Pasilaan tulee pohjoisesta nyt 4 kaupunkirataraidetta ja 4 kaukoliikenneraidetta. Kaupunkirataraiteet on tarkoitus viedä Pisaraan. Tallinnantunneli ottaa periaatteessa 2, mutta vastaavat 2 lisää on tarkoitus tuoda Lentorataa pitkin pohjoisesta. Eli edelleen jäljelle jää 4 raidetta. Tarvitaan siis kolme kiskoparia, joista yksi jatkaa Tallinnaan. Muille tulee päättyvä kaukoliikenteen asema eli todennäköisesti laitureita tarvittaisiin enemmän kuin kiskoja. Jos junankokoonpanoja halutaan voida muuttaa, tarvitaan melkein myös siirtelyraiteita ja niiltä yhteys Ilmalaan.
En väitä mahdottomaksi, mutta kallista on pakko olla.