Onko pohdittu ns. kevytratkaisua tähän päärautatieaseman kapasiteettiongelmaan? Pisaran sijasta rakennettaisiin Pasila-Helsinki tunneli ja maan alle pääteasema. Syvällehän se varmaan pitäisi rakentaa metron vuoksi, mutta vaihdolliset juna-metro matkat helpottuisivat. Tai sitten tunneli loppuisi, ennen kuin metron tunneli tulisi etelässä vastaan.
Syvälle menevä versio auttaisi tihentämään vuorovälejä siten, että olisi mahdollista rakentaa metrolle tyypillinen kääntöraide.
Lisäys: syvällähän se tunneli olisi muutenkin, kun risteää metron kanssa alkuperäisessäkin suunnitelmassa.