Ennen kuin ollaan nykyisessä määrässä vaihteenkääntöjä Pisaran valmistumisen jälkeen, pystytään lisäämään liikennettä varsin paljon. Toki jos ratapiha ylitäyttyy vielä Pisaran valmistumisen jälkeenkin, pitää rakentaa uutta, mutta nyt Helsingin aseman ongelmien ratkaiseminen Pisaralla ja vaihderemontilla noin 25 vuoden tähtäimellä riittää.
Varikkoyhteys on kyllä paha pullokaula, jota pitäisi parantaa.