Viestiketju: Tampereen pikaratikkahanke

Alunperin kirjoittanut GT8N

(Äärihelsinkiläisyydenkin uhalla ) olen silti linjanumeroiden kannalla, sillä itse koen kaupunkiliikenteessä (linja-autot ja raitiovaunut) linjanumeroinnin havainnollisemmaksi ja selkeämmäksi kuin linjakirjaimet. Raideliikenteessä miellän myös pelkkien kirjaimien sijasta järkevämmiksi kokonaisuudeksi linjaston, joka on tietyn kirjaimen alla, kuten S-bahn linjat Sxx ja Stadtbahnlinjat Uxx.

Tampereella olisi siten myös ainutlaatuinen mahdollisuus luoda voimakas lähiliikenteen ja raitioliikenteen brändi numeroimalla lähiliikenteen junat lähijunan L-sarjaan, (kuten L03) ja vastaavasti raitiolinjat R-sarjaan (kuten R01).

Heh. Minusta muuten ei ole äärihelsinkiläistä kannattaa linjanumerointia selkeyden perusteella, kuten perustelet. Äärihelsinkiläistä olisi perustella sitä sillä, että se on samalla tavalla kuin Helsingissä.

Oma perusteluni numeroita vastaan on se, että minä nimenomaan en halua mitään ylimääräistä liikennevälineen osoittavaa alkukirjainta varsinaisen linjatunnuksen eteen, koska se pidentää linjatunnusta. Lyhyt linjatunnus on selkeä ja helppo hahmottaa.

Alunperin kirjoittanut nakkisormi

Sivulla puhutaan harmillisesti nimenomaan ykköslinjan linjauksesta. Minusta H olisi sulavin linjatunnus (H niin kuin Hervanta, ja ratikkaliikenteen aloittamispäivää voitaisiin markkinoida H-hetkenä!), mutta ylipäänsä kirjainpohjaiset linjatunnukset tekisivät selkeän ja tarpeellisen eron bussilinjastoon.

Olen 99,9-prosenttisen varma, ettei tuon tiedotteen otsikon ole tarkoitus indikoida mitään virallista kannanottoa linjojen numerointiin, vaan se on vain tiedotteen kirjoittajan tapa tiivistää sanapari "ensimmäinen reitti".

Mitä ihmeen väliä tässä vaiheessa on linjanumeroinnista tai kirjaimista? Kunhan tulisi ensin päätös, että tosiaan aletaan rakentamaan.
Seuraavat kuntavaalit ovat lokakuussa 2016. Mitäs niitä ennen uskalletaan päättää...

Alunperin kirjoittanut Albert

Mitä ihmeen väliä tässä vaiheessa on linjanumeroinnista tai kirjaimista?

Miksi niistä ei saisi keskustella ja spekuloida? Onko se foorumin tilan haaskausta?

Alunperin kirjoittanut Albert

Seuraavat kuntavaalit ovat lokakuussa 2016. Mitäs niitä ennen uskalletaan päättää...

Tänä vuonna on tarkoitus tehdä päätöksiä linjauksista ja ensi vuonna pitäisi olla rakennuspäätös edessä.

HKL:n 1954 tekemän useasivuisen muistion mukaan hyvät ja toisistaan erottuvat linjakirjaimet on jaoteltavissa "optillisesti ja foneettisesti" neljään pääryhmään ja ylimääräisille on tuntemattoman kirjain eli X. Linjajärjestelmä on tietenkin perusjärjestelmältään numeroihin perustuva, josta syystä muuten kelpokirjaimet I ja O eivät tule kysymykseen. [Kannattaa huomata, että kirjainta B ei suositella lainkaan käytettäväksi. Promemoriassa todetaan, että linjan 3 eri suunnat "tullaan muuttamaan sopivassa tilanteessa esim. numeroiksi 2 ja 3". Muutosasiasta oli jo tehty päätös 1951.]

- A
- N, H, K, M tai E (jokin tästä ryhmästä. N suositelluin, eikä se tarkoita missään nimessä mitään yölinjaa)
- S tai L (jokin tästä ryhmästä. S suositelluin)
- V, T, P tai U (jokin tästä ryhmästä. V suositelluin)
- X

VR:n lähiliikenteessä on vuodesta 1972 käytetty kirjaimia, joiden optinen eroavaisuus on myös tarkoin harkittu:
A, E, H, I, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V ja Y.

Myöhemmin 2002 on kirjainvalikoimaa lisätty (Sm1/Sm2-kilpinauhat) ja sama eroavaisuuksien ero on huomioitu:
A, E, G, H, I, K, L, M, N, O, P, R, S, T, U, V, X, Y ja Z.

Eiköhän Tampereen neljän ensimmäisen raitsikkalinjan kirjaimet, jos kirjaimia pitää olla, voisi olla tutkitusti hyvät: A ja E/H/K/M/N ja L/S ja P/T/U/V.

Alunperin kirjoittanut Jykke

Miksi niistä ei saisi keskustella ja spekuloida? Onko se foorumin tilan haaskausta?

Minä palaan tähän spekulointiin sitten vasta, kun rakentaminen on todella alkanut!

Alunperin kirjoittanut Compact

Promemoriassa todetaan, että linjan 3 eri suunnat "tullaan muuttamaan sopivassa tilanteessa esim. numeroiksi 2 ja 3".

Olisiko tuota muistiota muuten mahdollista vaikka skannata, tai löytyisikö se jo jostain online?

Tampereen ratikan suosikkilinjaukseksi on muodostunut Pispalan valtatie - Itsenäisyydenkatu - Tays & Kissanmaankatu linjaus uutisoi Aamulehti.

Muistutetaan samalla huomisen yleisötilaisuudesta joka on Monitoimitalo 13:ssa (Satakunnankatu 13) kello 14-19.