei kaikkiin asemiin saada niitä.

t. Rainer

Alunperin kirjoittanut R.Silfverberg

Ne junat jotka ajavat HSL-alueen ulkopuolelle kulkeviin eli H, R, Z ja Y -juniin voitaisiin määrättä että niissä kelpaavat vain VR:n omat liput --

HSL-jäsenyys on nyt jo Keravalle älyttömän kallis, ja nyt olet poistamassa sen suurimman hyödyn mitä jäsenyydestä on ollut? Valtaosa keravalaisten suorittamista joukkoliikennematkoista taitaa olla juurikin noilla junilla.

Alunperin kirjoittanut R.Silfverberg

Jos konduktöörit lopettavat lippujen myynnin junassa HSL-alueella mutta silti kulkevat edestakaisin junan käytäviä pitkin, tulee kestämään useia vuosia ennenkuin ihmiset oppivat ettei HSL-alueen lippuja saa ostaa enää junasta, ja he tulevat vain närkästyvämään huonosta palvelusta, ja heidän esittämiin tiukkoihin kysymyksiin vastaaminen tulee viemään konduktööreiltä enemmän aikaa kuin lippujen myyminen nyt.

Parempi olisi jos konduktöörejä ei olisi enää ainakaan perinteisissä virkapuvuissa niissä junissa joissa lippuja ei enää myydä. Ne junat jotka ajavat HSL-alueen ulkopuolelle kulkeviin eli H, R, Z ja Y -juniin voitaisiin määrättä että niissä kelpaavat vain VR:n omat liput, ja että VR:n lippuja saisi ostaa myös HSL-alueen sisällä mutta niillä ei olisi vaihto-oikeutta busseihin ym. Eli samalla tavalla kuin ns U-busseissa joissa HSL-liput lakkaavat kelpaamasta 1.1.2015 alkaen.

t. Rainer

Tämä olisi selvää takapakkia. Eikö ideana ole ollut,että samat liput kelpaavat linjasta riippumatta.

Jos HSL:n liput eivät kelpaisi H, R, Z -junissa, suurin osa Keravalle menevistä ostaisi VR:n lipun eikä ollenkaan HSL:n lippua.