
Alunperin kirjoittanut
Antero Alku
Mutta ei Pisarassa ole kysymys aluepolitiikasta vaan siitä, mihin rahaa ylipäätään kannattaa käyttää. Vuonna 2006 Pisaran uskottiin olevan kannattava hanke. Jopa niin kannattava, että Töölön metro sai väistyä Pisaran tieltä Helsingin omissa suunnitelmissa. Nyt Pisara on osoittautunut kannattamattomaksi, mutta sillä ei ole vaikutusta Pisaran kannattajiin. He selittävät nyt, että kannattavuudella ei ole väliksi, vaan käytetään rahaa mihin vain, jos onnistutaan rahaa joukkoliikenteen nimissä saamaan.