Pelivaran käyttäminen Helsingin päädyssä edellyttää vastaavan pelivaran järjestämistä muualle, siis paikkoihin missä tämä on edullista. Luonnollisesti toimintaperiaatteita on rukattava niin, että poikkeuksista voi selvitä kunnialla vaikka jostain päin verkostoa välitön pelivara puuttuisikin.
Esim. Helsinkiin hajoaa A-lähijunarunko lähdön yhteydessä. Runko jää A/M-raideparin vaihteeseen tukkeeksi. Raideparin junat terminoidaan Pasilaan kunnes hajonnut runko saadaan liikkeelle tai pois häiriötä tekemästä. Jos runko pitää viedä huoltoon mutta liikennetilanne ei salli tätä, runko parkkeerataan A/M-raideparin toiselle laiturille ja puolet raideparin vuoroista jatketaan Pasilasta Helsinkiin vapaaksi jäävälle laiturille.