Jälleen kerran tästä nousee esiin se, että Pisaraa tarvitaan vain kasvavan lähijunaliikenteen vuoksi. Sillä ei ole yhtään mitään tekemistä kaukoliikenteen kanssa, paitsi siten, että uhataan ottaa kaukoliikenteeltä resursseja lähiliikenteelle, jos ei sille saada muualta resursseja. Tämä ei silti tee Pisarasta kaukoliikennehanketta eikä se hyödytä Uudenmaan ulkopuolisia maakuntia millään lailla.