Voihan tuo olla noin, mutta jos seudun joukkoliikennejärjestelmän paras tarjous on vaikkapa Pasilaan tai Tikkurilaan mennessä kiertää rautatieaseman kautta, niin tuskin kannattaa odottaa muita matkustajia kuin pakkokäyttäjiä. Jos suhtautuu positiivisesti joukkoliikenteen tulevaisuuteen Helsingissä, niin jo pelkän geometrian perusteella voi lähteä siitä, että rautatieasema ei tule olemaan tulevaisuudessa mikään keskeinen vaihtopaikka muuten kuin vain keskustaan menijöille, jotka vaihtavat siellä raitiovaunuihin.