Kyllähän Pisara on pääasiassa muuta kuin Helsingin keskustaa hyödyttävä hanke. Pisara mahdollista kaukojunien liikennöinnin nykyistä paremmin aikataulussa. Helsingin ja Pasilan väli on vaan jumissa ja ilman Pisaraa parannukset ovat kosmetiikkaa.
Helsingin asemalta Ilmalaan tarvitaan lisää kapasiteettia tai sitten osa Linnunlaulun raiteista tarvitaan järjestelyraiteiksi, ilman niitä kaukoliikenteen luotettavuutta ei voida parantaa eikä uusia raidehankkeita menestyksellisesti toteuttaa.